Komatsu Limited
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| Komatsu | |
|---|---|
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| Razão social | Komatsu Ltd. |
| Nome nativo | 株式会社小松製作所 |
| Empresa de capital aberto | |
| Cotação | TYO: 6301 |
| Atividade | Equipamentos pesados (construção, mineração e silvicultura), Tecnologia de defesa |
| Fundação | 13 de maio de 1921 |
| Sede | Tóquio, Japão |
| Presidente | Tetsuji Ohashi |
| Pessoas-chave |
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| Empregados | 47,204 (Consolidado)[1] |
| Produtos |
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| Lucro |  US$1.3 bilhões (FY2015)
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| Faturamento | US$17.8 bilhões (FY2015)
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| Website oficial | https://home.komatsu/en/ |
Komatsu Ltd. (株式会社小松製作所 Kabushiki-gaisha Komatsu Seisakusho?) ou Komatsu (コマツ) (TYO: 6301) é uma indústria japonesa, fabricante de máquinas pesadas destinadas principalmente a construção civil, como por exemplo: tratores, escavadeiras hidráulicas, carregadeiras de rodas e motoniveladoras. Tem filiais em várias cidades ao redor do mundo.
História
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off-road dump truck
Komatsu Iron Works foi fundada pela Takeuchi Mining Industry como uma subsidiária para fazer ferramentas industriais para a empresa-mãe. Komatsu, eventualmente, tornou-se grande o suficiente para vender para o público, e foi desmembrada em 13 de maio de 1921 como Komatsu Ltd.
Komatsu produziu o seu primeiro protótipo de trator agrícola em 1931. Através da década de 1930, a empresa também produziu tratores militares para as forças armadas japonesas, bem como tratores, tanques e obuses. Após a Segunda Guerra Mundial, sob o seu novo presidente Yoshinari Kawai, a empresa adicionou tratores não-militares e empilhadeiras para sua linha de equipamentos. Em 1949 começou a produção de seu primeiro motor diesel.[2] O seu crescimento como empresa foi ajudado pela forte demanda por seus tratores durante a reconstrução do pós-guerra do Japão na década de 1950.[2] Em agosto de 1951, a sede da empresa foi transferida para Tóquio. Em 1957 a empresa tinha avançado tecnologicamente, a ponto de que todos os seus modelos estavam usando motores Komatsu.
Em 1964, Rioichi Kawai, filho de Yoshinari Kawai, tornou-se presidente da Komatsu,[2] e começou a exportar seus produtos, procurando contrariar a imagem do pós-guerra de produtos japoneses como sendo baratos e mal feitos. Em julho de 1967, entrou no mercado dos Estados Unidos, assumindo a Caterpillar,[3] a maior fabricante de tratores, em seu mercado doméstico. Isso foi feito no âmbito do slogan da empresa "Maru-C", tradução para o Inglês como "cercar a Caterpillar" (a partir do jogo de tabuleiro Go, onde cercar um oponente resulta na captura do seu território).[4] Um ano mais tarde, em 1968, a Komatsu se instalou no Brasil, especificamente na cidade de Suzano, em São Paulo.
Komatsu e a Dresser Industries estabeleceram a Komatsu Dresser que fazia tratores de mineração e equipamentos relacionados.[5] Esta propriedade meia-a-meia durou de setembro de 1988 até agosto de 1994, quando a Komatsu comprou participação da Dresser.[5] Os produtos de mineração da companhia foram consolidados sob o nome Komatsu Mining Systems, em 1997. Para evitar que houvesse confusão sobre o nome da marca durante essas mudanças corporativas, o nome "Haulpak" que foi utilizado para a linha de produtos da Komatsu começou com a Dresser. Equipamentos LeTourneau-Westinghouse mais tarde se tornaram conhecidos simplesmente como equipamentos WABCO, em 1967. O nome Haulpak era um termo da indústria que, eventualmente, tornou-se aplicado a qualquer tipo de caminhão basculante traseiro. Uma história detalhada do desenvolvimento da Haulpak pode ser encontrada na Wabco Australia.[6]
Gama de Produtos
[editar | editar código-fonte]- Komatsu fez o maior trator de esteira do mundo, o D575.
- Em 2008, a Komatsu lançou o Komatsu PC200-8 Hybrid, uma escavadeira de 360 graus que armazena a energia da frenagem para aumentar a potência e reduzir o consumo de combustível.
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Escavadeira Komatsu PC210 LC durante as condições de pico de verão em San Antonio, Texas -
Komatsu PC138 dos EUA em uma estrada na França -
trator de esteira Komatsu D85 PX com semi-U tilt cochilar empurrando carvão na Central Elétrica -
Caminhão articulado Komatsu HM300 -
Um Komatsu LAV (Veículo Blindado Leve) em exibição com as marcações da 1ª Brigada Aerotransportada (Japão).
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Veja também
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- Hanomag — agora uma subsidiária da Komatsu
- ISBN 0646396978 - Uma História Volume Um dos Equipamentos de Construção e Mineração da Komatsu
- Type 60 (Arma Sem recuo Autopropelida de 106 mm) (JGSDF)
- Komatsu LAV (JGSDF/JASDF)
- Type 89 (Veículo de Combate de Infantaria) (JGSDF)
- Type 96 (Transportador Blindado de Pessoal) (JGSDF)
Referências
- ↑ «Komatsu Profile». Consultado em 13 de abril de 2018
- ↑ a b c Haycraft, William R. (2000) Yellow Steel: The Story of the Earthmoving Equipment Industry University of Illinois Press, Urbana, Illinois, páginas 183-184, ISBN 0-252-02497-4
- ↑ Haycraft, William R. (2000) Yellow Steel: The Story of the Earthmoving Equipment Industry University of Illinois Press, Urbana, Illinois, página 260, ISBN 0-252-02497-4
- ↑ Wellman, Jerry L.. Organizational Learning. Palgrave Macmillan, 2009. pp. 62. ISBN 0230621546
- ↑ a b Will, Oscar H. (2007) Payline: International Harvester's Construction Equipment Division MBI, St. Paul, Minnesota, página 144, ISBN 978-0-7603-2458-5
- ↑ "Wabco Australia", ISBN 0-9585608-1-1, (Global General Publishing Pty Ltd)
