iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.
iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.



Link to original content: http://tr.wikipedia.org/wiki/D_200
D 200 - Vikipedi İçeriğe atla

D 200

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Devlet yolu 200
logo
logo
Uluslararası Rota
Tip Devlet yolu
Başlangıç Çanakkale
Bitiş Refahiye
Uzunluk 1193 km
Geçtiği Yerler ÇanakkaleLapsekiBigaBandırmaBursaİnegölBozüyükEskişehirSivrihisarPolatlıAnkaraElmadağKırıkkaleDeliceYerköyYozgatSorgunYıldızeliSivasHafikZaraRefahiye
Harita
Harita

D.200, Türkiye'de bulunan bir devlet kara yoludur.

Çanakkale'de başlayıp, Erzincan ilinin Refahiye ilçesinde son bulur.

Türkiye'nin Batı-doğu doğrultusundaki ana yollarından biridir.

Yol, Çanakkale, Balıkesir, Bursa, Bilecik, Eskişehir, Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan illerinden geçer.

D.200 Devlet yolunu tamamına yakını aynı zamanda (15 km)(40 km) (33 km), (588 km), (587 km) ile , uluslararası yollarıdır.

Yolun en önemli geçidi, İmranlı-Refahiye arasındaki Kızıldağ Geçidi'dir (2150 m).

KGM verilerine göre yolun tamamı bölünmüş yoldur. 23 Kısım ve toplam 1193 km'dir.

D.200Devlet yolu üzerindeki tek tünel, İnegöl-Bozüyük arasındaki Mezit Tüneli (607 m.)'dir.

Çanakkale kesimi

[değiştir | kaynağı değiştir]

Başlangıç noktası Çanakkale Feribot İskelesi olan D.200, Çanakkale merkezinde Çanakkale Deniz Müzesi'nin, Atatürk Heykeli'nin ve 18 Mart Stadyumu'nun yanından ve ilin çıkış noktasına Çanakkale Cezaevi'nin altından geçer.

Lapseki'ye kadar yol, Çanakkale Boğazı'nın sahilini takip eder. Gürece'de sahilden uzaklaştıktan sonra D.200, Biga Ovası'ndan geçer ve Biga'dan sonra kuzeydoğu yönünde devam eder. Yol, Kepekli civarlarında Marmara Denizi'ne yakın bir yerde Balıkesir il sınırını geçer.

D.200 devlet yolunun, Çanakkale ile Bursa arasındaki kısmı Çanakkale Bursa yolu olarak bilinir.

Yolun, Çanakkale ilindeki uzunluğu yaklaşık 120 kilometredir.

Balıkesir kesimi

[değiştir | kaynağı değiştir]

Balıkesir'de D.200, Gönen ve Bandırma ilçelerinden geçer. Yolun il sınırları içerisindeki uzunluğu yaklaşık 60 kilometredir.

D.200, Bandrıma şehir içinde Yenimahalle kavşağından, Akçapınar mahallesindeki kavşağa kadar D.565 ile birlikte devam eder.

Yol Çanakkale il sınırından geçtikten sonra, Marmara Denizi'nin sahilinden uzaklaşır. D.200, Misakça civarlarında Gönen Çayı'nın üstünden geçer.

D.200, Bursa'nın en önemli yollarından biridir. Karacabey, Nilüfer, Osmangazi, Yıldırım, Kestel ve İnegöl ilçelerinden geçen kara yolunun Bursa'daki uzunluğu yaklaşık 170 kilometredir.

D.200, Balıkesir il sınırını geçtikten sonra Karacabey'e doğru ilerler ve Karacabey çıkışında Simav Çayı'nın üstünden geçer. Uluabat Gölü'nün kuzeyinde devam eden D.200, otoyolunun Bursa Batı Kavşağı'ndan (K102) sonra Bursa merkez bölgesine girer.

Bursa merkezde kara yolu 2000'li yıllarda modernize edilmiştir ve bütün lambalı kavşaklar kaldırılmıştır. Daha sonra merkezde kalan yol Büyükşehir Belediyesi'nin sorumluluğuna bırakılmıştır.[1] Bursa metrosu D200'den geçer.

Bursa'nın doğusunda ile kesiştikten sonra kara yolunun iki yönü 5 kilometre boyunca birbirinden farklı güzergahlardan ilerler. D.200, İnegöl merkezinden geçer.

İnegöl ile Bözüyük'ün arasında kara yolu Uludağ'ın doğu ucundan geçer. Burada D.200'ün batı yönünde 606 metre uzun olan Mezit Tüneli bulunur.

Yolun, Bilecik'teki uzunluğu yaklaşık 50 kilometredir.

Bursa il sınırından sonra D.200, Bozüyük'ten geçer. Şehre varmadan önce D.650 kavşağı civarında Ankara - İstanbul YHD hattı D-200'ün üstünden geçer.

Eskişehir kesimi

[değiştir | kaynağı değiştir]

D.200'ün, Eskişehir'deki uzunluğu yaklaşık 160 kilometredir.

