宝马新款X5和X6将增加触摸屏功能,而新7系上的手势控制技术则要下一代X5和X6才能配备。
从此次得到谍照来看,新一代X5车型已开始进入实际的道路测试以及耐寒测试。车辆被伪装包裹的严严实实。很难看出究竟有多大的区别。但从外形尺寸来看,该车与现款在售X5车型尺寸基本相同。
广州车展新能源车型解读,纯电动汽车极速至少在100km/h,续航250km获最多10万补贴;插电混动和增程式电动车大多未达到50km的纯电续航,仅传祺GS5 PHEV和荣威E950等能获共6万补贴。
宝马X5插电混动版正式上市,售92.8万元,由2.0T发动机和电动机组成,综合油耗达到3.9升/100公里。
广州车展探馆到一组宝马全新X5 xDrive 40e车型照片。该车由2.0T发动机和电机组成插电式混动系统,破百6.8秒,百公里油耗为3.9L。
宝马新款M3延续了老款的外观设计,增加全LED尾灯。新款6系其前后保险杠进行了加宽处理,并更换全新LED前大灯。X5插电式混合动力版车型也将上市。同时宝马还会在本届车展上展示一款全球首发概念车。
插电式混动车型是纯电动暂时摆脱不了"脚短”的缺点时一个很实际的方案,我们在德国协调到了宝马、沃尔沃和大众三辆不同类型的插电式混动车型,通过长时间的试驾我们对三辆车和欧洲充电设施有了新的认识。
宝马正式推出了配备2.0T发动机的X5、X6车型,并公布其售价。其中X5 xDrive28i,官方指导价为75.8万元;X6 xDrive28i 指导售价为83.80万元。
宝马X5/X6 xDrive28i于成都车展正式上市,搭2.0T发动机,匹配8AT和四驱系统,配置与35i典雅型相当,起售价格将有望跌破70万。
宝马顺应趋势推出了X5的2.0T版本-X5 xDrive28i,作为新的入门级X5,它的售价很有可能将要下探到70万左右。测试得到的7.12秒的加速成绩也超出了很多人对它的预期,这样一款动力不逊色于3.0T,配置没有减少且价格更低的入门级X5无疑会对销量起到积极的作用。
随着2015成都车展的临近,我们又将迎来多款新车。它们是荣威360、全新捷豹XF、雷克萨斯新款LX、IS200t,国产全新速派、启辰T70X、X5/X6 2.0T、海马S5运动版、新款海马M3、长安CS75四驱版、雪铁龙C5 1.8T、DS5/DS6 1.8T等。
宝马于9月4日成都车展发布X5 xDrive28i和X6 xDrive28i,两款车搭载2.0T发动机和8速自动变速箱,并将搭配四驱系统。
插电式混动车型是纯电动暂时摆脱不了"脚短”的缺点时一个很实际的方案,我们在德国协调到了宝马、沃尔沃和大众三辆不同类型的插电式混动车型,通过长时间的试驾我们对三辆车和欧洲充电设施有了新的认识。
宝马顺应趋势推出了X5的2.0T版本-X5 xDrive28i,作为新的入门级X5,它的售价很有可能将要下探到70万左右。测试得到的7.12秒的加速成绩也超出了很多人对它的预期,这样一款动力不逊色于3.0T,配置没有减少且价格更低的入门级X5无疑会对销量起到积极的作用。
宝马X系列车型已经诞生了15年了,为了庆祝宝马举办了X系列车型的冰雪试驾活动。通过两天的冰雪驾驶课程的学习和训练,我们学到了很多冰雪驾驶技巧,也很享受雪上漂移的乐趣。
宝马系列的任何一款X车型其实都是土生土长的城里人。首先X车型更注重精准的操控性,拥有清晰路感。其次,像新宝马X5车型大幅提高的行驶舒适性就是印证它是城市型SUV最好的例子。但这并不意味着这些X车型只能在酒店停车场晒太阳。真到了离家出走的时候,还是可以说走就走的。
宝马系列的任何一款X车型其实都是土生土长的城里人。首先X车型更注重精准的操控性,拥有清晰路感。其次,像新宝马X5车型大幅提高的行驶舒适性就是印证它是城市型SUV最好的例子。但这并不意味着这些X车型只能在酒店停车场晒太阳。真到了离家出走的时候,还是可以说走就走的。
后驱的宝马一直都是大家印象中的操控之王,所以宝马的xDrive四驱系统往往就会被大家所忽视了,今天就让我们一起来了解一下操控之王的四驱系统,它目前已经装备在了超过90款的宝马车型上
对于眼前这台售价177.3万的顶配新X5来说,我们完全有理由要求它做到尽善尽美,虽然这个偏科生在之前也取得了非常好的市场表现,但今天我们的任务就是要看看现在的它是否已经接近完美?
