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将2017年上市的新一代牧马人将提供全新的小排量涡轮增压动力，新一代道奇Ram 1500和克莱斯勒Pacifica也将获得一套全新的动力系统以及混合动力的车型。
Jeep将要推出全新皮卡车型，将给予全新牧马人打造，共享底盘悬挂和动力系统，有望于2018年亮相。
日前，海外媒体曝光了Jeep新一代牧马人车型的谍照，新车拥有更长的轴距，并将在发动机舱盖、车门等部分使用铝合金材质。据悉，新车预计将于2017年正式推出。
四驱系统的历史几乎和汽车一样长，它起步于人们对越野的需求，成为越野车的标准配备，随后在各种轿车、SUV上出现。各种四驱系统都有自己的优缺点，所以大家在选车的时候，还是要根据自己的需求，有没有四驱，选什么四驱，都是合适就好。
此前有消息称，为了降低平均油耗，Jeep计划为新一代牧马人打造一个全铝的车身。不过日前菲亚特克莱斯勒CEO在接受国外媒体采访时表示，为了保证其车身的整体刚性和耐久性，新一代牧马人将不会采用全铝车身。
在最新一期的IIHS碰撞测试中，对7款SUV车型进行了碰撞试验。其中，新一代日产楼兰获得了最高一级的TPS+称号。
本次展出的特别版新车采用了美军范儿的着装，一身亮黄色的车漆配合美军五角星标识。轮胎方面，新车则换用了一套Goodrich全地形轮胎。
在本届的日内瓦国际车展上，Jeep将推出基于撒哈拉车型打造的Black II特别版车型，新车采用了特别颜色的涂装。新车将于今年夏天在欧洲市场发售。
Jeep正式推出了2015款牧马人，新车共推4款车型，售价在42.99-53.99万元。相比老款，新车除了推出了新的颜色，并且尚未推出Sahara 3.6L车型，同时还在音响系统上做了升级，另外部分车型还有选装包的配备。
日前，我们从相关渠道获得了一组2015款牧马人的实车照，新车最快将于年底前正式上市。新车在外观、内饰上没有多少改动，配置上略有提升，动力方面继续搭载3.0L和3.6L发动机，配5速手自一体变速器。
日前有国外媒体透露，新一代牧马人将在2017年底推出，该车将搭载一台八速自动变速箱，以保证Jeep品牌的平均燃油消耗率。此外， 还将在车体材质上大量运用铝制材料来打造，来降低整备质量。
我们从官方渠道获悉了Jeep未来几年的国内新车计划。据了解，2015年Jeep将有3款SUV国产投放，而到2018年前，还将推出牧马人和大切诺基的换代车型，自由侠的中期改款车型，以及定位在大切诺基之上的大瓦格尼等。
然而，Jeep的越野能力究竟有多强大？他又是怎样经过Trail Rated评级的呢？我们带着这些疑问，来到了中国大连感受一下牧马人、大切、自由光等车型在严苛道路考验下的实际表现，看看它们是否具有“全路况”车型的强大实力呢？
3.0L牧马人的售价为43.99万元，比同样是Sahara四门版的3.6L车型便宜了3万元。不过由于排量的降低，肯定有不少人会担心它的动力表现，包括更低的售价是否在配置方面有所减少等等，今天就让我们为您一一解答。
北京40从发布之前就被冠以了“国产牧马人”的称号，不仅是外观有一定的相似性，非承载式车身、机械分时四驱等硬派越野车的特性，都让它明显区别于那些城市SUV。不少人都把目光集中在了它的身上，试图把它当成拥有牧马人之前的过渡产品。
到底什么才是决定车能否最终登上坡顶的决定要素，是驱动形式？是轮胎宽度？还是轮胎的花纹？下面就开始我们冰雪大作战中的最后一篇评测文章-不同驱动形式车型在冰雪道路上的爬坡测试。
今天我们挑选的是内蒙之行中最值得信赖的两位选手——牧马人和讴歌MDX，它们装配的分别是分时四驱和全时四驱系统，作为这两种四驱系统的代表车型，它们都用实际表现证明了自己的实力
不同的驱动形式在冰雪路面上会有怎样的加速和制动表现？是不是车辆的马力越大在冰面上的加速越快？冬季轮胎真的会比普通轮胎在冰雪路面上让车辆的性能更充分地发挥吗？此次为大家奉上的是5台不同驱动形式车型在冰雪湖面上的加速和制动性能测试。
2013年12月2日，搭载全新3.0发动机的2014款大切诺基和牧马人在北京正式上市，新款大切售价57.99万元起。从此大切覆盖从60万至130万的最全的SUV产品线。新款3.0牧马人还没有上市，目前没有发布价格。
对于每天驾车穿梭于城市森林的人来说，他们关心的是座驾的动力是否够用、变速箱是否平顺、减震是否舒适等等。对于那些疯狂的越野爱好者来说，一台“所向披靡”的越野车带来的那种随心所欲的征服感才是他们最想要的，而Jeep Wrangler Rubicon就是其中之一。
毫无疑问，Jeep 是汽车领域"术业有专攻"的杰出代表，也正因其专注于SUV 七十载的动人事迹，才会让"Jeep"在相当一部分中国百姓心中升华为SUV 的代名词。
