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菲亚特500
菲亚特500是战后欧洲的经典国民小车之一，首款车型在1957年7月4日推出。后置后驱的结构形式以及小巧精干的车身非常满足当时欧洲市场的需求。
新款菲亚特500的整体变化不大，新车沿用了现款圆润小巧的车身造型，测试车前脸饰有厚重的伪装，细节方面，预计新款菲亚特500将采用全新的前保险杠和前大灯组。
日前，国外媒体发布了菲亚特500 Plus的假想图，新车的外形尺寸介于菲亚特500和菲亚特500L之间，有望于2016年实现量产。
在众多新车型展出以及新技术成果展示的同时，也有一些关注度颇高的热门车型与本次车展“爽约”，有些是意料之外，而也有些在意料之中。下面就结合此前消息，来了解一些这些本届车展上的“跳票大腕儿”。
广州车展前夕，我们在菲亚特展台上发现了菲亚特500X那小巧的身影。新车将于本届车展国内首发， 最快明年初上市销售。
在日前举行的2014巴黎车展上，菲亚特500X车型全球首发亮相，预计新车将于今年底上市，争对手直指日产Juke以及本田HR-V。
日前，菲亚特官方发布了500L VANS概念车，在原本就很年轻化的500L上增加了更多时尚的气息。
网通社从力帆官方了解到：在三大平台同步开业期间，力帆汽车将以非常具有竞争力的购车价格及互惠活动来吸引更多消费者的关注。其中，最吸引人眼球的当属5折秒杀这一环节，部分车型低至1.99万元起售。
广汽菲亚特将于7月份正式推出新款的菲亚特500车型，相比老款而言，新车将调整一些车身颜色，同时最大的特点就是换装一块多功能数字仪表盘，而动力方面，新车有望延续现款。
先期在海外上市的菲亚特500X将配备包括汽油、柴油版在内，多达6款动力系统。其中，1.4L MultiAir2自然吸气发动机、1.4L MultiAir涡轮增压发动机将成为最有可能引进国内的动力版本。
炎炎夏日，一款可以让人开着在海边兜风感受大自然，或是可以开着在灯火阑珊的都市畅游的车型就显得格外应景，而似乎只有敞篷车，才能满足你的需求。今天，我们就来为大家推荐5款敞篷车型，对他们的要求就是不能太贵！
菲亚特500X是与Jeep自由侠同平台的小型SUV，新车采用四门设计，车身长度或大于4米，动力方面或将主推1.4T发动机，针对欧洲市场还将推出1.3T柴油发动机等多款动力。
前轮驱动成为性能小钢炮的主流形式，不是因为这种驱动方式可以营造出多么激动人心的操控感，而是因为性能小钢炮本就是在多采用前驱形式的主流家用车基础上进化而来。经过那么多年的进化，中国市场上最出色的前驱小钢炮有实力叫板入门级的四驱小跑车吗？
菲亚特500最早诞生于1936年，并起名叫Topolino（Topolino是意大利语米老鼠的意思）。目前菲亚特500在中国地区的售价为16.98-22.98万元。那么菲亚特500究竟到底有什么竞争力呢？下面就让我们去全面体会一下。
2012款菲亚特500 Abarth虽然是一款很小的车——甚至比Mini Cooper还小——但却是一辆“很重”的车。
实用的汽车到底是个什么样？因为用途的差异可能每个人都有不同的定义，但其实每种实用性都有一个中心思想，那就是“惊喜”，不管你对哪方面需求更加强烈，只要这辆车在你需求的方面能给你惊喜，你就会觉得这是实用
男人热衷于冒险和旅游，兼顾平日工作，适合选择城市SUV；女人喜爱小巧灵便，色彩鲜艳，适合选择个性小车。这一定就是绝对的选择吗？其实不然，世事无绝对，偶尔换位思考，适合你的生活也许有很多种。
菲亚特500全身没有一丝硬朗的线条，这使它看起来比实际更小。3550mm*1650mm*1490mm的车身尺寸介于MINI和SMART之间，2300mm的轴距在四或者五座车型里应该是最小的，没有之一。
不着地的床永远睡不安稳。历经1次转机，6小时的时差，11小时的飞行,带着初尝Espresso那般陌生而又复杂的印象，我们降落在了意大利第三大城市都灵的机场。冷清的街道、拖着疲惫的身体，和意大利说第一个晚安！
第一代菲亚特500可以上溯至20世纪50年代的Nuova 500车型，并且凭借300多万台的销量成为了当时意大利最风靡的国民车。经过半个多世纪的传承，菲亚特500早已成为全球知名的“小可爱”，如今，这辆个性别致的小车终于进入中国市场。
既然意大利人都说“凡是对菲亚特好的就是对意大利好的”，而我则希望这辆车可以为我的假期增添更多亚平宁风味，那么500C似乎便是再好不过的选择了。
相对于宝马Mini，菲亚特500显得更为平易近人一些。下足本钱打造的它，不仅具有优秀的设计，而且在车辆性能方面还有着相当不错的表现，小而不简。
