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凯迪拉克CTS-V
新年伊始，国内外各大车企也都继续发力新车市场，通用集团也将携旗下三大品牌带来众多新车型。下面借本文，让我们来一同提前了解下这些通用新车，也期望为您提供有价值的参考。
2015北美车展一扫底特律经济的低迷，带来不少硬货，比如全新奥迪Q7、讴歌NSX、凯迪拉克新CTS-V、福特Mustang Shelby GT350等，而其中很多车型在动力方面都有不小的变化，有的甚至是颠覆性的，我们今天就来小小地盘点一下。
在中大型车中，买一款原厂高性能车选择余地就没有那么大了，比如宝马M5在国内就罕有对手，凯迪拉克虽然导入了CTS-V，但是没有能撼动前者的地位。不过2015北美车展全新一代CTS-V再度亮相，正所谓密歇根子弟多才俊，卷土重来未可知。
在本届北美车展上，全新凯迪拉克CTS-V正式亮相，相比前代车型，新车除了采用更激进的外观细节之外，还换用了新的品牌Logo，同时，新车在动力上采用的6.2L机械增压发动机在动力性能上较前代车型更强，传动部分匹配的是8速自动变速箱。
全新的凯迪拉克CTS-V采用6.2L V8机械增压发动机，最大功率477千瓦，最大扭矩855牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。新车的百公里加速时间为3.7秒。
凯迪拉克全新一代CTS的高性能版CTS-V近日路试曝光，紧随其后的还有一台宝马M5，看来CTS-V这一次要在任何方面力压宝马M和奔驰AMG了。
近日，通用在本届北美车展上展出了一款全新的CTS-V并搭载了全新的3.6L双涡轮增压发动机。预计这款车型将成为现款CTS-V的换代车型并于今年引入国内。
日前，北美国际车展在美国底特律正式开幕。期间，有多款车型全球首发亮相，其中不乏奥迪全新SUV概念车、奔驰全新C级、全新S600、宝马2系、全新甲壳虫Dune跨界车、福特新一代F150、本田新款歌诗图等的重磅车型。下面结合最新资料，来一同了解下这些新车。
所谓以暴制暴，是指通过暴力的手段来抵制暴力，比喻针锋相对地进行回击。两辆同样拥有大马力驱动的高性能Coupe正是以这种方式交手的，理论上的王者真的能在现实上捍卫自己的地位么？和爱情一样，没那么简单。
前面我们说了转向后倾角、转向机对操控的影响，当然对操控影响的因素还很多，作为悬架主体之一的减振器就很能决定操控的特点。
从售价来看，RS 5 Coupe达到了119.8万元，而宝马M5和凯迪拉克CTS-V也分别达到了185.8万元和128.8万元的水平，虽然存在着将近50万元的价差，但这对于它们的目标消费群体而言对选车并没有太多影响。
外行看热闹，内行看门道，当大家都在看车模的时候，我们的镜头却指向了这些新车的底盘，一探它们的下盘功夫。
所谓以暴制暴，是指通过暴力的手段来抵制暴力，比喻针锋相对地进行回击。两辆同样拥有大马力驱动的高性能Coupe正是以这种方式交手的，理论上的王者真的能在现实上捍卫自己的地位么？和爱情一样，没那么简单。
对于驾驶培训来说，凯迪拉克在国内是美国品牌的先河，与欧洲品牌推出的驾驶培训课程相比，最大的优势就是V-Lab所有可能均为免费培训，不过由于是选拔制。目前在国内每年都会推出一次“国内精英培训”，如果想参与在相当的凯迪拉克报名即可。
凯迪拉克中国精英学院，说白了就是一次教你如何将一辆大马力后驱车在赛道上开得飞快的活动，对此我感到幸运，因为上飞机之前就听说凯迪拉克为这次活动带来了几乎CTS的所有车型，其中当然有那台令我们最感兴趣的6.2L机械增压“猛兽”CTS-V。
如果百公里加速仅需3.9秒，还不能勾起你的兴趣。那么将556匹的顶级马力，747牛米的峰值扭矩均交给一台6速手动变速箱，并且将场地挪至高低落差32米的鄂尔多斯国际赛车场，那么即便是经验丰富的笔者，也要绷紧每一根神经，生怕一次尴尬的熄火或者错过换挡时机，而颜面大失。
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越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。 1、 最专业的越野车就不能不提奔驰G系列： &n;
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