Indira Gandhi internasjonale lufthavn
| Indira Gandhi internasjonale lufthavn | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| IATA: DEL – ICAO: VIDP | |||
| Basisdata | |||
| Betjener | Delhi, New Delhi | ||
| Beliggenhet | New Delhi (distrikt) | ||
| 28°33′27″N 77°5′0″Ø | |||
| Nettside | |||
| http://www.newdelhiairport.in/ | |||
 Indira Gandhi internasjonale lufthavn 28°33′27″N 77°05′00″Ø | |||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer | |||
Indira Gandhi internasjonale lufthavn (Indira Gandhi International Airport)(IATA: DEL, ICAO: VIDP) er en flyplass for New Delhi, India. Flyplassen dekker et område på fem km²[1] Den ligger i Palaam,15 km sydvest for New Delhis jernbanestasjon og 16 km. fra det sentrale New Delhi.[2][3]. Flyplassen har fått navn etter Indira Gandhi, Indias tidligere statsminister. Den er den travleste flyplass i landet, hva angår passasjerer, og også den travleste i internasjonal trafikk siden 2009.
Den er nest størst i flyfrakt etter Chhatrapati Shivaji internasjonale lufthavn i Mumbai.[4] Den ble Indias og Sør-Asias største da den tok i bruk den nye terminalen, Terminal 3 i 2010 med kapasitet til mer enn 40 million passasjerer og 100 million passasjerer er forventet i 2030.[5] I 2014 var det 39,7 million passasjerer som fløy fra eller til flyplassen, en trafikkøkning på 8,4 % i forhold til 2013. Indira Gandhi internasjonale lufthavn er den 12. største i Asia. Per 2015 var den nr. 26 i verden.
-
Flypass-siden av Terminal 1D -
Insiden av Terminal 1D -
Plaza lounge, Terminal 1D -
An IndiGo Airbus A320 ved Terminal 1D -
Indira Gandhi internasjonale lufthavn. Landsiden
_%E2%92%B8.jpg)
Ulykker og hendelser
[rediger | rediger kilde]Aviation Safety Network har registret 83 ulykker og hendelser knyttet til lufthavnen. Av disse var halvparten (42) uten dødsofre og 16 med 1 - 3 omkomne. Her er tatt med de fire mest fatale og en uten dødsofre. (Fullstendig liste under Eksterne lenker)
- Den 25. januar 1970 kom en Fokker F-27 fra Royal Nepal Airlines i brann etter en flyvning fra Kathmandu, Nepal i et alvorlig tordenvær med turbulens og vertikal vind under innflyvningen til Palam Airport. Flygerne mistet kontrollen over flyet og havarerte like før rullebanen. Av fem besetning og 18 passasjerer mistet en av besetningen livet.[6]
- Den 14. juni 1972 havarerte en Boeing 747 fra Japan Airlines utenfor Palam Airport. Av 87 passasjerer ombord omkom 82. Av besetningen på 11 omkom 10. (en av passasjerene var norsk). Dessuten ble tre som befant seg på havaristedet drept.[7]
- Den 31. mai 1973 havarerte en Boeing 737 fra Indian Airlines under innflyvning til Palam. Av 65 passasjerer og besetning omkom 48.
- Den 7. mai 1990 brøt det ut en mindre brann i en Air India Boeing 747 som kom fra London på vei til Mumbai. Under mellemlanding i Delhi sviktet reverseringen av en motor. Det førte til at flyets nese berørte bakken. Varme eksosgasser antente den ene vingen. Ingen av de 215 ombord (195 passasjerer og 20 besetningsmedlemmer) ble skadet.[8]
- Den 12. november 1996 ble flyplassen involvert i en kollisjon i luften Charkhi Dadri-ulykken da en Boeing 747 fra Saudi-Arabia under oppstigning kolliderte med Air Kazakhstans Ilyushin Il-76 som kom inn for landing. Alle ombord i de to flyene, 349 passasjerer og besetning, omkom.[9]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ About IGI Airport from the Wayback Machine
- ^ «eAIP India AD-2.1 VIDP». Aai.aero. Arkivert fra originalen 31. mars 2014. Besøkt 5. mai 2014. «Arkivert kopi». Archived from the original on 31. mars 2014. Besøkt 30. november 2015.
- ^ «Fact Sheet». Newdelhiairport.in. Besøkt 5. mai 2014.
- ^ «Delhi Airport busier than Mumbai by 40 flights a day». Indianexpress.com. 16. august 2009. Besøkt 5. mai 2014.
- ^ Grammaticas, Damian (9 May 2007).
- ^ "Aviation Safety Network retrieved 28 May 2008".
- ^ 14 JUN Aviation Safety Network
- ^ "Aviation Safety".
- ^ Burns, John F. (5 May 1997).
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]
This article incorporates public domain material from websites or documents of the Air Force Historical Research Agency.
- Offisiell webside [1]
- GMR Group Arkivert 6. april 2010 hos Wayback Machine.
- Oppave over samtlige hendelser ved DEL fra Aviation Safety Network