Dozor-2

Dozor-2
	Dane podstawowe
Państwo	Rosja
Producent	Tranzas
Konstruktor	Giennadij Trubnikow
Typ	UAV
Załoga	0
	Historia
Data oblotu	2008
Lata produkcji	2007
	Dane techniczne
Napęd	1 x silnik tłokowy 3W 3W56
Moc	5,5 KM
	Wymiary
Rozpiętość	4,4 m
Długość	2,6 m
Wysokość	0,9 m
	Masa
Własna	23 kg
Użyteczna	8 kg
Startowa	38 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	130-150 km/h
Pułap	4000 m
Zasięg	1200 km
Długotrwałość lotu	10 h
Rozbieg	100 m
Dobieg	60 m
	Dane operacyjne
	Użytkownicy
	Rosja
	Multimedia w Wikimedia Commons

Dozor-2 (ros. Дозор-2) – rosyjski wielozadaniowy bezzałogowy statek powietrzny.

Historia

Dozor-2 został opracowany przez firmę Tranzas (ros. Транзас) w 2005 r., jego głównym konstruktorem jest Giennadij Trubnikow^[1]. System sterowania dronem został opracowany przez TieKnoł (ros. ООО „ТеКнол”). Obejmuje on autopilota, system nawigacji bezwładnościowej, odbiornik nawigacji satelitarnej GLONASS/GPS oraz pamięć do rejestracji parametrów lotu oraz zdjęć i filmów wideo ze sprzętu obserwacyjnego. Dron może magazynować dane z ostatnich 30 godzin lotu. Dron służy do prowadzenia rozpoznania i monitorowania sytuacji kryzysowych i poszukiwanie ofiar, nadzór nad obiektami gospodarczymi (rurociągi naftowe i gazociągi, magazyny, linie energetyczne i sieci ciepłownicze, kolej i drogi, lasy, grunty rolne itp.), patrolowanie granic lądowych i morskich, prowadzenie badań geologicznych, kartografii cyfrowej, ochrona obiektów i obszarów o znaczeniu strategicznym^[2].

Dozor-2 stanowi część systemu, w skład którego wchodzi naziemne stanowisko kontroli lotu oraz trzy drony. Maszyny są przechowywane w kontenerach transportowych, w których również znajdują się części zamienne. Do transportu systemu wykorzystywany jest samochód Land Rover Defender 110. Obsługę zapewniają trzy osoby: operator-pilot, specjalista ds. przetwarzania danych oraz mechanik, które są w stanie przygotować drona do lotu w ciągu 30 minut. Mają oni do dyspozycji stanowisko kontrolne pozwalające na sterowanie dronem i odbiór od niego informacji w czasie rzeczywistym. Po przetworzeniu dane są przekazywane odbiorcom zewnętrznym.

Dron może przenosić ładunek użyteczny o masie do 8 kg, w skład którego może wchodzić aparat cyfrowy o rozdzielczości 12 Mps, kamery o rozdzielczości 752x582 pix czy systemy termowizyjne. Wyposażenie to jest zabudowane w modułowych głowicach co ułatwia i przyspiesza przystosowanie drona do wykonania bieżącego zadania^[3].

Dozor-2 został zademonstrowany publicznie jesienią 2007 roku na szczycie rosyjsko-kazachskim w Nowosybirsku oraz na Międzynarodowej Wystawie Lotniczo-Kosmicznej w 2008 r. w Żukowskim. Oblotu dokonano w 2008 r. W późniejszych latach projekt był rozwijany pod nazwą Dozor-50. W tej wersji wzrosła masa startowa drona do 50 kg, ładunek użyteczny został powiększony do 5 kg. Zmniejszony został zasięg lotu do 600 km, a czas lotu do 6 godzin^[4].

Przypisy

↑ Началось производство БЛА "Дозор-2" темпом один БЛА в месяц. ООО «АвиаПорт». [dostęp 2023-01-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-01-04)]. (ros.).
↑ Дозор-2. Уголок неба. [dostęp 2023-01-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-01-04)]. (ros.).
↑ Транзас ДОЗОР-2 Многоцелевой БПЛА. Avia.pro. [dostęp 2023-01-04]. (ros.).
↑ БЛА Дозор-50 ранее Дозор-2. Беспилотные летательные аппараты. [dostęp 2023-01-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-01-04)]. (ros.).

[1] Началось производство БЛА "Дозор-2" темпом один БЛА в месяц. ООО «АвиаПорт». [dostęp 2023-01-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-01-04)]. (ros.).

[2] Дозор-2. Уголок неба. [dostęp 2023-01-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-01-04)]. (ros.).

[3] Транзас ДОЗОР-2 Многоцелевой БПЛА. Avia.pro. [dostęp 2023-01-04]. (ros.).

[4] БЛА Дозор-50 ранее Дозор-2. Беспилотные летательные аппараты. [dostęp 2023-01-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-01-04)]. (ros.).

[1]

[2]

[3]

[4]