Frank Biela
Frank Biela (ur. 2 sierpnia 1964 roku w Neuss) – niemiecki kierowca wyścigowy, pięciokrotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu w Le Mans.
 Frank Biela w 2006 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
1991: DTM (mistrz) | |
| Strona internetowa | |
Przebieg kariery
edytujKarierę rozpoczął w 1983 roku. Po czterech latach spędzonych w kartingu otrzymał propozycję występów w Deutsche Tourenwagen Meisterschaft od koncernu Forda. W swoim pierwszym sezonie niespodziewanie wygrał wyścig na torze AVUS.
W 1990 roku przeszedł do fabrycznej ekipy Audi, gdzie wspierał udaną kampanię mistrzowską Hansa-Joachima Stucka. W kolejnym sezonie niespodziewanie sam został mistrzem DTM, wykorzystując problemy faworyzowanych rywali m.in. Stucka, Klausa Ludwiga oraz Johnny'ego Cecotto. W 1992 roku nie obronił tytułu, gdyż Audi wycofało się w połowie sezonu w atmosferze skandalu regulaminowego.
Po tym wydarzeniu Biela pozostał kierowcą Audi; w 1993 został mistrzem Francji samochodów turystycznych, lecz seria nie należała do zbyt prestiżowych w Europie. W 1996 roku Audi dołączyło do mistrzostw Wielkiej Brytanii - British Touring Car Championship. W pierwszym sezonie startów na Wyspach Biela zdominował przebieg rywalizacji, zdobywając tytuł mistrzowski, lecz rok później przegrał walkę z Alainem Menu.
W 1998 roku powrócił do Niemiec, lecz notował wyraźnie słabsze wyniki w serii Super-Tourenwagen (DTM zawiesiło tymczasowo działalność dwa lata wcześniej).
W 1999 roku zrezygnował z występów w klasie samochodów turystycznych i zadebiutował w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Już rok później odniósł swoje pierwsze z pięciu zwycięstw w słynnym klasyku (wszystkie w barwach Audi). W latach 2000–2002 jego partnerami byli Tom Kristensen i Emmanuele Pirro, natomiast w latach 2006–2007 Marco Werner i ponownie Pirro.
W 2004 roku powrócił na jeden sezon do DTM, lecz osiągnął bardzo przeciętne wyniki. W 2007 roku zastąpił kontuzjowanego Toma Kristensena na torze Oschersleben, gdzie zajął ostatnie miejsce, czym definitywnie zakończył swoją karierę w serii DTM.
Starty w 24h Le Mans
edytuj| Rok | Wynik | Zespół | Partnerzy | Samochód | Klasa |
|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | |||||
| 1999 | 3 |  Audi Sport Team Joest
|
 Didier Theys Emanuele Pirro
|
Audi R8R | LMP |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||
| 2000 | 1 | Audi Sport Team Joest
|
 Tom Kristensen Emanuele Pirro
|
Audi R8 | LMP900 |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||
| 2001 | 1 | Audi Sport Team Joest
|
Tom Kristensen Emanuele Pirro
|
Audi R8 | LMP900 |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||
| 2002 | 1 | Audi Sport Team Joest
|
Tom Kristensen Emanuele Pirro
|
Audi R8 | LMP900 |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||
| 2003 | NS |  Audi Sport UK Arena Motorsport
|
Perry McCarthy Mika Salo
|
Audi R8 | LMP900 |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||
| 2004 | 5 | Audi Sport UK Team Veloqx
|
Allan McNish Pierre Kaffer
|
Audi R8 | LMP1 |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||
| 2005 | 3 |  ADT Champion Racing
|
Allan McNish Emanuele Pirro
|
Audi R8 | LMP1 |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||
| 2006 | 1 | Audi Sport Team Joest
|
Marco Werner Emanuele Pirro
|
Audi R10 | LMP1 |
| Audi TDI 5.5L Turbo V12 | |||||
| 2007 | 1 | Audi Sport North America
|
Marco Werner Emanuele Pirro
|
Audi R10 | LMP1 |
| Audi TDI 5.5L Turbo V12 | |||||
| 2008 | 6 | Audi Sport North America
|
Marco Werner Emanuele Pirro
|
Audi R10 | LMP1 |
| Audi TDI 5.5L Turbo V12 |