China Eastern Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «China Eastern»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
China Eastern Airlines
中国东方航空公司
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
MU CES China Eastern
Тип qi ye[вд][1]
Дата основания 1988
Базовые аэропорты Аэропорт Хунцяо, Международный аэропорт Пудун
Хабы Куньмин Чаншуй, Шанхай Хунцяо, Шанхай Пудун, Международный аэропорт Сиань Сяньян и Пекин Дасин
Альянс SkyTeam
Слоган Traveling the globe, making dreams come true
Размер флота 590 (на июль 2021 года) [1]
Пунктов назначения 248
Дочерние компании Shanghai Airlines, China Cargo Airlines, OTT Airlines, China Eastern Airlines Zhejiang Branch[вд] и Eastern Air Catering[вд]
Листинг на бирже SSE: 600115 и SEHK: 0670[2]
Штаб-квартира Китай Шанхай, КНР
Руководство Ли Фен Хуа (CEO)
Сайт ru.ceair.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Головной офис China Eastern Airlines и Shanghai Airlines
Airbus A340-600 «Китайских восточных авиалиний»

China Eastern Airlines (中国东方航空股份有限公司) — крупная китайская авиакомпания со штаб-квартирой в Шанхае. Она обслуживает международные, внутренние и местные направления. Основные аэропорты авиакомпании — аэропорт Хунцяо и международный аэропорт Пудун. Входит в международный альянс SkyTeam.

История

[править | править код]

Авиакомпания была образована 25 июня 1988 года на базе Восточнокитайского (Хуадунского) регионального управления Главного управления гражданской авиации Китая.

В 1997 году China Eastern Airlines перешёл контроль над убыточной авиакомпанией China General Aviation, одновременно компания стала первым авиаперевозчиком в стране, чьими акциями осуществлялась торговля на мировых фондовых рынках.

В 1998 году был основан грузоперевозчик China Cargo Airlines — совместное предприятие с China Ocean Shipping. В 2001 году China Eastern Airlines приобрела авиакомпанию Air Great Wall, а в 2002 году было поглощено ещё два крупных местных авиаперевозчика — China Yunnan Airlines и China Northwest Airlines.

Правительству Китая принадлежит 61,64 % акций China Eastern Airlines, остальные ценные бумаги торгуются на фондовых рынках. В январе 2005 года в компании работало 16 435 человек.

20 апреля 2006 года в СМИ появились сообщения, что китайское правительство может продать до 20 % акций из собственного пакета ряду иностранных инвесторов, среди которых назывались авиакомпании Singapore Airlines, Emirates Airline и Japan Airlines. Singapore Airlines подтвердила факт переговоров[3].

Финансовые показатели

[править | править код]

В 2008—2009 финансовом году компания получила чистый убыток в размере 15,3 млрд юаней ($2,2 млрд). Колоссальные потери объясняются невыгодно заключёнными хеджинговыми контрактами на поставку авиационного керосина в условиях сильных колебаний цен на рынке топлива, а также падением пассажиропотока[4].

Маршрутная сеть

[править | править код]
Основная статья: en:China Eastern Airlines destinations

Китайские восточные авиалинии имеют сильное присутствие на маршрутах в Азии, Европе, Северной Америке и Австралии. В 2004 году авиакомпания закрыла нерентабельный маршрут Шанхай — Брюссель — Мадрид. Тем не менее, в этом же году был открыт новый маршрут Шанхай — Мельбурн. В 2007 году Китайские восточные авиалинии начали обслуживать свой первый африканский рейс, в Йоханнесбург (через Мале). Также в 2007 году начал функционировать рейс в Нью-Йорк из Шанхая, этот рейс стал самым длинным безостановочным маршрутом авиакомпании. 22 ноября Китайские восточные авиалинии открыли сезонный рейс Шанхай — Брисбен два раза в неделю.

Китайские восточные авиалинии планируют добавить 2 частоты на маршруте Шанхай-Лос-Анджелес с июня 2008[5]. Согласно другим источникам добавятся дополнительные частоты в Лондон, Нью-Йорк и Ванкувер.

