Cristiano da Matta

Cristiano da Matta
Cristiano da Matta
Rojstvo	Cristiano Monteiro da Matta; 19. september 1973 (51 let); Belo Horizonte
Kariera Formule 1
Narodnost	Brazilec
Leta aktivnosti	2003 - 2004
Moštva	Toyota
Dirke	28
Prv. točke	13
Prva dirka	Velika nagrada Avstralije 2003
Zadnja dirka	Velika nagrada Nemčije 2004

Cristiano Monteiro da Matta, brazilski dirkač Formule 1 in serije CART, * 19. september 1973, Belo Horizonte, Brazilija.

Življenjepis

Da Matta je z dirkanjem v kartingu začel kot 16-leten v svoji rodni Braziliji in kmalu zatem osvojil več naslovov prvaka v tej kategoriji. V prvenstvih formul je debitiral leta 1993 v brazilski Formuli Ford, kjer je v svoji prvi sezoni osvojil naslov prvaka. Leta 1994 je nastopal v brazilski Formuli 3, kjer se je prav tako uvrstil na prvo mesto skupnega seštevka prvenstva v konkurenci voznikov, med katerimi sta bila tudi Hélio Castroneves in Ricardo Zonta.

Leta 1995 je da Matta odšel dirkati v Evropo, kjer je najprej nastopal v britanski Formuli 3. Na Otoku je dosegel eno zmago in sezono končal na osmem mestu skupnega seštevka prvenstva. Leta 1996 je odpeljal svojo edino sezono v Formuli 3000 in se ponovno uvrstil na osmo mesto skupnega seštevka prvenstva, medtem ko mu je bila najboljša uvrstitev na neki dirki četrto mesto.

Leta 1997 je da Matta zapustil Evropo in dirkaško kariero nadaljeval v Severni Ameriki, kjer je dve sezoni nastopal v prvenstvu formul Indy Lights. V svoji prvi sezoni je dosegel tri zmage in se uvrstil na tretje mesto v skupnem seštevku prvenstva, medtem ko je v naslednji sezoni 1998 s štirimi zmagami in še štirimi uvrstitvami na stopničke osvojil naslov prvaka. Ta dosežek mu je omogočil napredovanje v serijo CART v sezoni 1999.

Da Matta je v svoji prvi sezoni v seriji CART zasedel osemnajsto mesto v dirkaškem prvenstvu. V naslednji sezoni 2000 se je s tretjim mestom na deveti dirki prvič uvrstil na stopničke, na dvanajsti dirki pa je dosegel prvo zmago. Na koncu sezone je zasedel deseto mesto v skupnem seštevku prvenstva. V sezoni 2001 je dosegel tri zmage in še dve uvrstitvi na stopničke, kar mu je skupno prineslo peto mesto v prvenstvu. V sezoni 2002 pa je dosegel svoj največji uspeh v karieri, saj je s sedmimi zmagami in še štirimi uvrstitvami na stopničke osvojil prvenstvo. V teh štirih sezonah je v seriji CART nastopal v dirkalnikih, ki so jih poganjali Toyotini motorji.

Toyota mu je nato v sezoni 2003 omogočila napredovanje v Formulo 1, saj ga je angažirala kot dirkača v svojem tovarniškem moštvu. V svoji prvi sezoni je dosegel štiri uvrstitve med dobitnike točk, šesti mesti na Velikih nagradah Španije in Nemčije ter sedmi mesti na Velikih nagradah Velike Britanije in Japonske. V naslednji sezoni 2004 je osvojil točke le enkrat s šestim mestom na dirki za Veliko nagrado Monaka. Šest dirk pred koncem sezone 2004 so ga pri Toyoti zaradi slabih rezultatov odpustili, kar je po 28 nastopih pomenilo konec njegove kariere v Formuli 1.

