Grand Prix Wielkiej Brytanii 1973
| 9. wyścig z 15 w sezonie 229. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Silverstone
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
67 | |||
| Długość okrążenia |
4,711 km | |||
| Dystans |
315,637 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
29 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
29 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ronnie Peterson | |||
| Zwycięzca |
Peter Revson | |||
| Najszybsze okrążenie |
James Hunt | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 1973 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
| ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1973 (oryg. John Player British Grand Prix) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 14 lipca 1973, po raz 14. na torze Silverstone.
26. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 24. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Peter Revson
|
McLaren-Ford | 67 | 1:29:18.5 | 3 | 9 |
| 2 | 2 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 67 | 2.8 | 1 | 6 |
| 3 | 7 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 67 | 3 | 2 | 4 |
| 4 | 27 | James Hunt
|
March-Ford | 67 | 3.4 | 11 | 3 |
| 5 | 6 |  François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 67 | 36.6 | 7 | 2 |
| 6 | 10 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 67 | 44.7 | 8 | 1 |
| 7 | 19 |  Clay Regazzoni
|
BRM | 67 | + 1:11.7 | 10 | |
| 8 | 3 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 67 | + 1:17.4 | 19 | |
| 9 | 25 | Howden Ganley
|
Iso Marlboro-Ford | 66 | + 1 Lap | 18 | |
| 10 | 5 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 66 | + 1 Lap | 4 | |
| 11 | 15 | Mike Beuttler
|
March-Ford | 65 | + 2 Okrążeń | 24 | |
| 12 | 21 |  Niki Lauda
|
BRM | 63 | + 4 Okrążeń | 9 | |
| 13 | 28 |  Rikky von Opel
|
Ensign-Ford | 61 | + 6 Okrążeń | 21 | |
| NU | 11 |  Wilson Fittipaldi
|
Brabham-Ford | 44 | Wyciek oleju | 13 | |
| NU | 1 | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 36 | Skrz. biegów | 5 | |
| NU | 29 | John Watson
|
Brabham-Ford | 36 | Problemy z paliwem | 23 | |
| NU | 12 | Graham Hill
|
Shadow-Ford | 24 | Podwozie | 27 | |
| NU | 22 | Chris Amon
|
Tecno | 6 | Problemy z paliwem | 29 | |
| NU | 30 |  Jody Scheckter
|
McLaren-Ford | 0 | Kolizja | 6 | |
| NU | 23 | Mike Hailwood
|
Surtees-Ford | 0 | Kolizja | 12 | |
| NU | 31 |  Jochen Mass
|
Surtees-Ford | 0 | Kolizja | 14 | |
| NU | 24 | Carlos Pace
|
Surtees-Ford | 0 | Kolizja | 15 | |
| NU | 20 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 0 | Kolizja | 17 | |
| NU | 9 |  Andrea de Adamich
|
Brabham-Ford | 0 | Kolizja | 20 | |
| NU | 14 | Roger Williamson
|
March-Ford | 0 | Kolizja | 22 | |
| NU | 16 | George Follmer
|
Shadow-Ford | 0 | Kolizja | 25 | |
| NU | 17 | Jackie Oliver
|
Shadow-Ford | 0 | Kolizja | 26 | |
| NU | 26 | Graham McRae
|
Iso Marlboro-Ford | 0 | Throttle | 28 | |
| NU | 18 | David Purley
|
March-Ford | 0 | Wypadł z toru | 16 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Najszybsze okrążenie: James Hunt – 1:18.6