在刚刚结束的第65届法兰克福车展上,宝马如约推出第三代X5,这一代车型在外形、配置、功能、动力等方面都有全面的提升。
2011年宝马X之旅车队即将于12月份在漠河与满洲里同时启程,并最终会师哈尔滨。就在活动正式启动之日,网易汽车有幸应邀来到仪式现场,并亲身体验了一把X之旅的培训课程。只要您对沙地越野技巧感兴趣,那么以下内容则正和您的口味。
毋庸置疑,奥迪Q7是奥迪又一创新科技的惊世杰作。巨大的倒梯形进气隔栅表明了奥迪的血统,运用镀铬装饰的线条使得前脸更具有科技感。
很多人把BMW X5和X6作为一对兄弟看待,但仔细想想,它们并非兄弟关系,而是一种进化的结果。X6源自X5,它把X5身上的运动基因进化、发挥到了极致。
运动与舒适两者之间其实是对立的关系,特别是在汽车界,能将运动与舒适完美结合的恐怕只有宝马一家车厂。大部分体型硕大的SUV类车型都很舒适,但是真正能称得上“运动”确没有几款。宝马X5这个被定义为SAV多功能运动型车的车款就是一辆能让你在运动中享受豪华的“大块头”跑车。
宝马X6(F16)改装LUMMA宽体包围 CLR X6R什么鬼 在见到这台宝马X6由著名改装商LUMMA设计并制造的宽体套件CLR X6R之前,我一直不喜欢宝马X6这款车,但是看到这款由LUMMA改装的新款宝马X6,我改观了,外形实在是太酷了,这极高的颜值靠脸吃饭拼市场是没有问
车是去年提的,原谅我一直没有发作业,这次主要以改装作业为主。 之所以选择这台宝马3系328I的原因是因为本人对宝马三系的情怀,以及这台N20B20发动机搭配德国ZF的8速自动 变速箱所发挥出来的性能(试驾的时候深深体会到的
入手也有快两年了,一路走来车子的综合性能还是很给力的,我喜欢它狂野的个性和尊雅的个性在买它之前也有去看过同级别的Q5和GLK300但是最终还是决定拿下它--X3,因为不管怎么看从各方面的资料了解到X3的综合性能都要比Q5和GLK强,我是爱车控,性能当然
为了突出每种车身在研发过程中的独一性,宝马首次用四种内部编号来描述这一代的3系车型,轿车版有E90、双门旅行版是E91、双门跑车版为E92,首次出现的硬顶敞篷跑车则是E93,喜欢3系,是因为多种多样的车身形式已经成为3系不可或缺的元素,而它的良好的操控特性被
九月的上海,天空湛蓝,白云朵朵,这样的天气让人心生好感,仿佛忘却了一切烦恼。俗话说,没有负担方能轻装上阵,这天迎来了宝马与壳牌联合举办的BMW精英驾驶培训课程“2015 BMW 原厂发动机机油德国冠军之旅总决赛”。 小编一大早就受邀来到博大赛车公园的会场,首先看到的是超大桶的宝马原厂发动机
车子一脏开起来心情就不会一样,车敞亮心情就敞亮,所以天气好的情况下我基本是一礼拜洗回车,周末没事的时候还会自己洗。那天看了下发动机舱,感叹啊,怎么那么脏,全是一层土,于是就微信关注了摩卡i车公众号预约个系发动机舱的项目。下面是各项目流程实拍:
注明:这不是对外营业的,纯粹车友活动俱乐部,不收费的,基本是自给自足的小农经济,无农药无添加剂无化肥,产量非常有限。