iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.
iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.



Link to original content: http://sl.wikipedia.org/wiki/Velika_nagrada_Avstralije_2002
Velika nagrada Avstralije 2002 - Wikipedija, prosta enciklopedija Pojdi na vsebino

Velika nagrada Avstralije 2002

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Avstralija   Velika nagrada Avstralije 2002
Podrobnosti o dirki
1. dirka Formule 1 od 17-ih v sezoni 2002.

Datum 3. marec 2002
Urad. ime LXVII Australian Grand Prix
Lokacija Melbourne Grand Prix Circuit,
Melbourne, Avstralija
Dirkališče Ulično dirkališče, 5,303 km
Razdalja 58 krogov, 307,574 km
Vreme Oblačno pri štartu, sončno proti koncu
Najboljši štartni položaj
Dirkač Brazilija Rubens Barrichello Ferrari
Čas 1:25,843
Najhitrejši krog
Dirkač Finska Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes
Čas 1:28,541 (v 37. krogu)
Stopničke
Prvi Nemčija Michael Schumacher Ferrari
Drugi Kolumbija Juan Pablo Montoya Williams-BMW
Tretji Finska Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes

Velika nagrada Avstralije 2002 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2002. Odvijala se je 3. marca 2002.

Dirka je potekala na uličnem dirkališču v Melbournu pred 127.000 gledalci in bila osemnajsta v zgodovini Velike nagrade Avstralije. Po 58 krogih je zmago dosegel Michael Schumacher v Ferrarijevem dirkalniku, drugi je bil Juan Pablo Montoya iz moštva BMW Williams, tretji pa Kimi Räikkönen iz moštva McLaren-Mercedes.

Poročilo

[uredi | uredi kodo]

Kvalifikacije

[uredi | uredi kodo]

Sobotne kvalifikacije so delno potekale v deževnem vremenu. Rubens Barrichello iz moštva Ferrari je pred začetkom deževanja prevozil dva kroga in postavil čas, ki mu je na koncu kvalifikacij zadoščal za najboljši štartni položaj. Za Brazilca je bil ta najboljši štartni položaj četrti v karieri in prvi po Veliki nagradi Velike Britanije 2000.

Drugo mesto je dosegel Barrichellov moštveni kolega Michael Schumacher z zaostankom pičlih petih tisočink sekunde, tretji pa je bil Nemčev brat Ralf v dirkalniku moštva BMW Williams. Četrto mesto je zasedel David Coulthard iz moštva McLaren-Mercedes, ki se mu po manjši nesreči ni uspelo izboljšati svojega časa. Coulthardov moštveni kolega Kimi Räikkönen se je uvrstil na peto mesto, šesti pa je bil Juan Pablo Montoya iz moštva BMW Williams, ki ga je nekoliko upočasnil Giancarlo Fisichella v Jordanovem dirkalniku. Italijan je svoj dirkalnik postavil na osmi štartni položaj za rojakom Jarnom Trullijem iz moštva Renault. Novinec Felipe Massa je v Sauberjevem dirkalniku zasedel deveto mesto pred moštvenim kolegom Nickom Heidfeldom.

Fisichellov moštveni kolega Takuma Sato je zaradi problema s sklopko odstopil, preden se mu je uspelo postaviti čas. Kvalifikacije so bile ustavljene osem minut, ko so Satojev dirkalnik umikali s proge. Japonec se je vrnil v bokse in šele po začetku deževanja prevozil en krog v Fisichellovem dirkalniku, a je bil skoraj pol minute počasnejši od Barrichella. Kljub temu, da ni postavil časa znotraj 107 odstotkov časa najhitrejšega, so mu sodniki dovolili udeležitev na dirki.

Dirka

[uredi | uredi kodo]

Dirka se je začela na suhi progi v oblačnem in toplem vremenu. Barrichello je ubranil vodstvo, Ralf Schumacher pa prehitel brata Michaela in se prebil na drugo mesto, preden je pred vhodom v prvi ovinek trčil v zadnji del Barrichellovega dirkalnika. Nemčev dirkalnik je dvignilo v zrak, dirke pa je bil za oba dirkača konec. Zaradi tega trčenja je na progi ostalo veliko delcev, ki so povzročili množično trčenje pred drugim ovinkom in odstop še šestih dirkačev, med katerimi sta bila oba voznika moštva Sauber. Dirka se je nadaljevala za varnostnim avtomobilom, ki je ostal na progi do četrtega kroga.

