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新年伊始，国内外各大车企也都继续发力新车市场，通用集团也将携旗下三大品牌带来众多新车型。下面借本文，让我们来一同提前了解下这些通用新车，也期望为您提供有价值的参考。
日前，有媒体曝光了别克新一代君越的国内测试车谍照，据悉新车将于2016年全球首发亮相。从掌握的信息看，新一代君越将在外观上、尺寸上有一些调整，配置方面做小幅升级，动力上则搭载3.6L或2.0T发动机。
随着国内消费者对于个性化配置的需求逐渐加大，全景天窗已经从常规的SUV车型普及到了两厢车上。今天，我就从不同级别车型中各挑一款配备全景天窗的产品推荐给大家。
在家用车型中，前排座椅配备加热功能比较常见，相比之下后排乘客有些受到冷落。所以，我们今天给大家推荐的就是几款后排座椅同样配备加热功能的车型，这样一来，前后排乘客都可以在寒冷的天气中感受到温暖和贴心。
伪装车的车顶至尾部的过渡非常平缓，发动机舱的长度有所缩短。推测新一代君越的空间相比现款宽适、驾乘舒适性进一步提升。
不管是垂直网站做的汽车电商销售，还是近期上汽、东风等大的汽车集团纷纷宣布进军汽车销售电商领域，网购汽车已逐步变成为风潮。
通过对这几款中级车的用车费用调查，可以发现，在用车成本中油费占到超过50%的比例，另外保险也是一个比较大的开支，而保险价格近似与车价挂扣，车价越高的车保险越贵。而保养的因素所占比例相对较小，但差距最大的车型之间差额也超过千元，也是个值得关注之处。
中级车准确一点说应该是中型车，也就是许多车企称之为的B级轿车。虽然国内紧凑车市依然火爆，但对于很多初次购车定位相对较高的准消费者，特别针对广大拥有换车愿望的消费群体们而言更具宽敞舒适意义。
V6发动机的平顺性、舒适性以及静谧性都是四缸发动机所不能比拟的，虽然当今的很多四缸增压发动机在动力性能上已经可以做到不落下风，但对于那些死忠们来说，V6是永远无法被四缸机所取代的，今天我们的主角就是这样几款搭载了V6发动机的中型车。
别克旗下性能轿车君威GS在今年推出了新款车型，在更新产品的同时未来GS系列也将得到进一步丰富。通用汽车全球设计部副总裁Ed Welburn在接受媒体采访时表示：GS阵容将新增Verano（美版英朗GT）GS和君越GS两款车型。
日前海外媒体报道,别克正考虑扩大GS版本的车型阵容以提升其高性能品牌形象，将新增加Verano(英朗GT美国版本)和君越GS两种车型，如果消息属实的话，这两款车型也将有望引入国内，其对手锁定大众速腾GLI等车型。
相信大部分消费者都希望买一辆空间大、配置高、有面子的汽车，不过要求越高就意味着花费的代价就越大，然而更多的人肯定还是务实派，那么怎样才能鱼和熊掌兼得呢？很简单，寻找优惠幅度大的车型。
内在配置的升级让君越在中级车市场中的竞争力陡然增加。全新君越搭载了IntelliSafe前瞻性主动安全系统系列也是最大的优势，下面主要是围绕这几方面给大家介绍一下全新君越的换代亮点。
买它值不值？提倡环保是高尚的，追求低价也未必庸俗。消费活动对价格总是如此敏感，但凡涉及新能源，总要考虑到使用成本问题，从配置单上看，同是“豪雅版”，配置几乎一模一样，混动车型比SIDI贵了3万人民币。按现在的油价计算，要跑20万公里才能把这部分成本追平。
此次我们在珠海体验了通用旗下在售的三款新能原车型，分别是别克君越eAssist，凯迪拉克凯雷德Hybrid，雪佛兰VOLT沃蓝达，通过不同路况下的驾乘体验，也让我们对这些新能源车有了更新的了解。
