Lotus 95T
Aspeto
Lotus 95T | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1984 | ||||||
Fabricante | Lotus | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Gérard Ducarouge | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Renault EF4B V6 Turbo | ||||||
Transmissão | Lotus/Hewland 5 velocidades | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 540 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O 95T é o modelo da Lotus da temporada de 1984 da Fórmula 1. Conduzido por Elio de Angelis e Nigel Mansell.
Resultados[1]
[editar | editar código-fonte](legenda) (em negrito indica pole position)
Ano | Chassi | Motor | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | USE | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | ||||||||
1984 | 95T | Renault EF4B V6 Turbo |
11 | Elio de Angelis | 3 G |
7 G |
5 G |
3 G |
5 G |
51 G |
4 G |
2 G |
3 G |
4 G |
Ret G |
Ret G |
4 G |
Ret G |
Ret G |
5 G |
47 | 3º | |
12 | Nigel Mansell | Ret G |
Ret G |
Ret G |
Ret G |
3 G |
Ret G |
6 G |
Ret G |
6 G |
Ret G |
4 G |
Ret G |
3 G |
Ret G |
Ret G |
Ret G |
↑1 Prova encerrada com 31 voltas por causa da chuva. Como o número de voltas da corrida não teve 75% da distância percorrida, foi atribuído metade dos pontos[2]
Referências
- ↑ «Lotus 95T» (em inglês). STATS F1
- ↑ «MONACO 1984». STATS F1
Carros produzidos pela Lotus, 1950-presente
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Tipo | Década de 1950 | Década de 1960 | Década de 1970 | Década de 1980 | Década de 1990 | Década de 2000 | Década de 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
Corridas esportivas | Mark VIII | Mark IX | Eleven | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | 47 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mark VI | Seven | 340R | 2-Eleven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Elan | Elan M100 | Elise | Elise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Elite | Elan | Exige | Exige | Exige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eclat | Excel | Evora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gran turismo | Elan +2 | Elite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Europa | Esprit | Europa S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sedan | Ford Cortina Lotus | Ford Cortina Lotus | Carlton/Omega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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