看着MINI十年来风光无限，孕育出庞大的家族，在中国市场亦是风生水起，三年前才重装上阵、迄今尚未正式登陆中国市场的菲亚特500后悔得肠子都快青了吧。最新的消息是菲亚特这款重生的经典车型将在不久后以进口车形式进入中国。
看着MINI十年来风光无限，孕育出庞大的家族，在中国市场亦是风生水起，三年前才重装上阵、迄今尚未正式登陆中国市场的菲亚特500后悔得肠子都快青了吧。最新的消息是菲亚特这款重生的经典车型将在不久后以进口车形式进入中国。
今年过完年，就萌发了买车的念头。也许是身边的朋友都买了车，也不愿意落于人后的心情。3年前大学毕业后孤身一人带着梦想来到这座城市。在这座繁华的城市里，有梦想、有失落、有成功、也有泪水，在经历了三年多的打拼以后，生活逐渐的稳定下来，慢慢的每天朝九晚五的工作逐渐磨平了曾经的年少
有车和没车的最大区别，除了出行方便外，最明显的就是生活半径的变化。在没有买Viaggio菲翔之前，周末我基本是宅在家里，但买了菲翔之后，周末我习惯性的想开车到周边转转，看看，玩玩，吃吃。 这个周末虽然也不例外，早上给小菲完打蜡后就回老家的农庄摘樱桃，眼下正是樱桃结果的时候，一起来感受下夏天的硕
【 自我介绍 】在买车之前，我对车做了一些调查，并试驾了好几辆车，其中有雪铁龙C4L，大众宝来，斯柯达昕锐，福克斯，当然还有菲翔。最终通过比较其操控、外观、各种配置等方面最终决定买菲翔。2013年4月16日 ，从南昌恒美4S店以15.38万元购得（ 菲翔自动尊享版 ） ，优惠了5000元现
至去年在广告看到Gucci款的Fait500后，在现在北京的路上时不时的会看到一辆可爱的Fait500驶过，真心觉得好可爱啊！ 今天发一些国外的Fait500的图图吧。可能也会有别的车型乱入！自己判断吧！
刚从上海回来，参加完Ottimo致悦的上市会，心情还是久久不能平复。怎么说，很激动，观望了一年，还是没让我们这群准车主失望，下一步就是去4s店洽谈了。 说说我选车的背景： 几年前完婚，家里的日子也蒸蒸日上了起来，说到还缺少什么，那必须是一辆能载着全家老小出去游玩的家用车了，有了这个念头，便和妻子
话说从2013年开始，菲翔的火热程度已经是地球人无法阻止的了。卫生厅购车、公安厅购车、政府购车、石油企业购车、现在连公交公司也购买菲翔了。就在昨天，云南陇川宏顺城乡公交有限公司也购入近百台菲翔作为出租车正式投入使用。这种火爆的购车趋势果真是从13年一直蔓延到14年了。 广菲的官方微博当天就发布
劲爆消息!先上图! 翘首期盼数月，Ottimo致悦终于要上市啦! 不过今天我要说的重点不是Ottimo致悦，而是广菲官网公布的上市会活动信息，不仅请到了邓紫棋和华谊群星站台，还会首映论坛公布花絮的致悦TVC，相比广菲之前的活动，这次上市会简直是……下!血!本! 说到邓紫棋，第一
外观时尚——Ottimo三亚华丽登场，高清大图进来看 作为一个新进的媒体从业人员，参与如此大型的试驾活动还是第一次，1月17日，我与面前这位令人难忘的“朋友”共度了一段美好时光。 在没有亲眼见到致悦之前只是从一些资料中看到了他不同于其他车型的外型，那时我便有了想要亲眼去仔细看看这辆车的想
2014年的第一大新闻莫过于1月2日菲亚特集团宣布收购克莱斯勒全部股份的消息了。一项43.5亿的交易造就了世界第7大汽车生产商的诞生。而作为菲亚特在华的合资企业广汽菲亚特来说这一重磅消息无疑对其2014年的市场战略起了一个好头。 俗话说：好的开始是成功的一半。如今两家合并成一家的结果对企业还是消
提车快3个月了，自动尽享白，算是迟来的作业，顺便认证下车主身份。 先说说选车时我对各系车的看法。其实我觉得日系车也是有部分好车的，身边亲戚朋友有几位是开日系车的，评价还不错，但缺点也很明显，车身轻，安全系数不高；韩系车就算了，除了装酷之外，就是装酷；美系车中庸缺乏特色，但是安全性很强；法系德系这个价
选车的经历还真是一件挺折磨人的事，要自己满意又要符合LD要求，LD纯属视觉系动物，和她谈车绝对是世界上最难的一件事，吐槽下。晒一下我家LD大人优雅的背影，亮点自寻。 选车是从今年5月份开始的，期间看了很多车型，朗逸、福克斯、马自达6等等，现在已经全被我PASS掉了，原因就是我看到了他，菲翔！
前些天看到朋友的车，安装了个很漂亮的东西，他车停我门口踩刹车才发现，而他去接女友的时候，在前面的路口调头，打转向灯闪烁状态，离有50m以上，还能轻易发现他的车。还是白天的时候，等待他回来严刑逼问。。。
![[武汉]菲亚特500最低16.98万起 少量现车](http://web.archive.org/web/20150703212333im_/http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2011-10-20/7GQKANJ82FKM0008.550x.0.jpg)