毫无疑问，Jeep 是汽车领域"术业有专攻"的杰出代表，也正因其专注于SUV 七十载的动人事迹，才会让"Jeep"在相当一部分中国百姓心中升华为SUV 的代名词。如果深入一层，具体到硬派SUV，是否也有相似的案例呢？
说来也巧，我与Jeep牧马人颇有缘分，一个月前的今天，我正在美国太皓湖畔，驾驶着2012款Jeep牧马人Rubicon穿越世界上最艰险道路之一的卢比肯小道。而现如今，我则有幸在西域古城敦煌，再次驾驶2012款Jeep牧马人挑战沙漠禁区。
Jeep精神，是美国精神的缩影，一种向往自由并愿意付出一切代价去追求自由、不达目的决不罢休、决不妥协的精神，Jeep车恰好也是如此。
最开心的莫过于过春节了 今年的春节已经规划好了,第一站是粤北乐昌 第二站是阳西月亮湾 终于盼到年29了,从广州黄村出发，汇景转入华南,接驳华快,本可以直接走京珠高速的,因为去年10月开通了乐广高速,现在回乐昌方便多了,直接机场高速就上乐广直达乐昌了，开启
男人一辈子，就那么几件事：事业、爱情和生活。春去冬来，又是一年，时间过得好快。今年最大的收获就是买了车，上个月提车之后一直惦记着一件事情，写一篇提车小作业，跟大家分享分享。 我这人吧，平常爱好也不多，不抽烟不喝酒不吹牛逼，偶尔打打球、看看风景、上上网。上网也就固定那几个项目：体育、时政还有汽车。
赶在冬天之前，还是把换车这件心头大事儿给搞定了，开了嫩多年的科鲁兹打算开开洋荤，买一辆纯进口的SUV车型，也是件倍长面子的事情，琢磨来琢磨去，森林人还是太难看了，新上的昂科威也是合资的，不打算考虑，看到指南者的时候最初也是因为后排“杯具”问题打起了退堂鼓，但是在看了一圈儿后发现，并不影响实际使用，也
铁道部说今年火车的预售期延长了，这回的“好意”又坑了不少人。往年啊，偶就是那万众齐坑的一员。。。可素现在管你是长了还是短了，坑了还是毁了，哥今年打算自驾会老家了。。。。。。 买票难，白了个白！年中入的指，14款的轮毂特别好看，旧款的先得像玩具车，所以14款上了之后没有多做犹豫，果断放弃了森林人和途
作为一个‘土著’,故乡阳江给我定格的印象总离不开阳光、沙滩,这是一个美丽的海滨城市,还记得小时候,为获得“闸坡大角湾游玩”的奖赏,不惜拼命读书。现今每年节假日回家,我都喜欢找一处人不太多的海滩发发呆。处于半开发状态的沙扒镇月亮湾,那里最吸引我的除了有细软的沙滩,还有淳朴的渔民风情。 这次有
得“黑龙马”辅佐，顺利度过本命年 10月22日，在本命年后的第一个生日即将到来之际，交上一篇“黑龙马”提车作业，向组织汇报一下工作（至于是24岁、36岁还是48岁，各位自己猜去吧）。 “黑龙马”镇帖 一、不是神马都适合我——选车篇 骐达→奇骏 我是四个月前买的指南
对于要买车的人来说，选车永远是最痛苦的事情，当然我也不能免俗。 第一天：朋友听说我想买车了，拍着胸脯那四两肥肉，信誓旦旦的向我推荐途观。说他的途观如何如何不错，看着这堆肥肉勉强支撑起来的那颗肉球上严肃的表情，我选择听取他的意见。毕竟这厮的途观我也没少摸，也算有点感情了吧。 下午就被这厮拉
陪伴是最长情的告白。有时，陪伴不必是一个人；有时，陪伴不必是一处景。陪伴，是一种无可名状的感动；陪伴，是一次次心灵交流的过程。陪伴，不仅让你更加懂得对方，也更加理解了自我。 车子透露着一个人的偏好，体现着一个人的性格，对于Jeep品牌的热爱和守候可以追溯到童年。这种热爱一定是来源于心灵深处，来
原计划是去珠海的外伶仃岛，暑假人太多，提前了三天，还是没有订到登岛的船票。已经约好了车友，无奈，只能临时决定，去海陵岛！ 去的路上，我就在想，为什么不是“临”或“凌”，而是用“陵”呢？难道跟墓有关吗？ 带着这个疑问，回来Google了一下： 原来海陵岛原名螺岛，后因南宋英雄宋太傅张
买了小指快一年了，还没怎么跑过长途，最近因为公司业务关系，要去厦门呆上一段时间，总算是有机会体验一番小指长途的威力，8月1号上海出发，穿浙江、到厦门，然后8月16号又返程，17号到上海，这趟小指跑了差不多2300多公里吧。 出发前：23020公里，当时没想着交作业，所以没拍 回来后：2524
无折腾，不吉普！ 刚刚从香格里拉回来，期待已久的AT3终于到货，换掉了之前ATS，先发一张旧照，怀念一下安全伴随我安全行驶30000公里的225 65/R17 ATS胎与轮毂！ 新轮毂，经过暴力测试，绝对是好轮毂，从大厂直接拿的货，出口品牌。厂家的兄弟跟我说，这个轮毂因为国内销售，被罚
忙里抽空交上提车作业，求个认证，也做个有身份的人。 不知不觉小白已经跑了21765公里了，这几天一直在幻想着，这里程都能绕地球半圈了哈。现在赶紧补交下作业，纪念与小指的人车一体的磨合阶段。 21765公里留念， 先说下个人用车感受吧，其实或许跟大家的感受没什么区别： 1、 乘坐舒适度
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