Jan Magnussen
Jan Magnussen (ur. 4 lipca 1973 w Roskilde) – duński kierowca wyścigowy i kierowca fabryczny General Motors, były kierowca Formuły 1. Wzrost 170 cm. Żonaty z Christiną. Jest ojcem Kevina Magnussena kierowcy startującego w Formule 1 i wyścigach długodystansowych.
_(cropped).jpg) Jan Magnussen (2017) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
1994: Brytyjska Formuła 3 | |
| Strona internetowa | |
Życiorys
edytujMagnussen zdominował w 1994 mistrzostwa Brytyjskiej Formuły 3, jeżdżąc dla ekipy Paul Stewart Racing. Wygrał wtedy 14 z 18 wyścigów, bijąc poprzedni rekord, który należał do Ayrtona Senny.
W roku 1995 został kierowcą testowym zespołu McLaren w Formule 1. Zadebiutował tym samym roku w Grand Prix Pacyfiku w zastępstwie Miki Häkkinena. W wyścigu zajął 10 miejsce. Był to jego jedyny start w Formule 1 w tamtym sezonie.
W roku 1996 wystartował w czterech wyścigach serii CART w zespole Penske Racing w zastępstwie Paula Tracy'ego i Emersona Fittipaldiego. Najlepszy wynik jaki osiągnął to 8 miejsce w wyścigu na torze Laguna Seca.
Rok później wrócił do Formuły 1, bowiem zainteresował się nim zespół Stewart Grand Prix. W 24 wyścigach w sezonach 1997 – 1998 zdobył zaledwie jeden punkt i w połowie sezonu, dokładnie po Grand Prix Kanady, został zastąpiony przez Josa Verstappena. W sezonie 1998 wystartował jeszcze w jednym wyścigu American Le Mans Series.
W 1999 roku wystartował w siedmiu wyścigach serii CART w zespole Patrick Racing. Na dłużej jednak zadomowił się w American Le Mans Series w której startował regularnie w latach 1999 – 2002.
Od roku 2001 startował Peugeotem w serii Danish Touring Car Championship (w roku 2003 został mistrzem).
Od 1999 roku Magnussen startuje corocznie w różnych klasach w wyścigu 24 godziny Le Mans. W 2004 wygrał ten wyścig w klasie GTS, a w latach 2005, 2006 i 2009 – w klasie GT1. Za każdym razem jeździł wtedy Chevroletem Corvette.
Również od 1999 co roku Magnussen bierze udział w wyścigu 12 godzin Sebring. Jego najlepszy rezultat to zwycięstwa w latach 2006, 2008 i 2009 w klasie GT1.
W 2005 roku przesiadł się do Toyoty Corolli zespołu Den Blå Avis w duńskich mistrzostwach samochodów turystycznych i zdobył dwa tytuły wicemistrzowskie. Od roku 2007 jeździ w tej serii BMW 320si E90 i zdobył kolejno trzecie miejsce, tytuł mistrzowski i drugie miejsce.
W 2007 roku powrócił też do regularnych startów w ALMS, w 2008 zdobył w niej tytuł mistrzowski w klasie GT1.