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丰田日前在日本推出了一款限量版的Mark X GRMN，新车的外观和内饰使用了全新套件和材料。Mark X GRMN将在日本市场限量推出100辆，售价为540万日元（约合人民币27.8万元)。
每个人的审美不同，所以认为一款车好看与否也都是因人而异的，不过今天推荐的这5款车至少还是颇具设计感的，很有可能就会戳中您审美的敏感点。另外，这些车在操控性方面也都有着天生的优势，如果您喜欢开车，喜欢这种人车之间的交流的话，一定不能错过这5款车哟。
对于大多数人来说，想要漂移并不容易，除了要拥有一部大马力后驱车外，高昂的车辆损耗和没有合适的场地练习也是这项运动普及的最大瓶颈，不过，REIZ锐志驾趣学院或许能让你的漂移梦想不再遥远。
科技的进步在不断地改变着我们对于传统驾驶的固有认知，今天的主角——自适应巡航就是一个非常典型的例子，这项高科技配置如今已不再是豪华车的专属，下面给大家带来的就是几款带有这项配置的中型车
随着时间的推移，不少合资主流中型车已经告别了“高大上”商务车形象，进入了普通家庭的选车视野中。针对市场的新热点，我们对今天推荐车型要求也变得清晰，首先必须是合资品牌，这样能拥有成熟的技术以及较强的品质保障。
5月10日晚，首届“中国优秀管理人”颁奖典礼于上海静安香格里拉酒店隆重举行。标致雪铁龙集团（英文缩写PSA）亚洲运营部首席执行官奥立维荣膺“评委会特别奖”。
在本月的29日，将会有多大四款新车公布售价，其中奔驰S级将推出入门版车型、本田全新飞度、长城C50升级版均将在该日上市。
随着今年6月19日全新卡罗拉的投放，一汽丰田家族将形成更为完整的新车谱系。而在全新卡罗拉正式投放前，一汽丰田官方又让人们重温了下此前推出的三款车型。
今天我们挑选了五款外观出众的热销中型车，虽然外形并不能成为消费者选车的最重要因素，但第一印象的重要性绝对是不容忽视的，当然，外观上的评论肯定是仁者见仁智者见智的，不知道下面的这五款车型中有没有你心目中的最美中型车呢？
随着竞争加剧，现在很多中级车的配置并不那么简陋，最少在保障基本用车的安全前提下，做到舒适功能实用与齐全就足矣了。经过一番比较，我们挑选了5款乞丐版中级车供大家参考。
如今的中级车市场车型虽多，但是不同的车型还是有着不同的定位，即便是统一品牌下的两款中级车，其定位往往差异较大，如君威和君越就是一个主打运动性能车一个主打公商务和高端家轿市场，如果能将定位不同的车型区分开来面对于网友选车则是有很大的帮助。
在不久前上市的第二代锐志的中期改款车型，主要是外观和内饰的变化，外观方面前脸看上去更加灵巧犀利。还有整体车身刚性的增强，可以在激烈驾驶的时候增加车辆行驶稳定性。
随着今年6月19日全新卡罗拉的投放，一汽丰田家族将形成更为完整的新车谱系。而在全新卡罗拉正式投放前，一汽丰田官方又让人们重温了下此前推出的三款车型。
在不久前上市的第二代锐志的中期改款车型，主要是外观和内饰的变化，外观方面前脸看上去更加灵巧犀利。还有整体车身刚性的增强，可以在激烈驾驶的时候增加车辆行驶稳定性。
俗话说爱之深恨之切。锐志是一款综合性非常好的前置后驱车型，也正因为如此想让它更完美的欲望就越来越强，一些在别人眼中的不是弱点的弱点也让我在此放大。不过，绝大部分购买锐志的消费者还是看中了它的操控性和舒适性，那就让我在短时间内做一个按憎分明的评判吧
丰田MARK X外观动感前卫，内饰成熟稳重，有着优良的操控性能也能兼顾较好的舒适性，适合于心态成熟的年轻人或者是心态年轻的中年人。在香港的售价为38.976万港币，车价已包括首次登记税，约合31万人民币。
在6年前它曾一夜成名，一度树立了运动中级车的概念，并且开创了大众级用户后驱车的先河！说到这里想必你已猜出了答案，它就是一汽丰田的锐志。为了稳居榜首，并且提升与同级车的竞争力，推陈出新也是理所应当的。
在众多的汽车试驾会上,全新锐志的登场别具一格, 180度调头、花式穿桩、对向穿桩、漂移表演……发动机高速咆哮的轰鸣声、轮胎摩擦地面的尖叫声不绝于耳。这场扣人心弦的车舞表演，拉开了一汽丰田全新REIZ锐志“舒适人生 动感驾驭”厦门深度体验试驾会的大幕。
新款锐志在后驱方面的优势之外，还有那些值得看的地方，网易编辑在7月21号有幸在场地和城市道路上切实体验了一下这款车，拿出来和大家分享一下。
对于来自丰田的一款中级轿车，新锐志的换代可谓难得，自从2005年国内上市至今，历经五年的历练，锐志保持了稳定的销售数字并积累下出色的口碑。
对于一台日系轿车而言锐志换代的速度可以算是慢得有点不寻常，要知道从2005年至今，我的各位同事先后似乎已经参加了不下十次各种版本的凯美瑞的新车发布会。
