Jelcz M121M/4 CNG
 Jelcz M121M/4 Mastero CNG w Krakowie | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Premiera |
2006 |
| Lata produkcji |
2006 - październik 2008 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | |
| Układ drzwi |
2-2-2 |
| Liczba drzwi |
3 |
| Wysokość podłogi |
340 mm (I drzwi) |
| Szerokość drzwi |
1200 mm |
| Silniki |
MAN E 2866 DUH03 |
| Moc silników |
180 kW (245 KM) |
| Skrzynia biegów |
Voith D854.3E (automatyczna) |
| Liczba przełożeń |
4 |
| Długość |
11947 mm |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
3325 mm |
| Masa całkowita |
18000 kg |
| Rozstaw osi |
6100 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
86 |
| Liczba miejsc siedzących |
27 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Tak |
| ASR |
Tak |
| EBS |
Nie |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Opcja |
Jelcz M121M/4 Mastero CNG – autobus miejski produkowany przez firmę Jelcz w latach 2006-2008.
Historia modelu
[edytuj | edytuj kod]Pod koniec 2006 roku zaprezentowano wersję modelu rodziny M121x Mastero napędzaną silnikiem MAN E2866DUH03 na gaz ziemny CNG, autobus ten posiada 4-biegową automatyczną skrzynię Voith D854.3E. Zastosowano oś przednią MAN VOK-07B, oraz tylną Jelcz MT 1032A.
Na dachu autobusu znajdują się 4 kompozytowe zbiorniki paliwa. Są one wkomponowane w konstrukcję dachu i częściowo wnikają do wnętrza pojazdu, dzięki takiemu rozwiązaniu udało się zmniejszyć wysokość autobusu oraz poprawić jego prowadzenie.
Obecnie model ten eksploatowany jest w MPK Rzeszów a do 2018 był eksploatowany również w MPK Kraków.
Wyprodukowano 13 egzemplarzy.