是的，你基本无法从外形上一眼就看出这辆君越有什么玄机。这不是你的观察力出了问题，而是因为事实上除了尾标“LaCROSSE”旁那个泛着蓝光的“E”字标识，它在外形上本来就与普通版的君越并无二致！
按理说别克君越和斯柯达昊锐一个是美国通用的，一个是德国大众的，除了竞争关系本没什么亲缘可叙，不过在这个神奇的国度他们却又偏偏都在上汽集团旗下的合资厂生产，要是真这么论的话，把他们算成远房兄弟应该还是说得过去的。
打江山易，保江山难，面对日系、德系车的两面夹击，别克深知"以不变应万变"在当今中国车市并不好使，发展才是硬道理。为了让"三色盾牌"徽标在兔年的中高级车市场继续闪耀，通用为君威、君越精心挑选了一份新年礼物——Ecotec 2.4L SIDI。
这是一款配置水平更高一些的车型，但相对于同级的混合动力车型，它的价格更低。因此，对于喜欢混合动力车的买家，选择君越eAssist还是划算的。
记者在杭城试驾了别克新君越2.4LSIDI，无论在拥堵不堪的市中心，还是在美景处处的西溪旁，令人赏识的是换芯后的新君越所喷发出来的更强动力、更低油耗，可以说是位有点狂野的“环保君子”。
说到别克君威和君越近两年的市场表现是有目共睹的，通过产品自身的调整和升级，别克君威和君越，一个主打时尚运动另一个主攻豪华商务，在国内售价20-30万元中型车领域双双取得了不错的市场表现。
国内的中高级车市场向来都是各大车厂的必争之地，更新的车型、更先进的技术的引入也造福了不少国内的消费者。自上海通用推出君威以来，别克车系至今已经完成全新的换代，而此次上海通用又给我们带来的跟先进的技术。
自上海通用推出君威以来，别克车系至今已经完成全新的换代，而此次上海通用又给我们带来的跟先进的技术，为上市以来一直有良好市场表现的君威和君越带来了2.4L SIDI智能直喷发动机。
新年伊始，上海通用汽车便率先在中高级车市场发力：别克君威、君越旗下共七款2.4L车型实现动力升级，换装全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机。
第四届中国别克君越爱越团车友俱乐部年度盛典 于2014年11月1日举办，本次年会得到了广大企业的大力
2014 年 9 月 20 日， 北京爱越团车友会 组织京城别克车爱越团车友们进行一次跨省的爱心捐赠公益自驾游活动 ，为河北省涞水李各庄小学校的全体师生送去爱心、爱心书籍及爱心用具等物品，用爱越团的赤诚之心为受贫困的地区孩子们尽一份绵薄之力，送去的是有限的物资，表达的却是无限的 “ 关爱超越地界之心
北京别克新君越爱越团车友俱乐部予以8月1日开启中途自驾游活动，目的地：内蒙。集合地及时间百葛服务区，14点出发。一行人数近20多人。并于3号零点全部安全返回北京。
老君越9万公里自己动手换机油 介绍一下，08年入手的君越老爷子，当年那也是人见人爱，车见爆胎的主，只是岁月不饶人，现在说它是老爷车也不为过了。在路上跑了5年多，里程9万多公里，也不知道中途去保养过多少次了。最近车况不是太好，连续两箱油油耗都居高不下，起车也明显感觉没有平时那么顺，自己琢磨了一
说一下选车的过程。虽然已有一辆日产逍客，但是因为是手动挡，不是很熟练，所以要买自动档。开始看重的是新蒙迪欧2.0T顶配，觉得十分适合，配置高，外形好看。但是几大问题让我犹豫不决，第一是提车时间，该死的长安福特产能严重不足，预定到提车需要三个月，意味着中间几个月我需要租车，每月租金若干元，春节还不好租
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