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Grande Prêmio do Japão de 1976 – Wikipédia, a enciclopédia livre

Grande Prêmio do Japão de 1976

Resultados do Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 realizado em Monte Fuji em 24 de outubro de 1976.[1] Décima sexta e última etapa da temporada, foi vencido pelo norte-americano Mario Andretti, da Lotus-Ford,[2] e ao seu lado no pódio estavam o francês Patrick Depailler, da Tyrrell, e o britânico James Hunt, da McLaren, cujo resultado assegurou-lhe o título de campeão mundial.[3][nota 2]

Grande Prêmio do Japão
de Fórmula 1 de 1976

Nono GP do Japão realizado em Monte Fuji
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 24 de outubro de 1976
Nome oficial XI Japanese Grand Prix
Local Autódromo de Monte Fuji, Shizuoka, Província de Shizuoka, Ilha de Honshu, Japão
Percurso 4.359 km
Total 73 voltas / 318.207 km
Condições do tempo Chuva forte, neblina, eventualmente secando
Pole
Piloto
Estados Unidos Mario Andretti Lotus-Ford
Tempo 1:12.77
Volta mais rápida
Piloto
França Jacques Laffite[nota 1] Ligier-Matra
Tempo 1:19.97 (na volta 70)
Pódio
Primeiro
Estados Unidos Mario Andretti Lotus-Ford
Segundo
França Patrick Depailler Tyrrell-Ford
Terceiro
Reino Unido James Hunt McLaren-Ford

Classificação da prova

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Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 5   Mario Andretti Lotus-Ford 73 1:43:58.86 1 9
2 4   Patrick Depailler Tyrrell-Ford 72 + 1 volta 13 6
3 11   James Hunt McLaren-Ford 72 + 1 volta 2 4
4 19   Alan Jones Surtees-Ford 72 + 1 volta 20 3
5 2   Clay Regazzoni Ferrari 72 + 1 volta 7 2
6 6   Gunnar Nilsson Lotus-Ford 72 + 1 volta 16 1
7 26   Jacques Laffite Ligier-Matra 72 + 1 volta 11
8 24   Harald Ertl Hesketh-Ford 72 + 1 volta 22
9 18   Noritake Takahara Surtees-Ford 70 + 3 voltas 24
10 17   Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 69 + 4 voltas 15
11 51   Masahiro Hasemi Kojima-Ford 66 + 7 voltas 10
Ret 3   Jody Scheckter Tyrrell-Ford 58 Superaquecimento 5
Ret 21   Hans Binder Wolf-Williams-Ford 49 Roda 25
Ret 16   Tom Pryce Shadow-Ford 46 Distribuição de energia 14
Ret 9   Vittorio Brambilla March-Ford 38 Pane elétrica 8
Ret 34   Hans-Joachim Stuck March-Ford 37 Pane elétrica 18
Ret 12   Jochen Mass McLaren-Ford 35 Acidente 12
Ret 28   John Watson Penske-Ford 33 Motor 4
Ret 52   Kazuyoshi Hoshino Tyrrell-Ford 27 Pneus 21
Ret 20   Arturo Merzario Wolf-Williams-Ford 23 Câmbio 19
WD 30   Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 9 Retirou-se 23
WD 8   José Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo 7 Retirou-se 6
WD 1   Niki Lauda Ferrari 2 Retirou-se 3
WD 7   Larry Perkins Brabham-Alfa Romeo 1 Retirou-se 17
Ret 10   Ronnie Peterson March-Ford 0 Motor 9
DNS 21   Masami Kuwashima Wolf-Williams-Ford
DNQ 54   Tony Trimmer Maki-Ford

Tabela do campeonato após a corrida

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  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem grafados em negrito. A temporada de 1976 foi dividida em dois blocos de oito corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.

Notas

  1. Foi anunciado inicialmente que Masahiro Hasemi marcou a volta mais rápida na volta 25, mas isso foi um erro de medição e, vários dias depois, o circuito emitiu um comunicado de imprensa para corrigir a autoria da volta mais rápida cabendo a mesma para Jacques Laffite com um tempo de 1:19.97 na volta 70. Este comunicado de imprensa foi rapidamente divulgado no Japão e a Federação Automobilística do Japão (JAF) e a mídia japonesa corrigiram o registro. Mas essa correção não foi divulgada fora do país e por isso Hasemi é creditado como autor da volta mais rápida da corrida em muitos livros de recordes.
  2. Voltas na liderança: James Hunt 61 voltas (1-61), Patrick Depailler 2 voltas (62-63), Mario Andretti 10 voltas (64-73).

Referências

  1. «1976 Japanese Grand Prix - race result». Consultado em 10 de janeiro de 2019 
  2. Fred Sabino (28 de fevereiro de 2020). «Campeão da Fórmula 1 em 1978, Mario Andretti completa 80 anos; relembre trajetória na categoria». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de fevereiro de 2020 
  3. Hunt é campeão do mundo a quatro voltas do final (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 25/10/1976. Primeiro caderno, Automobilismo, p. 26. Página visitada em 10 de janeiro de 2019.

Precedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1976
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1976
Sucedido por
Grande Prêmio da Argentina de 1977
Precedido por
Grande Prêmio do Japão de 1975
Grande Prêmio do Japão
11ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio do Japão de 1977