Grand Prix San Marino 1995

Grand Prix San Marino 1995
Gran Premio di San Marino
	3. wyścig z 17 w sezonie; 567. Grand Prix Formuły 1
	; Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Data	28 - 30 kwietnia 1995
	Trasa
Liczba okrążeń	63
Długość okrążenia	4,895 km
Dystans	308,385 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	26 kierowców
Zakwalifikowało się	26 kierowców
Ukończyło wyścig	16 kierowców
	Wyniki
Pole position	Michael Schumacher; (1:27,274, Benetton)
Zwycięzca	Damon Hill; (1:41:42,552, Williams)
Najszybsze; okrążenie	Gerhard Berger; (1:29,568, Ferrari)
	3. Grand Prix w sezonie 1995
Poprzednie	Grand Prix Argentyny
Następne	Grand Prix Hiszpanii
	Grand Prix San Marino

Grand Prix San Marino 1995 (oryg. Gran Premio di San Marino) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1995, która odbyła się 28 - 30 kwietnia 1995, po raz 15. na torze Imola.

15. Grand Prix San Marino, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Kwalifikacje

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	1	Michael Schumacher	Benetton-Renault	G	1:27.274	-	-
2	28	Gerhard Berger	Ferrari	G	1:27.282	0:00.008	0:00.008
3	6	David Coulthard	Williams-Renault	G	1:27.459	0:00.177	0:00.185
4	5	Damon Hill	Williams-Renault	G	1:27.512	0:00.053	0:00.238
5	27	Jean Alesi	Ferrari	G	1:27.813	0:00.301	0:00.539
6	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	G	1:28.343	0:00.530	0:01.069
7	15	Eddie Irvine	Jordan-Peugeot	G	1:28.516	0:00.173	0:01.242
8	2	Johnny Herbert	Benetton-Renault	G	1:29.350	0:00.834	0:02.076
9	7	Nigel Mansell	McLaren-Mercedes	G	1:29.517	0:00.167	0:02.243
10	14	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	G	1:29.551	0:00.034	0:02.277
11	9	Gianni Morbidelli	Footwork-Hart	G	1:29.582	0:00.031	0:02.308
12	26	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	G	1:30.760	0:01.178	0:03.486
13	4	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	G	1:31.035	0:00.275	0:03.761
14	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	G	1:31.358	0:00.323	0:04.084
15	3	Ukyō Katayama	Tyrrell-Yamaha	G	1:31.630	0:00.272	0:04.356
16	25	Aguri Suzuki	Ligier-Mugen-Honda	G	1:31.913	0:00.283	0:04.639
17	12	Jos Verstappen	Simtek-Ford	G	1:32.156	0:00.243	0:04.882
18	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	G	1:32.445	0:00.289	0:05.171
19	10	Taki Inoue	Footwork-Hart	G	1:32.710	0:00.265	0:05.436
20	24	Luca Badoer	Minardi-Ford	G	1:33.071	0:00.361	0:05.797
21	29	Karl Wendlinger	Sauber-Ford	G	1:33.494	0:00.423	0:06.220
22	16	Bertrand Gachot	Pacific-Ford	G	1:33.892	0:00.398	0:06.618
23	11	Domenico Schiattarella	Simtek-Ford	G	1:33.965	0:00.073	0:06.691
24	17	Andrea Montermini	Pacific-Ford	G	1:35.169	0:01.204	0:07.895
25	22	Roberto Moreno	Forti-Ford	G	1:36.065	0:00.896	0:08.791
26	21	Pedro Diniz	Forti-Ford	G	1:36.624	0:00.559	0:09.350
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	3	5	Damon Hill	Williams-Renault	G	63	1h41:42.552
2	3	27	Jean Alesi	Ferrari	G	63	+0:18.510
3	1	28	Gerhard Berger	Ferrari	G	63	+0:43.116
4	1	6	David Coulthard	Williams-Renault	G	63	+0:51.890
5	1	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	G	62	+1 okr.
6	8	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	G	62	+1 okr.
7	1	2	Johnny Herbert	Benetton-Renault	G	61	+2 okr.
8	1	15	Eddie Irvine	Jordan-Peugeot	G	61	+2 okr.
9	3	26	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	G	61	+2 okr.
10	1	7	Nigel Mansell	McLaren-Mercedes	G	61	+2 okr.
11	5	25	Aguri Suzuki	Ligier-Mugen-Honda	G	60	+3 okr.
12	6	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	G	59	+4 okr.
13	2	9	Gianni Morbidelli	Footwork-Hart	G	59	+4 okr.
14	6	24	Luca Badoer	Minardi-Ford	G	59	+4 okr.
15	11	21	Pedro Diniz	Forti-Ford	G	56	+7 okr.
16	9	22	Roberto Moreno	Forti-Ford	G	56	+7 okr.
Niesklasyfikowani
		29	Karl Wendlinger	Sauber-Ford	G	43		koło
		16	Bertrand Gachot	Pacific-Ford	G	36		skrzynia biegów
		11	Domenico Schiattarella	Simtek-Ford	G	35		zawieszenie
		14	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	G	31		układ przeniesienia napędu
		3	Ukyō Katayama	Tyrrell-Yamaha	G	23		poślizg
		4	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	G	19		silnik
		17	Andrea Montermini	Pacific-Ford	G	15		skrzynia biegów
		12	Jos Verstappen	Simtek-Ford	G	14		skrzynia biegów
		10	Taki Inoue	Footwork-Hart	G	12		poślizg
		1	Michael Schumacher	Benetton-Renault	G	10		poślizg
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Czas	Okr.
28	Gerhard Berger	Ferrari	G	1:29.568	57

Linki zewnętrzne