Vodstvo je v prvih desetih krogih držal Coulthard, medtem ko je bil na drugem mestu Trulli. Za tretje mesto sta se potegovala Michael Schumacher in Montoya. Trulli je v devetem krogu izgubil oblast nad dirkalnikom in trčil v ogrado, zaradi česar se je na progo vrnil varnostni avtomobil.

Do ponovnega štarta je prišlo po koncu 11. kroga. Coulthard je kmalu predtem naredil napako in prevozil travnik. Škota sta prehitela tako Schumacher kot Montoya. Kolumbijec je po ponovnem štartu na štartno-ciljni ravnini prehitel Nemca in prevzel vodstvo, a je po štirih krogih naredil napako in s tem omogočil vrnitev na prvo mesto Schumacherju, ki je vodstvo obdržal do konca dirke po 58 prevoženih krogih.

Coulthard je po izgubljenem vodstvu začel imeti številne probleme z dirkalnikom ter je po 33 krogih odstopil. Njegov moštveni kolega Räikkönen pa je v prvem nastopu pri McLarnu dosegel tretje mesto in prvo uvrstitev na stopničke v svoji karieri, kljub temu, da je pri izogibanju se nesrečam v prvem krogu poškodoval dirkalnik in pri postanku v boksih izgubil skoraj minuto. Finec je ciljno črto prečkal nekaj manj kot sedem sekund po Montoyi, ki pa je na drugem mestu za zmagovalcem zaostajal nekaj več kot 18 sekund.

Dirko je končalo le osem dirkačev. Na četrto mesto se je uvrstil Eddie Irvine iz moštva Jaguar, ki so ga Schumacher, Montoya in Räikkönen že prehiteli za krog. Velik del medijske pozornosti je pritegnil nase domači dirkač Mark Webber iz moštva Minardi, ki se je v svojem prvem nastopu v Formuli 1 uvrstil na peto mesto v nekonkurenčnem dirkalniku. Webber se je za peto mesto potegoval s Toyotinim dirkačem Miko Salojem, ki se je krog pred koncem dirke zavrtel. Webber in Salo sta dirko končala z zaostankom dva kroga za trojko na stopničkah in bila zadnja dirkača, ki sta se uvrstila med dobitnike točk. Sedmi je bil Alex Yoong v drugem dirkalniku moštva Minardi, ki je za Webbrom in Salojem zaostajal za krog. Zadnji uvrščeni je bil Irvinov moštveni kolega Pedro de la Rosa, ki je zaradi težav pri postanku v boksih nakopičil pet krogov zaostanka za zmagovalcem.

Webbrovi dve točki sta bili prvi za moštvo Minardi od dirke za Veliko nagrado Evrope 1999, ko je eno točko osvojil Marc Gené. Šesto mesto Saloja pa je prineslo Toyoti prvo točko v prvem nastopu moštva v Formuli 1, kar se je zgodilo prvič po tem, ko je JJ Lehto osvojil dve točki za uvrstitev na peto mesto ob prvem nastopu moštva Sauber na Veliki nagradi Južne Afrike 1993.

Rezultati

[uredi | uredi kodo]

Kvalifikacije

[uredi | uredi kodo]
Poz Št Dirkač Konstruktor Čas Zaostanek
1 2 Brazilija Rubens Barrichello Ferrari 1:25,843
2 1 Nemčija Michael Schumacher Ferrari 1:25,848 +0,005
3 5 Nemčija Ralf Schumacher Williams-BMW 1:26,279 +0,436
4 3 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske David Coulthard McLaren-Mercedes 1:26,446 +0,603
5 4 Finska Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:27,161 +1,318
6 6 Kolumbija Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:27,249 +1,606
7 14 Italija Jarno Trulli Renault 1:27,710 +1,867
8 9 Italija Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 1:27,869 +2,026
9 8 Brazilija Felipe Massa Sauber-Petronas 1:27,972 +2,129
10 7 Nemčija Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1:28,232 +2,389
11 15 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Jenson Button Renault 1:28,361 +2,518
12 12 Francija Olivier Panis BAR-Honda 1:28,381 +2,538
13 11 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 1:28,657 +2,814
14 24 Finska Mika Salo Toyota 1:29,205 +3,362
15 20 Nemčija Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 1:29,474 +3,631
16 25 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Allan McNish Toyota 1:29,638 +3,795
17 21 Brazilija Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 1:29,738 +3,895
18 23 Avstralija Mark Webber Minardi-Asiatech 1:30,086 +4,243
19 16 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Eddie Irvine Jaguar-Ford 1:30,113 +4,270
20 17 Španija Pedro de la Rosa Jaguar-Ford 1:30,192 +4,349
21 22 Malezija Alex Yoong Minardi-Asiatech 1:31,504 +5,661
22 10 Japonska Takuma Sato Jordan-Honda 1:53,351 +27,508

