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别克英朗是通用旗下的中高端紧凑级车型，目前有两厢版英朗XT和三厢版GT。在高尔夫称霸的紧凑级市场，英朗可以说被网友给予厚望，而通用也没有让大家失望，这款车目前的销售情况和口碑均非常不错。
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网易汽车8月15日报道 上海通用旗下的别克英朗一度给人以德国车的印象：紧凑风格、涡轮增压...，这些德系车的标签在英朗身上得到了完美的体现，在2010年刚上市时，凭借动感的外形和澎湃的动力一度让它的竞争对手高尔夫也紧张了一把，但之后一直稳定在1万左右的销量却也没有打开太大局面，网友认为价格高是阻碍其大卖的最大原因。
![[口碑报告]英朗:外观很惊艳 油耗偏高](http://web.archive.org/web/20150325212217im_/http://img1.cache.netease.com/auto/2012/8/15/20120815150942a25cd.jpg)
网友对此车型的印象：
外观惊艳，动力澎湃是网友的最大感受，特别是1.6T车型更是运动感十足，除了外观，英朗给人的驾驶感受也相当不错；部分网友称虽然这款车看起来是个大个头，但实际上后排的空间并不大，也有网友反映这款车变速箱顿挫感比较强，油耗偏高。
最大优点：
外观惊艳 动力澎湃
最大缺点：
变速箱顿挫感强，油耗偏高
车主对英朗口碑的五大关键词
![[口碑报告]英朗:外观很惊艳 油耗偏高](http://web.archive.org/web/20150325212217im_/http://img1.cache.netease.com/auto/2012/8/15/20120815152036d7763.jpg)
外观惊艳
英朗XT的外观得到了众口一词的赞誉，既大气又动感。对于年轻的消费者来说几乎就是秒杀。GT则稳重了不少，虽然多添加的“屁股”在网友心中几乎成为一大败笔，但不容置疑的是上海通用摸准了中国消费者的某些微妙心理，结果就是大家普遍不看好的三厢版车型的销售情况却一直好于两厢。
动力澎湃
别克英朗在实际驾驶中动力足够强劲，即使在
安全性比较好
大部分网友都认为，这款车的驾驶舱可以给人带来一种极大的安全感，当然这和环保式驾驶舱的设计有关，而实际上英朗也是获得了五星的安全评级，安全性毋庸置疑，网友认为整体来说这款车的用料相当厚重，给消费者的感觉就是很放心。
关于英朗优点的网友口碑分享（摘选部分）
| 网友信息 | 网友口碑分享 | 进入原帖 |
| 网易北京网友 | 我一直在考虑要不要买1.8L，想想牌子和外观都够大气，很喜欢，但是和KLZ出自同一平台... | 进入原帖 |
| 网易北京网友 | 从车前看，英朗GT明显比英朗XT圆润了许多，看上去更加稳重... | 进入原帖 |
| 网易四川网友 | 舒适方面我感觉也不错，内部空间很宽敞至少我坐在里面很舒适，... | 进入原帖 |
| 网易辽宁网友 | 我来说说英朗。外观方面更加动感，也更加时尚了。从全新的鹰眼头灯处开始展开的新造型 ... | 进入原帖 |
| 网易汽车制表 | ||
变速箱 顿挫感较强
不管是试驾的媒体还是在网易汽车的论坛，普遍反映的一个问题时这款车的变速箱设计实在是不好用——顿挫感很强，并且其和发动机的默契程度也不够，也有网友提到说这款车的手刹也不太好使，个别车友会有挂D档溜车的情况。
油耗较高
这几乎是美系车的特点了，英朗也完全没有幸免。庞大的体积和较重的车身几乎就注定了这不会是一款省油的车，事实上不少网友反映油耗都在10个以上，当然11个以上的油耗也不少见，在和同级别车的竞争中，这几乎足以致命。
关于英朗缺点的网友口碑分享（摘选部分）
| 网友信息 | 网友口碑分享 | 进入原帖 |
| 网易火星网友 | 我买的是1.8豪华版车，实际百公里耗油11.9。1.8的排量拖一年1.4吨的车子简直折磨啊... | 进入原帖 |
| 网易欧洲网友 | 等了这么长时间白等了，比想象的高出 两三万的价格，只能退钱了，考虑别的车吧... | 进入原帖 |
| 网易广西网友 | 本来是抱着希望买，结果竟然开出个天价，这也太贵了。还是去考虑克鲁兹吧... | 进入原帖 |
| 网易北京网友 | 给英朗定的价格比天都要高,高6的价格就是一条线,想比高6高,就得拿出比高6好的车出来 ... | 进入原帖 |
| 网易汽车制表 | ||
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