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凯泽西
我们的四驱技术解读已经谈过了多个豪华品牌，与前面奔驰宝马奥迪相比，今天出场的铃木品牌影响力要小一些，不过借助日本人的精细，以及日本本土市场对于四驱车的强烈需求，铃木的四驱车依然自成体系，同时还兼具多样技术，可谓各有千秋。
日前获悉，铃木针对目前在售的凯泽西车型进行了较大幅度的调整，其中新增了一款2.4L四驱运动导航版，并取消了在售两驱和四驱豪华导航版车型，经过调整后的售价区间为18.88万-27.48万元。
铃木并不是一家大品牌，只不过它的产品非常具备个性，而且目前铃木的在产车型采用的四驱系统涵盖了目前主流的横置和纵置各类四驱技术，实实在在的是小身材有大能量。
在本届车展上，铃木带来了全新概念车。据铃木高层透露，该车将于2014年底在长安铃木第二工厂量产，定位于紧凑级家用轿车。Authentics意为“可靠、可信赖的（车型）”，预计新车主要竞争对手锁定科鲁兹、轩逸等合资车型。
上海车展即将于4月20日开展，现在，已经陆续有厂家发放新车消息，编辑为读者们挑选了几款相当有吸引力的A级车，让大家先睹为快。
四驱车的导购是每个冬天都要做的，不过我们这次不再区分价格，而只是从车型说起，不管是轿车，还是分时四驱，适时四驱，还是全时四驱的SUV，它们都有各自的看家本领。
前面一期我们盘点了五款售价与合资车型相当的进口紧凑级车型，今天我们将级别提升到中级车方面。更大的车身和更宽敞的空间不仅在面子上能得到满足，同时乘坐舒适性上也会更加出色。
对比两次的碰撞车型，可以看出在中型车安全领域，豪华车相比普通车成绩偏差。在最新的碰撞测试中，要特别提到本田雅阁和丰田凯美瑞车型，这两个车在北美都有着较好的市场，定位也相同，而碰撞结果表现却大相径庭。
长安铃木北京区域有关负责人透露，到2015年长安铃木将陆续投放包括合资自主在内的7款新车，其中新车未来将投产B级轿车，并争取每年开发一款全新车型，未来还将引入SUV型号。
近日据海外媒体报道称，铃木公布了2012款凯泽西的英国售价为21995英镑（约合人民币21.73万元）起。据了解，该新车将于明年一月正式抵达英国经销商展厅销售
随着80/90后的不断成长，年轻势力的消费能力也在不断膨胀，尤其是在汽车领域，品质出色且个性张扬的进口车或许最对他们的胃口，而各大厂商们似乎也嗅到了这一点，于是有越来越多特立独行的车型被送到了我们身边来满足不同人群的购买需求。
据了解，进口铃木新款凯泽西（Kizashi）已于8月底上市销售。新款共推出2.4升排量的5款车型，售价区间为18.88-24.88万元。对此，易车网编辑为了能够让广大消费者对新款凯泽西车型有一个比较细致的了解.
凯泽西的到来不仅是铃木品牌在中高档轿车市场的开创者，它更以四轮驱动型式打破了之前几乎由斯巴鲁垄断了的中档四驱轿车市场。不过，对于这样一款几乎没有前车可鉴的全新车型来说，在技术性能上达标似乎要比提升品牌形象更加重要。
铃木凯泽西作为国内中级车市场的一位新丁，其强调运动化的外形风格也让它成为了市场中一个非主流的异类。在它的身上我们不仅可以看到一套很个性的分时四驱系统，而且充满个性气息的外形也让它看起来非常的与众不同。
Kizashi凯泽西是铃木最新推出的旗舰车型，其充满活力的运动风格，赋予了它极限的冒险精神。作为铃木的第一款运动型中级轿车，kizashi凯泽西的车身内部构造极其精湛，内部配置更加关注驾驶的舒适性和操控性，可以使人在驾驶的时候产生特别的愉悦感。
8月21日完成媒体试驾后，22日，铃木凯泽西在位于三圣花乡的成都国际赛车场迎来了一场针对意向购买群体的试驾，共有120组客人参加。比试驾的上一站青岛站多了整整一倍，成都消费者对凯泽西的了解欲望可见一斑。作为铃木的第一款运动型中级轿车，凯泽西的表现令不少成都准车主满意。
700号字的S标志放在黑色的烧烤架上，旁边的一双眼睛怒视着不把它放在眼里的路人，夸张的排气口告诉我们它的脾气不小。是凯泽西，一个专为公路诞生的健儿。
编辑近日参加了铃木举办的铃木凯泽西金港试乘试驾活动，虽然此次的活动是以游戏、比赛为主要内容，不过编辑还是把关注点放在了凯泽西身上。相信大家前两天我们已经看过了我们这款车型进行的性能测试，那么今天我就通过这些体验项目来谈一谈自己的一些感受。
铃木携手重庆长安进入中国市场的时间算起来也有快20年了，但就像铃木在日本本土的发展历程一样，长安铃木也是从微型车和小型车做起，以至于国内消费者对其印象还停留在经济实惠的上一代奥拓上。
一提到四驱，很多人会想到SUV，其实当四驱系统应用于轿车上时，同样会让主动安全性得到质的提升，一贯生产四驱车型的铃木深谙此道，所生产的第一款中级轿车凯泽西便打出了四驱牌。