虽然某AV上竭力鼓吹今年的火车票好买了，但是我还是那些买不到票的“围观群众”。眼看着大年三十临近，终于在最后关头，小志（丰田新锐志）来到我身边，甘愿成为我长假的座驾，载我回家。于是才有了“有志青年回家过年”这样一个说法，这个“志”，乃小志也。
微博每天都会列出热门话题榜。比如说今天，有人关注被关起来的阿桑奇、有人担心受了伤的易建联、有人盯着就要结婚的林丹和谢杏芳，当然还有智障包身工和下雪的事儿。不同的热词属于不同的人群，就好像我们每天都盯着“新车”、“谍照”、“曝光”一类的字眼。
对于这期终极PK请来的两位选手，可以称得上是日系车和德系车，在民用级运动轿车方面的代表，它们两位就是一汽丰田旗下的新锐志与一汽大众旗下的CC。无论您是日系车的粉丝还是德系车的铁杆，我们今天都抛开相互的成见，来客观地欣赏一下对方吧。
2013款锐志什么时候上市呢？真心喜欢！！！本来一直觉得新锐的屁股不好看，现在看上去舒服多了。
关于锐志的微电影，早有传言，在6月份的时候，锐志与《ELLEMEN睿士》在上海举办的那次声势浩大的光影活动，咱们就知道锐志要拍摄微电影了，那个时候活动场面的震撼估计还有不少FANS还记得吧！话说貌似关于这微电影的传闻最近变得好像没了踪影，或许现在不少TX应该忘却了那份激情咯，不过我可没有！我还曾还专
先说下心得 1、 动力方面：2.5L V6发动机不是盖的，力道很猛，加速很得力。再配合着FR，只能说更觉得动力强劲了。2、 操控方面：锐志用了雷克萨斯的底盘系统，品质绝对过硬，悬挂调教也很舒服，不像其他几款车那么硬。转向很精准，敏捷，最重要的是
我一直想买一辆车，不光是为了家用，上班什么的也能用到。坐公交太慢，坐地铁太挤，每天挎个公文包，西装革履的去上班（公司规定），冬天还好说，一到夏天，那个热啊，等到了公司一身的汗!还有就是平时想带着家人出去玩，包车不划算，借车拉不下脸，人多乘公用车不方便，放几天假也只能蜗居在家，哎，憋气。为了自己舒服、
突然发现一个事，锐志越来越多的开始作为电视剧或电影里的车辆了，不知道是不是厂家的植入。对于咱们锐志车友来说，电影电视剧里出现锐志是个好事啊，说明咱们的车档次越来越高了，要是未来有一天能被阿汤哥在碟中谍5里驾驶，那这将是特么的多值得YY的一件事啊。最近比较闲，就把印象中有过锐志出现的电影电视剧给大家整
【各种大量拼图】新锐志炫装版试驾归来 作为一直在持币待购的我来说，特早就听说锐志要出个新款，所以更是等着新款上市之后再做定夺。就在网上看到新锐志炫装版正式上市的消息之后，终于在上个礼拜接到了销售顾问小吴的电话——炫装版车来了！很激动，因估计坛子里现在能见到真车的兄弟并不多，所以我可能是当前比较早看
先来说说提车： 一：选车篇 本人偏爱日系车，从上世纪90年代初家里拥有一台丰田佳美开始，基本用的都是日系。期间没有一辆日系车子大修过，也没有出过事故。日系车也相对保值，养车费用低，能达到家用车经济省心的果效。喜欢日系车并不代表不爱国，两者不能混为一谈！ 德系车技术先进，参数高，
提车一段时间了，说说感受把 缺点： 1.新车买了2天就降价了，郁闷啊。 2.跑偏，方向盘也有点偏。前两天做首保的时候跟4S的师傅说起这个，刚开始他们没当回事，后来在我的要求下给我免费做了四轮平衡，做完他们表情很尴尬，但是不再说什
转载的，点评的很到位，车也拍的不错，给各位分享下！ 今天天气不错，就拿出D90随便拍了几张，都是 p档模式，之前忘了调，全是多点对焦，最后几张才是单点对焦，不过都是小问题啦，车子好才是真的好。 先说下选车，当爸妈说起要给我买车的时候，我就想买锐志，但是爸爸说日本车不放心，他开了10年
还是网上看到的一组作业，分享给各位！ 提车3周了，办公室一直忙，一直拖到现在才交个作业，各位大侠笑纳了。算是朋友介绍，价格还算合理就买了，银色风度菁英版24.5w内全包，倒车雷达，抱枕，方向盘锁还算有点作用，塑料脚垫味道太大了，新买一套无异味的，送的这款扔家里的旧车上面用。提车时odo现实10km左
网上看到的一组不错的作业，给各位分享下，个人觉得黑色的小锐还是很不错的，大气沉稳，比起各种爆改，更加有一种独特的感觉！不废话了，大家看看原作者的作业吧：2010年12月底提的车,一直没交作业真对不住,现上作业了,本想拍多点,但是还拍完就要下雨了,所以只拍了外观,米内在地库只拍了一张,下次再补了,TX
![[哈尔滨]丰田锐志现金优惠3.1万 有现车](http://web.archive.org/web/20150316004301im_/http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2013-09-10/98DFVELD29BQ0008.550x.0.jpg)