Eskişehir merkezde D.200'ün geçtiği önemli noktalar Anadolu Üniversitesi, Eskişehir Otogarı ve Eskişehir Havalimanı'dır. Yol burada Porsuk Çayı'nın üstünden geçer.

Eskişehir ile Sivrihisar'ın arasında yol büyük ölçüde ovalardan geçer. Sivrihisar Dağları'ndan sonra D.200, Sakarya Nehri ile kesişir.

Şehir/Bölge Kavşaklar Notlar
Çanakkale D.550 D.210
Lapseki , Gelibolu-Lapseki Feribotuyla karşıya geçtikten sonra devam eder
Biga D.555
Bandırma D.565
Karacabey D.573
Bursa D.575 D.160 , Bursa Çevre Yolunda olarak devam eder. Bursa Batı kavşağında (K102) tekrar , D.200 olarak devam eder.
İnegöl D.595
Bozüyük D.650
Eskişehir D.230
Mahmudiye D.675
Sivrihisar D.260
Polatlı D.695
Ankara D.750 , burada başlar ve , Adana yönünde D-750 olarak devam eder
Kırıkkale D.765
Balışeyh D.190
Yerköy D.785
Yozgat D.795
Sorgun D.805
Yıldızeli D.850
Mumcuçiftliği D.851
Sivas D.850
Zara D.865
Refahiye D.100 , burada son buluyor

Yol Tablosu (2023 değerleri) [2][3][4][5][6]

[değiştir | kaynağı değiştir]
D.200 Devlet yolu
Yol no Kısım Başlangıcı Kısım Sonu Değerleri (2023) Ulaştığı yer
Yol no Yer Yer Yol no Km Taşıt/gün Cinsi Km
D.200-01/

D.550-04/ Çanakkale Lapseki 17.04 30 14.041 Şahinli 8
D.200-02/

17.04 Lapseki Balıklıçeşme 44 7.184
Balıklıçeşme Biga D.555-06 17 12.527 Çan 35
D.555-06 Biga Balıkesir s. D.200-03 22 9.691
D.200-03/

D.200-02 Çanakkale s. Gönen k.1 10.80 7 9.075 Gönen 23
10.80 Gönen k.1 Gönen k.2 10.80 19 6.975 Gönen 20
10.80 Gönen k.2 Erdek k. D.565-12 17 13.784 Erdek 19
D.565-12 Erdek k. Bandırma 3 30.370
Bandırma Balıkesir k. D.565-05 12 Susurluk 45
D.565-05 Balıkesir k. Bursa s. D.200-04 4 14.099
D.200-04/

D.200-03 Balıkesir s. Karacabey K11 25 15.740 Susurluk K12 25
Karacabey Balıkesir k. D.573-01 3 27.317 M.kemalpaşa 19
D.573-01 Balıkesir k. Mudanya k. 16.77 25 30.155 Mudanya 41
D.200-05/

16.77 Mudanya k. Bursa batı K101 14 35.391
K101 Bursa batı Görükle k. K91 6 34.174 Görükle 4
K91 Görükle k. Orhaneli k. 16.51 12 71.279 Orhaeli 51
D.200-06/

K3 Bursa doğu Bilecik k. D.160-01 4 49.561 Bursa HL 22
D.160-01 Bilecik k. İnegöl D.595-04 20 39.458 Yenişehir 27
D.595-04 İnegöl Pazaryeri k. 16.30 7 24.417 Pazaryeri 33
16.30 Pazaryeri k. Domaniç k. D.595-05 2 Domaniç 37
D.595-05 Domaniç k. Bilecik s. D.200-07 23 21.181
D.200-07/

D.200-06 Bursa s. Bilecik k. D.650-03 23 18.077 Bilecik 31
D.650-03 Bilecik k. Bozüyük 11.25 4 38.451 Söğüt 24
11.25 Bozüyük Kütahya k. D.650-04 6 38.451 İnönü 10
D.650-04 Kütahya k. Eskişehir s. D.200-08 17 29.505 Söğüt 24
D.200-08/

D.200-08 Bilecik s. 4. Bölge s. 1 29.557
14. Bölge s. Çukurhisar 26.75 4 29.557 İnönü 16
26.75 Çukurhisar Kütahya k. D.230-07 15 35.062 Kütahya 73
D.230-07 Kütahya k. Eskişehir D.665-01 5 78.359 Seyitgazi 39
D.665-01 Eskişehir Alpu k. 26.25 5 66.808 Alpu 35
26.25 Alpu k. Y.karacaören 12 34.297 Y.karacaören 5
Y.karacaören Mahmudiye k. D.675-01 23 23.286 Mahmudiye 24
D.200-09/

D.675-01 Mahmudiye k. Beylikova k. 26.26 15 14.805 Beylikova 21
26.26 Beylikova k. Çifteler k. 26.30 9 14.244 Çifteler 20
26.30 Çifteler k. Sivrihisar D.260D.200/ 32 14.651 Emirdağ 59
D.200-10/

