McDonnell Douglas X-36
| McDonnell Douglas X-36 | |
|---|---|
 McDonnell Douglas X-36 | |
| Türü | Deneysel insansız hayalet uçak |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | McDonnell Douglas |
| İlk uçuş | 17 Mayıs 1997 |
| Üretim sayısı | 2[1] |
McDonnell Douglas X-36, McDonnell Douglas ve daha sonra Boeing tarafından hazırlanan ABD yapımı bir insansız hayalet jet uçağı konseptiydi. Uçak, ilk uçuşunu 17 Mayıs 1997 tarihinde gerçekleştirmiş olup kuyruksuz olarak ağırlık, sürtünme ve radar kesitini azaltmak ve menzili, manevra kabiliyetini ve hayatta kalma süresini artırmak için tasarlanmıştır.
Teknik özellikler (X-36)
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça:[2]
- Uzunluk: 5.55 m
- Kanat açıklığı: 3.15 m
- Yükseklik: 0.95 m
- Kanat alanı: 54.8 m²
- Boş ağırlık: 567 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 17,200 kg
- Motor: 1 × Williams International F112 turbofan
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Jenkins, Dennis R., Tony Landis, and Jay Miller. SP-2003-4531, "American X-Vehicles, An Inventory—X-1 to X-50" 14 Temmuz 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. NASA, June 2003.
- ^ Boeing (McDonnell Douglas) X-36 1 Eylül 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. designation-systems.net, January 9, 2006.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta McDonnell Douglas X-36 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- NASA fact sheet on the X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft19 Ocak 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- "X-36 Proving Its Agility In Flight Testing"27 Haziran 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Boeing, 1997.
- Boeing X-36 (1997): Tailless Agility24 Aralık 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Aviation Week & Space Technology