Grand Prix Europy 1994
Grand Prix Europy 1994 (oryg. Gran Premio de Europa) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1994, która odbyła się 16 października 1994, po raz pierwszy na torze Circuito Permanente de Jerez.
14. wyścig z 16 w sezonie 562. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuito Permanente de Jerez | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
69 | |||
Długość okrążenia |
4,428 km | |||
Dystans |
305,532 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michael Schumacher | |||
Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
14. Grand Prix w sezonie 1994 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Europy | ||||
|
39. Grand Prix Europy, piąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
edytujKwalifikacje
edytujP | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:22.762 | - | - |
2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:22.892 | 0:00.130 | 0:00.130 |
3 | 2 | Nigel Mansell | Williams-Renault | G | 1:23.392 | 0:00.500 | 0:00.630 |
4 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | G | 1:23.431 | 0:00.039 | 0:00.669 |
5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 1:23.455 | 0:00.024 | 0:00.693 |
6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:23.677 | 0:00.222 | 0:00.915 |
7 | 25 | Johnny Herbert | Ligier-Renault | G | 1:24.040 | 0:00.363 | 0:01.278 |
8 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | G | 1:24.079 | 0:00.039 | 0:01.317 |
9 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | G | 1:24.122 | 0:00.043 | 0:01.360 |
10 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | G | 1:24.157 | 0:00.035 | 0:01.395 |
11 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | G | 1:24.432 | 0:00.275 | 0:01.670 |
12 | 6 | Jos Verstappen | Benetton-Ford | G | 1:24.643 | 0:00.211 | 0:01.881 |
13 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:24.738 | 0:00.095 | 0:01.976 |
14 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | G | 1:24.770 | 0:00.032 | 0:02.008 |
15 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | G | 1:25.110 | 0:00.340 | 0:02.348 |
16 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:25.182 | 0:00.072 | 0:02.420 |
17 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 1:25.294 | 0:00.112 | 0:02.532 |
18 | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | G | 1:25.407 | 0:00.113 | 0:02.645 |
19 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | G | 1:25.427 | 0:00.020 | 0:02.665 |
20 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | G | 1:25.511 | 0:00.084 | 0:02.749 |
21 | 12 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:25.557 | 0:00.046 | 0:02.795 |
22 | 11 | Éric Bernard | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:25.595 | 0:00.038 | 0:02.833 |
23 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Ford | G | 1:26.272 | 0:00.677 | 0:03.510 |
24 | 19 | Hideki Noda | Larrousse-Ford | G | 1:27.168 | 0:00.896 | 0:04.406 |
25 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | G | 1:27.201 | 0:00.033 | 0:04.439 |
26 | 32 | Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | G | 1:27.976 | 0:00.775 | 0:05.214 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | G | 1:29.488 | 0:01.512 | 0:06.726 | |
33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | G | 1:30.234 | 0:00.746 | 0:07.472 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
edytujNajszybsze okrążenie
edytujNr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:25.040 | 17 |
Linki zewnętrzne
edytuj- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- Opis wyścigu w Formuła 1 Fan Club Polska. f1fanclub.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-24)].