Китайские восточные авиалинии планируют заказать более 40 Airbus A320. При этом не планируется заказывать Airbus A380, так как международные рейсы убыточны, особенно новый маршрут Шанхай-Нью-Йорк.

Китайские восточные авиалинии планируют открыть рейс в Алжир из Шанхая через Париж в августе 2008 года, на этом маршруте будет использоваться Airbus A340-600[6].

Флот

[править | править код]
Airbus A350-900 авиакомпании China Eastern
Boeing 777-300ER авиакомпании China Eastern
Boeing 787-9 авиакомпании China Eastern

В июле 2021 года флот China Eastern Airlines состоял из 590 самолетов, средний возраст которых 7,7 лет[7]:

Флот China Eastern Airlines
Тип В эксплуатации Пассажиров
(Первый/Бизнес/Эконом) 		Примечания
Airbus A319-100 35 122 (8/114) 2 самолёта в ливрее «Великолепный Цинхай»
Airbus A320-200 178 158 (8/150) 4 самолёта в ливрее «Великолепный Ганьсу»

1 самолёт в ливрее Диснея

2 самолёта в ливрее «Великолепный Цинхай»

Airbus A320neo 60 158 (8/150)
Airbus A321-200 77 177 (20/157) 2 самолёта в ливрее Sky Team
Airbus A330-200 30 264 (24/240)
Airbus A330-300 25 298 (38/260)
Airbus A350-900 10 288 (4/36/248)
Boeing 737-700 40 134 (8/126)
Boeing 737-800 109 170 (8/162) Приостановка эксплуатации на неопределенный срок.
Boeing 737 MAX 8 3 176 (8/168)
Boeing 777-300ER 20 316 (6/52/258)
Boeing 787-9 3 285 (4/26/255)
Comac C919 1 164 стартовый эксплуатант C919
Всего: 590

Инциденты

[править | править код]
  • 15 августа 1989 года из-за отказа второго двигателя при взлёте разбился самолёт Y-7 (рег. номер B-3417), выполнявший рейс из Шанхая в Наньчан. Погибли 34 человека из 40 находившихся на борту.
  • 6 апреля 1993 года с MD-11 авиакомпании China Eastern Airlines произошёл серьёзный инцидент. Один из членов экипажа случайно выпустил предкрылки. Самолёт попал в трудное пространственное положение. Погибли 2 человека, 156 человек получили ранения различной степени тяжести[8].
Основная статья: Происшествие с MD-11 около Алеутских островов

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Global LEI index
  2. ↑ https://www.hkex.com.hk/eng/invest/company/profile_page_e.asp?WidCoID=0670&WidCoAbbName=&Month=&langcode=e
  3. ↑ Singapore and Chine Eastern (недоступная ссылка — история). channelnewsasia.com.
  4. ↑ Авиакомпания China Eastern за год понесла убытки на 2,2 млрд долларов (АвиаПорт). АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
  5. ↑ Bloomberg Canada. www.bloomberg.com. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
  6. ↑ Transport aérien : China Eastern Airlines bientôt en Algérie ! Дата обращения: 9 мая 2018. Архивировано 4 июня 2008 года.
  7. ↑ China Eastern Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 28 июля 2021. Архивировано 28 июля 2021 года.
  8. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-11 B-2171 Shemya, AK. aviation-safety.net. Дата обращения: 6 февраля 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.
  9. ↑ Aviation Photo #1050502: Airbus A340-642 - China Eastern Airlines. Airliners.net. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
  10. ↑ Aviation Photo #1047938: Airbus A340-642 - China Eastern Airlines. Airliners.net. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
  11. ↑ Chinese with 133 on board crashes, ignites forest fire: Reports (21 марта 2021). Дата обращения: 21 марта 2022. Архивировано 21 марта 2022 года.
  12. ↑ 一架搭载133人的客机在广西藤县发生事故，伤亡情况未明 (21 марта 2021). Дата обращения: 21 марта 2022. Архивировано 21 марта 2022 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=China_Eastern_Airlines&oldid=141061428