如果从外观层面看铃木这款刚刚引入中国市场的运动型中级轿车，相信凯泽西单是凭借着运动化的视觉效果就足以博取车迷八成以上的好评。要是接着看到235/45R18的前后轮胎规格，恐怕就会让人迫不及待地想一试为快了。
如果从外观层面看铃木这款刚刚引入中国市场的运动型中级轿车，相信凯泽西单是凭借着运动化的视觉效果就足以博取车迷八成以上的好评。要是接着看到235/45R18的前后轮胎规格，恐怕就会让人迫不及待地想一试为快了。
“乐动”意为乐于运动，享受动的快乐。铃木凯泽西就是这么一款容易让你爱上开车的车，乐趣十足的驾驶感受以及同级少有的四驱系统是它最大的卖点。
提车二十天了，平时上班较少跑长途，今天终于过了一千公里了，路遥知马力，雨燕真心还是不错的。同级别车型中个个认为属于越看越喜欢的类型（除了坑爹的接缝）经常被人提醒后备箱是不是没关好，长安请再次接受我虔诚的问候@#…&%￥…&*（**&%￥#@@#~！！ 由于以前都开自动档，提车
好像sx4的童鞋门发帖不积极啊，好吧，那我来发一帖，说说我最近的广西之行。 每到暑假，就要考虑带LD和孩子出外游玩的问题，今年LD提议去西藏，西藏我想去，可想想才三年级的女儿，还是忍忍，于是向LD建议今年就在周边走走吧。LD表示同意，想到小时课
皓月白手豪新奥拓提车+（血泪）底盘装甲作业！ 首先，十分十分的感谢，乐乐童鞋，谢谢你帮我询价，更重要的是，在上班期间还陪我去提车，衷心的谢谢你！！！ 人生的第一架完全属于自己的小车车，虽然在很小很小的时候就记得老爸每每开着叔叔得金色小奥拓回家，都是无限的欣喜和开心。我提车也有属于自己的小奥拓。。。。
大家好，我是青岛小哥，生在海边，长在海边，在此向各位隆重推荐青岛，虽说不及北上广繁华，却也有许多乐子... 请来哈啤酒，请来吃海鲜，请来吹海风，请来艳遇，请来浪漫... 今天的正事是发图！！！锋驭海边一日游，媳妇小姨子的清凉泳装秀，拍了好多，正在修图修图修图...会一直慢慢更新
我90年的。本来也不想买车，但自己扯了个小摊子之后车就变得必不可少了，事情又刚开始做，可以动的钱又不多，所以就想买辆实惠的车，是车就行。哈哈。买车预算就在十五万块左右，能用的也就这么多了，好在这个价位也是有不少可选车型的，我买车注重的就是方便，现在的银子也谈不上虚荣心，首
订车篇： 今年年初入手了家里的第一辆车，给自己买了辆2.0MT的福克斯，LD6月份也考了驾照出来，无奈手动挡开不了，已经刮了两次了，我这个心疼 啊，我说再碰几次都能买辆新车了，LD如梦似醒的说对啊，那就我也买一辆吧，我以为她开玩笑，两个人合计了一下，也好，因为手里还有点闲钱，不用买房子
十七年后重游运城凤凰谷 当年十八岁的时候，在运城高专上学，周日无事约了三个同学，一起去凤凰谷，不过那时候还不叫凤凰谷，她的名字叫“南山”，还没有被开发，很原始，到处都是自然长成的绿色和经受了风吹千年的石头。只可惜当时穷学生一个，没有照相机
今天应邀参加长安铃木锋驭北京试驾活动，早就听说长安铃木锋驭了，只是还没有亲自上路试驾过，自上市以来，就不断见诸媒体，曝光率非常高，尤其是看过几篇锋驭大理试驾的文章，那车、那景色，真是没的说，让小编我心痒不已，今天总算是有机会了。 早起，早早就从床上爬起来，以往，小编我可是个起床困难户，今天，在锋驭的
今年2月下旬在长沙天潮4S店提的现车，一路高速回来，全程300公里，油耗4.5（有图为证）。平时在城区用车频率不高，买车主要是为了开车短程自驾游和图个方便。锋驭至从欧洲上市以来我就一直在关注，开始觉得它的前脸设计的太别扭，后来越看越顺眼（还是要吐槽一下，概念
看了几大品牌的车 有POLO 价格不底 飞度 感觉外观有点小 马二后面高得好奇怪 K2感觉好样子货 致炫年后都提不到车 还看了几个牌子的车都不怎么满意 都快累得不行了才想起了还有个叫雨燕的车感觉还
自从去年夏天跑了一次坝上之后，小S的排气管总有吱吱嘤嘤的异响，左拖右拖了快半年之后，忍无可忍到4S店帮小S做体检。本来以为是排气管的卡子有松动，结果4S店师傅给出的诊断是消音器内壁已经被腐蚀，需要直接整根换掉......奉上维修实拍
这车已经风雨无阻的陪伴我第8年了，路上大大小小的事情就和我一齐经历过。 最近车子的右后轮流刹车油了，出于安全的情况坚决把后刹车分泵换掉。卸下分泵，信心满满的跑去汽配店买一个新的时候，售货员告诉我，这是进口件，市面上已经买不到，晕死。。。多找几家试下吧，结果都是一样，不死心的我，马上在淘宝查了一片，
![[广州市]进口铃木凯泽西降3万 中级轿车](http://web.archive.org/web/20160319041727im_/http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2014-01-10/300x225_9I8323JB2SQN0008.jpg)