D.260-03 Sivrihisar Günyüzü k. 26.28 10 25.826 Günyüzü 28
26.28 Günyüzü k. Mihalıççık k. 26.27 5 Mihalıççık 51
26.27 Mihalıççık k. Ankara s. D.200-11 24 24.801
D.200-11/

D.200-10 Eskişehir s. Yunak k. D.695-01 21 25.850 Yunak 109
D.695-01 Yunak k. Polatlı 06.55 1 Ayaş 67
06.55 Polatlı Haymana k. D.260-04 1 Haymana 39
D.200-12/

D.260-04 Haymana k. Temelli 24 34.397
Temelli Malıköy 8 38.735
Malıköy Yukarıyurtçu 13 46.004
Yukarıyurtçu Çayyolu (Ank.) K6 7 58.327 Ankara Valiliği 22
D.200-13/

K12 Kayaş(Ank.) Elmadağ 23 39.055
Elmadağ Kırıkkale s. D.200-14 15 32.596
D.200-14/

D.200-13 Ankara s. Çankırı k. D.765-07D.757 8 32.596 Kalecik 40
D.765-07D.757 Çankırı k. Yahşihan 7 37.690
Yahşihan Kırşehir k. D.765-08 2 23.974 Bahşılı 7
D.765-08 Kırşehir k. Kırıkkale 2 23.974
Kırıkkale Balışeyh 71.02 21 20.718 Sulakyurt 30
71.02 Balışeyh Çorum k. D.190-01 24 18.516 Delice 6
D.190-01 Çorum k. Keskin k. 71.25 5 5.982 Keskin 48
71.25 Keskin k. Yozgat s. D.200-15 5
D.200-15/

D.200-14 Kırıkkale s. Akçakent k. 66.53 10 5.496 Akçakent 27
66.53 Akçakent k. Aslanhacılı 8 Aslanhacılı 5
Aslanhacılı Yerköy k. D.200-16 31 7.484 Yerköy 2
D.200-16/

D.785-06 Kırşehir s. Yerköy 3 yapımda
Yerköy Kırşehir k. D.200-15 2 9.042 Delice 61
D.200-15 Kırşehir k. Şefaatli k. 66.50 22 8.686 Şefaatli 30
66.50 Şefaatli k. Boğazkale k. 66.77 12 9.516
66.77 Boğazkale k. Yozgat 2
Yozgat Çorum k. D.795-07 12 10.937 Alaca 42
D.200-17/

D.795-07 Çorum k. Sorgun 66.01 23 10.689 Aydıncık 43
66.01 Sorgun Kayseri, Tokat k. D.805-02 6 13.551 Sarıkaya 37
D.805-02 Kayseri, Tokat k. Saraykent 66.30 28 4.705 Kadışehri 47
D.200-18/

66.30 Saraykent Sarıkaya k. 66.32 29 4.935 Sarıkaya 55
66.32 Sarıkaya k. Akdağmadeni 4
Akdağmadeni Kadışehri k. 66.06 13 3.821 Kadışehri 39
66.06 Kadışehri k. Sivas s. D.200-19 11
D.200-19/

D.200-18 Yozgat s. Yavu k. 58.78 16 3.227 Yavu 1
58.78 Yavu k. Yıldızeli D.850-04 35 3.790 Tokat 64
D.200-20/

D.850-04 Yıldızeli Şarkışla k. D.851-01 17 8.170 Şarkışla 70
D.851-01 Şarkışla k. N.Demirağ HL k. 58.80 21 9.214 N.Demirağ HL 12
58.80 N.Demirağ HL k. Sivas Batı 5 13.774
Sivas Batı Sivas D.850-05 4 16.812 Ulaş 35
D.200-21/

E 88

D.850-05 Sivas Divriği k. 58.25 2 37.647 Divriği 151
58.25 Divriği k. Hafik 58.02 35 5.477 Doğanşar 61
58.02 Hafik Zara D.865-04 32 4.896 Suşehri 58
D.865-04 Zara Divriği k. 58.09 3 3.118 Divriği 87
D.200-22/

E 88

58.09 Divriği k. İmranlı 58.11 34 2.809 Suşehri 53
58.11 İmranlı Erzincan s. D.200-23E 88 31 3.221
D.200-23/

E 88

D.200-22E 88 Sivas k. Refahiye k. D.100/E 80 29 2.116 Refahiye 11
D.200/

E 90/E 881/E 87/E 96/E 88

D.550/E 87 Çanakkale Refahiye k. D.100/E 80 1193

Bursa ve Ankara'nın şehir içinden geçen ve önceden D.200 devlet yolunun bir parçası olup, daha sonra ilgili Büyükşehir belediyesinin sorumluluğuna bırakılan kısımlar, tablodan çıkarılmıştır.

Kaynak:[7]


  1. ^ "Otoyollar Haritası 2020 Bursa-İzmir". 28 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 11 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 16 Mayıs 2024. 
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2022. 
  4. ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2022. 
  5. ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2022. 
  6. ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2022. 
  7. ^ Karayolları Genel Müdürlüğü

Lua hatası: too many expensive function calls.