Toyota TF102
O TF102 é o modelo da Toyota da temporada de 2002 da Fórmula 1. Foi guiado por Mika Salo e Allan McNish. Em 2002, a Toyota começou na Fórmula 1 com o TF102. Este carro, projetado por Gustav Brunner, foi o descendente do TF101 André de Cortanze que serviu de carro-laboratório durante as sessões de teste em 2001. O TF102, alimentado pelo V10 RVX-02, tinha uma aerodinâmica muito convencional não impressionou muitas pessoas durante a temporada de testes. No entanto, Mika Salo levou dois pontos no GP da Austrália e do Brasil. Mas foi tudo por causa de inúmeros problemas técnicos, então sobrevida. O chassi era de fato a tendência para se degradar e perder o apoio Como o fim de semana, portanto, o fraco desempenho na corrida. Mas o carro não era desprovido de qualidades, o motor mostrou de fato um poder bastante satisfatória.
Toyota TF102 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 2002 | ||||||
Fabricante | Toyota | ||||||
Modelo | |||||||
Designer | Gustav Brunner | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Toyota RVX-02 V10 | ||||||
Transmissão | Toyota semi-auto 7 velocidades | ||||||
Dimensões | |||||||
Entre-eixos | 3090mm | ||||||
Peso | 600 kg | ||||||
Tanque | 150L | ||||||
Cronologia | |||||||
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(legenda)
Ano | Chassis | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontos | Posição | |
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AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JAP | |||||||||
2002 | TF102 | Toyota RVX-02 V10 |
M | 24 | Mika Salo | 6 | 12 | 6 | Ret | 9 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 15 | 7 | 11 | 14 | 8 | 2 | 10º | |
25 | Allan McNish | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | 9 | Ret | Ret | 14 | Ret | 11† | Ret | 14 | 9 | Ret | 15 | DNS |
† Completou mais de 90% da distância da corrida.
Referências
- ↑ «Toyota TF102» (em inglês). STATS F1