Deutsche Bahn
| |
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Adres |
Potsdamer Platz 2 |
| Data założenia |
1994 |
| Forma prawna | |
| Prezes | |
| Udziałowcy |
skarb państwa – 100% |
| Zatrudnienie |
323 716 (31.12.2021)[1] |
| Dane finansowe | |
| Przychody | |
| Strona internetowa | |
czerwone – linie dużych prędkości do 300 km/h
pomarańczowe – linie dużych prędkości do 250 km/h lub więcej
niebieskie – linie zmodernizowane do 200 km/h lub 230 km/h
szare – linie konwencjonalne, przeważnie zmodernizowane do 160 km/h
Deutsche Bahn AG (DB) – niemieckie przedsiębiorstwo kolejowe i logistyczne.
Grupa Deutsche Bahn prowadzi działalność w sektorze krajowego i międzynarodowego transportu towarów i pasażerów, logistyki i świadczenia usług pomocniczych w transporcie kolejowym, a kierowana jest przez holding zarządzający Deutsche Bahn AG[2].
Kolej w Niemczech
[edytuj | edytuj kod]
W Niemczech funkcjonuje łącznie około 350 przewoźników kolejowych (Eisenbahnverkehrsunternehmen), w tym 26 przewoźników będących własnością skarbu federalnego (Eisenbahnen des Bundes) oraz 324 prywatnych przewoźników kolejowych (Privatbahnen).
Historia
[edytuj | edytuj kod]Pierwsza kolej parowa w Niemczech połączyła w 1835 Norymbergę z Fürth (6 km).
Do 1920 r. koleje na ziemiach niemieckich były przeważnie własnością ówczesnych krajów związkowych (landów). Następnie na podstawie Konstytucji Weimarskiej koleje te zostały znacjonalizowane przyjmując wspólną nazwę Deutsche Reichsbahn (Niemiecka Kolej Rzeszy). Była ona największym, pojedynczym pracodawcą w Republice Weimarskiej, pod koniec lat 20. pracowało w niej 700 000 ludzi[3].
Po zakończeniu II wojny światowej w poszczególnych strefach okupacyjnych funkcjonowały oddzielne zarządy kolei. W 1949 r. w nowo utworzonej RFN powstała Deutsche Bundesbahn (DB) (Niemiecka Kolej Federalna), w NRD zachowano przedwojenną nazwę – Deutsche Reichsbahn (DR) (Niemiecka Kolej Rzeszy).
Po zjednoczeniu Niemiec, w ramach reformy kolei, obydwa zarządy kolei zostały w 1994 r. połączone i przekształcone w spółkę akcyjną o nazwie Deutsche Bahn AG (Kolej Niemiecka). Dysponowała ona siecią o łącznej długości 39 938 km, z czego 16 546 km było zlektryfikowanych, co stanowiło 41% szlaków[4]. Kursowało po nich 3755 lokomotyw elektrycznych, 1448 zespołów trakcyjnych, 3633 lokomotywy spalinowe, 3012 małych lokomotyw spalinowych, 498 spalinowych zespołów trakcyjnych i 249 autobusów szynowych[4].
Struktura organizacyjna
[edytuj | edytuj kod]Grupa ta organizacyjnie składa się z trzech głównych pionów operacyjnych oraz kilkuset wykonawczych podmiotów gospodarczych.
W skład grupy DB wchodzą:
DB Fernverkehr
[edytuj | edytuj kod]- DB Fernverkehr AG, Frankfurt nad Menem – kolejowe przewozy dalekobieżne
- Bayern Express & P. Kühn Berlin GmbH, Berlin – biuro podróży
DB Regio
[edytuj | edytuj kod]- DB Regio AG, Frankfurt nad Menem – kolejowe przewozy regionalne
- S-Bahn Berlin GmbH – szybka kolej miejska
- S-Bahn Hamburg GmbH – szybka kolej miejska
DB Cargo
[edytuj | edytuj kod]- DB Cargo AG, Moguncja – kolejowe przewozy towarowe
- DB Cargo Polska S.A., Zabrze (Polska)
- DB Cargo UK (Wielka Brytania)
DB Schenker
[edytuj | edytuj kod]- Schenker AG, Essen (zał. 1872)
- Schenker Deutschland AG, Kelsterbach
- Spedpol Sp. z o.o., Warszawa (Polska)
DB InfraGO
[edytuj | edytuj kod]- DB InfraGO AG, Frankfurt nad Menem – dawniej DB Netz AG zarządca infrastruktury kolejowej i DB Station&Service AG, Berlin – zarządzająca obiektami dworcowymi
- DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin – grupa spółek budownictwa kolejowego
Pozostałe spółki
[edytuj | edytuj kod]- DB Energie GmbH, Frankfurt nad Menem – zaopatrzenie w energię elektryczną i paliwa
- DB Engineering & Consulting GmbH, Berlin – projektowanie budownictwa kolejowego
- DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Frankfurt nad Menem
- DB Systel GmbH, Frankfurt nad Menem – informatyka i telekomunikacja kolejowa i transportowa, operator własnej sieci telekomunikacyjnej koncernu – GSM-R
- Usedomer Bäderbahn
- DB Kommunikationstechnik GmbH, Eschborn
- DB Services
- DB Sicherheit
- DB Vertrieb GmbH
Spółki zagraniczne Deutsche Bahn
[edytuj | edytuj kod]- DB Cargo UK
- DB Cargo Scandinavia
- DB Cargo Nederland
- DB Cargo Schweiz
- DB Cargo UK
- DB Cargo France
- DB Cargo Bulgaria
- Deutsche Bahn Cargo Romania
- Transfesa Logistics, Hiszpania
Polska
[edytuj | edytuj kod]W Polsce Deutsche Bahn posiada swoje spółki zależne:
Siedziba koncernu DB
[edytuj | edytuj kod]W 1996 centralę holdingu przeniesiono z Frankfurtu nad Menem do tzw. BahnTower przy placu Poczdamskim w Berlinie.
Sponsoring
[edytuj | edytuj kod]- Hertha BSC – klub piłkarski
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Deutsche Bahn: Integrierter Bericht 2021 [online], Deutsche Bahn, U4 [dostęp 2022-01-22] (niem.).
- ↑ CELEX: 62014CJ0482
- ↑ Eberhard Kolb, Die Reichsbahn vom Dawes-Plan bis zum Ende der Weimarer Republik (niem.).
- ↑ a b Ryszard Rusak, Koleje Unii Europejskiej – historia, „TTS Technika Transportu Szynowego”, R. 11, nr 5, 2004, s. 34–35 [dostęp 2023-01-14].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Die Bahn, artykuł w biul. Warsztat, Warszawa wrzesień 2003