V sezoni 2005 se je vrnil v serijo Champ Car (nekdanja serija CART), kjer je dosegel eno zmago in enajsto mesto v prvenstvu. V naslednji sezoni 2006 je prvo uvrstitev na stopničke dosegel z drugim mestom na deveti dirki, kmalu zatem pa je med testiranjem na progi Road America v Wisconsinu doživel hudo nesrečo, ko je z dirkalnikom trčil v jelena. V nesreči je utrpel poškodbo glave s subduralnim hematomom, zaradi katere je bil v kritičnem stanju in potreboval operacijo. Po enem mesecu in pol so ga izpustili iz bolnišnice. Četudi se je leta 2008 vrnil k dirkanju športnih avtomobilov, v prvenstvih formul ni nikoli več nastopal. Po letu 2011 in treh nastopih na vzdržljivostnih dirkah v ZDA se je prenehal ukvarjati z motošportom.

Rezultati

Formula 1

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)

Leto	Moštvo	Šasija	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Prv	Toč
2003	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF103	Toyota RVX-03 3.0 V10	AVS Ret	MAL 11	BRA 10	SMR 12	ŠPA 6	AVT 10	MON 9	KAN 11	EU Ret	FRA 11	VB 7	NEM 6	MAD 11	ITA Ret	ZDA 9	JAP 7			13.	10
2004	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF104	Toyota RVX-04 3.0 V10	AVS 12	MAL 9	BAH 10	SMR Ret	ŠPA 13	MON 6	EU Ret	KAN DSQ	ZDA Ret	FRA 14	VB 13	NEM Ret	MAD	BEL	ITA	KIT	JAP	BRA	17.	3

CART/Champ Car

Leto	Moštvo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Prv	Toč
1999	PPI Motorsports	MIA 14	MOT Ret	LBH Ret	NAZ 4	RIO Ret	GAT Ret	MIL 11	POR 11	CLE Ret	ROA Ret	TOR Ret	MIC Ret	DET Ret	MDO 9	CHI 14	VAN 5	LAG Ret	HOU 11	SUR Ret	FON Ret		18.	32
2000	PPI Motorsports	MIA 12	LBH Ret	RIO 4	MOT 4	NAZ 13	MIL 14	DET Ret	POR 5	CLE 3	TOR 4	MIC Ret	CHI 1	MDO Ret	ROA Ret	VAN 7	LAG 15	GAT 4	HOU 14	SUR 4	FON Ret		10.	112
2001	Newman/Haas	MTR 1	LBH 2	FTW Canc	NAZ 10	MOT Ret	MIL Ret	DET 7	POR 10	CLE 7	TOR Ret	MIC 4	CHI 19	MDO 10	ROA 6	VAN Ret	LAU Ret	ROC 3	HOU 6	LAG Ret	SUR 1	FON 1	5.	140
2002	Newman/Haas	MTR 1	LBH 8	MOT Ret	MIL 11	LAG 1	POR 1	CHI 1	TOR 1	CLE Ret	VAN Ret	MDO 13	ROA 1	MTL 2	DEN 3	ROC 2	MIA 1	SUR 8	FON Ret	MEX 2			1.	237
2005	PKV	LBH 10	MTY 6	MIL 11	POR 1	CLE Ret	TOR Ret	EDM Ret	SAN Ret	DEN Ret	MTL 6	LAS 12	SUR Ret	MEX 14									11.	139
2006	Coyne/ RuSPORT	LBH 5	HST 9	MOT 9	MIL Ret	POR 5	CLE 14	TOR 5	EDM Ret	SAN 2	DEN INJ	MON INJ	ROA INJ	SUR INJ	MEX INJ								13.	134

Zunanje povezave

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Cristiano da Matta.

Cristiano da Matta na spletišču Racing-Reference.info (angleščina)
Cristiano da Matta na spletišču DriverDB.com (angleščina)

Športni dosežki
Predhodnik: Fernando Croceri	Prvak Brazilske Formule 3 1994	Naslednik: Nihče
Predhodnik: Gil de Ferran	Prvak serije CART 2002	Naslednik: Paul Tracy