Dirka

[uredi | uredi kodo]
Poz Št Dirkač Konstruktor Krogi Čas/Odstop Št. m. Toč
1 1 Nemčija Michael Schumacher Ferrari 58 1:35:36,792 2 10
2 6 Kolumbija Juan Pablo Montoya Williams-BMW 58 + 18,628 s 6 6
3 4 Finska Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 58 + 25,067 s 5 4
4 16 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 57 +1 krog 19 3
5 23 Avstralija Mark Webber Minardi-Asiatech 56 +2 kroga 18 2
6 24 Finska Mika Salo Toyota 56 +2 kroga 14 1
7 22 Malezija Alex Yoong Minardi-Asiatech 55 +3 krogi 21  
8 17 Španija Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 53 +5 krogov 20  
Ods 3 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske David Coulthard McLaren-Mercedes 33 Menjalnik 4  
Ods 11 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 27 Zlomljeno krilce 13  
DSQ 20 Nemčija Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 16 Diskvalifikacija 15  
DSQ 21 Brazilija Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 15 Diskvalifikacija 17  
Ods 10 Japonska Takuma Sato Jordan-Honda 12 El. sistem 22  
Ods 14 Italija Jarno Trulli Renault 8 Zavrten 7  
Ods 2 Brazilija Rubens Barrichello Ferrari 0 Trčenje 1  
Ods 5 Nemčija Ralf Schumacher Williams-BMW 0 Trčenje 3  
Ods 9 Italija Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 0 Trčenje 8  
Ods 8 Brazilija Felipe Massa Sauber-Petronas 0 Trčenje 9  
Ods 7 Nemčija Nick Heidfeld Sauber-Petronas 0 Trčenje 10  
Ods 15 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Jenson Button Renault 0 Trčenje 11  
Ods 12 Francija Olivier Panis BAR-Honda 0 Trčenje 12  
Ods 25 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Allan McNish Toyota 0 Trčenje 16  

Opombe

[uredi | uredi kodo]

Avstralija Avstralija  • Malezija Malezija  • Brazilija Brazilija  • San Marino San Marino  • Španija Španija  • Avstrija Avstrija  • Monako Monako  • Kanada Kanada
Evropska unija Evropa  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske V. Britanija  • Francija Francija  • Nemčija Nemčija  • Madžarska Madžarska  • Belgija Belgija  • Italija Italija  • Združene države Amerike ZDA  • Japonska Japonska


Predhodna dirka:
Velika nagrada Japonske 2001
Prvenstvo Formule 1
sezona 2002
Naslednja dirka:
Velika nagrada Malezije 2002

Predhodna dirka:
Velika nagrada Avstralije 2001
Velika nagrada Avstralije Naslednja dirka:
Velika nagrada Avstralije 2003

1928  • 1929  • 1930  • 1931  • 1932  • 1933  • 1934  • 1935  • 1937  • 1938  • 1939  • 1947  • 1948  • 1949  • 1950
1951  • 1952  • 1953  • 1954  • 1955  • 1956  • 1957  • 1958  • 1959  • 1960  • 1961  • 1962  • 1963  • 1964  • 1965
1966  • 1967  • 1968  • 1969  • 1970  • 1971  • 1972  • 1973  • 1974  • 1975  • 1976  • 1977  • 1978  • 1979  • 1980
1981  • 1982  • 1983  • 1984  • 1985  • 1986  • 1987  • 1988  • 1989  • 1990  • 1991  • 1992  • 1993  • 1994  • 1995
1996  • 1997  • 1998  • 1999  • 2000  • 2001  • 2002  • 2003  • 2004  • 2005  • 2006  • 2007  • 2008  • 2009  • 2010
2011  • 2012  • 2013  • 2014  • 2015  • 2016  • 2017  • 2018  • 2019  • 2022