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雷克萨斯CT
雷克萨斯CT 200h既是一款纯粹的混合动力车型，同时也是雷克萨斯旗下的入门级车型。关于这款小车在最近几年里一直没有新消息发布。而在日前，则有国外媒体报道了新一代雷克萨斯CT 200h的相关信息。
在2015洛杉矶车展上，新的CT 200h F Sport车型配置小幅升级，新增了Enform远程互联系统，可以通过手机实现对车辆部分功能的控制，并查看车辆信息。
日前，雷克萨斯CT在国内市场推出两款特别限量版车型：CT暗夜骑士版和CT巧克力版，分别限量发布600台和300台，指导价格为29.7元。
日前网通社从IIHS获悉，同属丰田旗下的CT200h已于近日在美国进行了碰撞测试，其中2015款CT200h在测试中各方面均得到最高评价。2014款普锐斯在测试中，虽然小面积碰撞成绩为“A”（适中），但作为相同平台下所打造的混动车型，两车均能在这项碰撞中为车内乘员提供充分的防护。
“BBA”现在已经不再是富人们的专属，加上现在豪华车市场的优惠力度，一辆普通中级车的价格就可以让你轻松踏入“豪门”。
之前我们曾向朋友们推荐过临近春节刚刚上市的自主新车和合资品牌新车，那么今天的第三期带来的则是进口车型的推荐。它们中涵盖轿车、SUV、轿跑车甚至混动车型，不知道有没有一款是符合您口味的。
雷克萨斯CT200h作为该品牌旗下经典混合动力车型，已于2014年1月15日正式在华上市，与老款相比，新车在外观方面有所优化，X型全新前脸代替了老款平庸的家族式概念，另外在动力方面可新车仍沿用现款1.8L混动系统。
雷克萨斯中国今日宣布，旗下新款CT 200h、CT 200h F SPORT即日起正式在华上市。新款CT 200h采用了前卫的纺锤形前脸设计，优化了操控表现和多项舒适配置，百公里油耗低至4.6L。
2014年离我们越来越近了，回顾下2013年的国内乘用车市场，丰田汽车携旗下品牌缴出了一份不错的销量答卷。而在接下来的一年里，丰田汽车又将有什么新产品？今天我们梳理了下此前获得的消息，下面给各位读者一一介绍。
近日，编辑从云南中升雷克萨斯获悉：雷克萨斯CT20h目前售价方面稳定，店内有极少量车，现在拨打400电话致经销商，购车可获得汽车安全七件套，具体车型如下：
虽然只是年度改款，但作为本届广州车展上为数不多的首发车型，雷克萨斯新款CT200h在外观上还是给我们带来了一定的新鲜感，而且不可否认的是，它确实变得更动感、更漂亮了。
从7月份开始，雷克萨斯在华销量开始快速回升。明年雷克萨斯中国业务将迎来十周年，江积先生表示希望借助这样的机会让消费者更好地了解雷克萨斯，喜爱雷克萨斯，让更多的消费者亲身去体验雷克萨斯并且在这基础上倾听消费者的心声。
多数人依然认为，混合动力的象征意义大过实际价值。甚至有数学较好的媒体，还计算出需要跑多少公里才能省下你为混合动力所多掏的银子。我想，如果"易乐车生活"的网易汽车也要这么理性，那么我给出的答案可能就是：11路或者自行车了。
请记住百公里3.9L油耗这个数字，45L的油箱最大续航里程800km（记录是1000km）这不是一个人创造出来的奇迹，也不以“省吃俭用”为代价，我相信任何一个普通老百姓可以获得这样的成绩，并提高他们的生活质量，触类旁通的改变成活方式，让我们的生存环境变得更好。
雷克萨斯在国内推出的首款两厢轿车，并且是售价最低的一款车型，还搭载了丰田全新的Hybrid混合动力系统，采用了新的家族外观设计，有太多的因素成为CT200h受关注的原因。我们也很在意这辆看上去有些朝气的新车是不是像其他Hybrid那样无趣，事实证明可能这次不太一样
按下启动键，挂入D挡（排挡杆会弹回原位），松开刹车，轻踩油门，现在这台价值44.5万人民币的测试车还没有用上发动机，全靠镍氢电池组驱动电动马达输送动力。在静谧幽蓝背景灯光的映照下无声前进，瞬间嗅到一股气息，那个时髦的词叫什么来着？哦对，小清新！
此次我们体验的是雷克萨斯入门级混动轿车--CT200h。按下启动键，挂入D挡（排挡杆会弹回原位），松开刹车，轻踩油门，现在这台价值44.5万人民币的测试车还没有用上发动机，全靠镍氢电池组驱动电动马达输送动力。
这一次，雷克萨斯又玩起了自己的看家本领，在LS600h、GS450h以及RX400h上我们看到了油电混合动力的技术体系逐渐走向成熟。它从人们的质疑、冷漠直到被关注，这也再一次印证了贵在坚持的道理，这本应是属于德国人的气质，倒也被日本企业学习的有模有样。
在满足当下所有需求的情况下，尝试一下改变，或许会有意外收获。不，在试驾完雷克萨斯CT200h之后，我应该改一下口吻，尝试一下CT200h，绝对是一件十分过瘾的事情，它带给你的绝不只节油那么简单。
通过紧急变线、绕桩、以及模拟弯道项目的时候，CT200h的悬挂给予了足够的支撑，重心偏移并不明显。以50km/h的车速绕桩，即便轮胎出现了响胎的情况，但依旧有足够的抓地力保证车辆的循迹性。
虽然不像宝马1系追求极致的驾驶乐趣，但CT200h有着先进而且环保节能的混合动力特性，有着比奥迪A3更加安静驾乘体验，更适合在城市中穿梭，适合休闲代步的使用方式，同时也符合城市年轻一族对用车经济节能需求，可以说是单身贵族的首选出行座驾。
我始终认为汽车其实是有血有肉，有性格的机械，但混合动力车是个例外。不过这种车在燃油经济性方面的优势又使我不得不对其另眼相看。想一想，对于一辆综合油耗达到42英里/加仑(百公里油耗约合5.6升)的车型，谁能不在乎呢？
雷克萨斯是美国品牌还是日本品牌?
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那天路过苏州一个啥子牧得隆豪车定制中心，正巧看到新车到货，哇靠，碉堡了，谁知道这啥牌子呀
