Grand Prix Niemiec 1993
Grand Prix Niemiec 1993 (oryg. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1993, która odbyła się 25 lipca 1993, po raz 17. na torze Hockenheimring.
10. wyścig z 16 w sezonie 542. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Hockenheimring | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
45 | |||
Długość okrążenia |
6,815 km | |||
Dystans |
306,675 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Alain Prost | |||
Zwycięzca |
Alain Prost | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
10. Grand Prix w sezonie 1993 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Niemiec | ||||
|
55. Grand Prix Niemiec, 41. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
edytujKwalifikacje
edytujP | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | G | 1:38.748 | - | - |
2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:38.905 | 0:00.157 | 0:00.157 |
3 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:39.580 | 0:00.675 | 0:00.832 |
4 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | G | 1:39.616 | 0:00.036 | 0:00.868 |
5 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | G | 1:40.135 | 0:00.519 | 0:01.387 |
6 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | G | 1:40.855 | 0:00.720 | 0:02.107 |
7 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | G | 1:41.101 | 0:00.246 | 0:02.353 |
8 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:41.138 | 0:00.037 | 0:02.390 |
9 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:41.242 | 0:00.104 | 0:02.494 |
10 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:41.304 | 0:00.062 | 0:02.556 |
11 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:41.449 | 0:00.145 | 0:02.701 |
12 | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | G | 1:41.531 | 0:00.082 | 0:02.783 |
13 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | G | 1:41.564 | 0:00.033 | 0:02.816 |
14 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ilmor | G | 1:41.642 | 0:00.078 | 0:02.894 |
15 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Ford | G | 1:41.858 | 0:00.216 | 0:03.110 |
16 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | G | 1:41.945 | 0:00.087 | 0:03.197 |
17 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 1:42.025 | 0:00.080 | 0:03.277 |
18 | 30 | JJ Lehto | Sauber-Ilmor | G | 1:42.032 | 0:00.007 | 0:03.284 |
19 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | G | 1:42.603 | 0:00.571 | 0:03.855 |
20 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | G | 1:42.658 | 0:00.055 | 0:03.910 |
21 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:42.682 | 0:00.024 | 0:03.934 |
22 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 1:42.786 | 0:00.104 | 0:04.038 |
23 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | G | 1:42.910 | 0:00.124 | 0:04.162 |
24 | 15 | Thierry Boutsen | Jordan-Hart | G | 1:43.007 | 0:00.097 | 0:04.259 |
25 | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | G | 1:43.345 | 0:00.338 | 0:04.597 |
26 | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari | G | 1:44.198 | 0:00.853 | 0:05.450 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
edytujPoz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 45 | 1:18:40.885 | 1 | 10 |
2 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 45 | +16.664 | 3 | 6 |
3 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 45 | +59.349 | 5 | 4 |
4 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 45 | +1:08.229 | 4 | 3 |
5 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 45 | +1:31.516 | 7 | 2 |
6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 45 | +1:34.754 | 9 | 1 |
7 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 45 | +1:35.841 | 10 | |
8 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 44 | +1 okrążenie | 6 | |
9 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 44 | +1 okrążenie | 14 | |
10 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 44 | +1 okrążenie | 13 | |
11 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 44 | +1 okrążenie | 20 | |
12 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 44 | +1 okrążenie | 23 | |
13 | 15 | Thierry Boutsen | Jordan-Hart | 44 | +1 okrążenie | 24 | |
14 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 44 | +1 okrążenie | 22 | |
15 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 43 | Opona | 2 | |
16 | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari | 43 | +2 okrążenia | 26 | |
17 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 42 | +3 okrążenia | 11 | |
NU | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 34 | Łożysko koła | 17 | |
NU | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 28 | Wał prz. napędu | 21 | |
NU | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber | 22 | Wypadł z toru | 18 | |
NU | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Ford | 19 | Wypadł z toru | 15 | |
NU | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 9 | Kolizja | 8 | |
NU | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | 4 | Kolizja | 12 | |
NU | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | 4 | Zawieszenie | 25 | |
NU | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 1 | Skrz. biegów | 19 | |
NU | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 0 | Skrz. biegów | 16 |
Uwagi
edytuj- Najszybsze okrążenie: Michael Schumacher - 1:41.859 na okrążeniu 40