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Ensign N180

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ensign N180/180B
Visão geral
Produção 1980-1982
Fabricante Ensign
Modelo
Carroceria Monoposto de corrida
Designer Ralph Bellamy
Ficha técnica
Motor Ford Cosworth DFV V8
Transmissão Hewland FGA 400 5 velocidades
Dimensões
Peso 610 kg
Cronologia
Ensign N179
Ensign N181

O N180/180B é o modelo da Ensign das temporadas de 1980, 1981 e 1982.[1] Condutores: Clay Regazzoni, Tiff Needell, Jan Lammers, Geoff Lees, Marc Surer, Ricardo Londono, Eliseo Salazar e Roberto Guerrero.

(legenda) (em itálico indica volta mais rápida)

Ano Chassi Motor Pneus Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição
ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1980 N180 Ford Cosworth
DFV V8
G 14 Suíça Clay Regazzoni NC Ret 9 Ret 0 NC
(13º)
Reino Unido Tiff Needell Ret NQ
Países Baixos Jan Lammers NQ NQ 14 NQ NQ NQ 12 Ret
41 Reino Unido Geoff Lees Ret NQ
USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN LVS
1981 N180B Ford Cosworth
DFV V8
M 14 Suíça Marc Surer Ret 4 Ret 9 11 6 5 11º
Colômbia Ricardo Londoño DNP
[4]
Chile Eliseo Salazar 14 Ret
A NQ NC Ret 6 Ret Ret NC
RSA BRA USW SMR BEL MON USE CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA LVS
1982 N180B Ford Cosworth
DFV V8
A 14 Colômbia Roberto Guerrero F
[1]
[5] 01 NC
(16º)

↑1 Do GP do Brasil até Las Vegas, Guerrero utilizou o chassi N181.

Referências

  1. a b «1. SOUTH AFRICA 1982» (em francês). STATS F1 
  2. «Ensign N180» (em inglês). STATS F1 
  3. «Ensign N180B» (em inglês). STATS F1 
  4. «2. Brazil 1981» (em francês). STATS F1 
  5. FOCA decide boicotar o GP de Ímola Folha de S.Paulo - Primeiro Caderno, Esportes, página 19 - 22 de Abril de 1982
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