实战情况
1、1979年9月19日MiG-23ML首次参加空战,在黎巴嫩上空攻击RF-4侦察机,但未能将其将其击落。
2、1982年6月6日至11日,叙利亚与以色列在贝卡河空战中叙利亚击落以色列飞机23架,自己损失47架,其中大部分是MiG-23。在6月10日的空战中双方交战的飞机达350架。以色列损失10架飞机,叙利亚损失22架,其中4架MiG-23MF,8架MS,10架MiG-21Bis。1982年底苏联给叙利亚送去50架MiG-23ML,在12月一次空战中,叙利亚的MiG-23ML击落3架以色列的F-15和1架F-4,自己无损失。
3、在1982年的贝卡之战中,叙利亚的MiG-23BN对以色列纵深区域的目标进行了袭击。由于空战计划组织不周,有多架MiG-23BN被以色列的自行高射炮击落。此外,MiG-23BN在安哥拉及两伊战争中均参加了战斗,但MiG-27除在阿富汗使用过以外,没有参加过其它战斗。
4、1985年苏联给安哥拉送去50架MiG-23MF,由古巴驾驶员驾驶在南部与南非空军的幻影F.1C和幻影III展开空战。先是MiG-23MF被击落1架;之后MiG-23MF用AA-8近距格斗导弹击落数架幻影F.1C和幻影III,夺得了制空权。
5、在两伊战争中,伊拉克的MiG-23MF用于截击伊朗作为轰炸机和侦察机使用的F-14A,双方均未建树。
6、1989年利比亚的两架MiG-23被两架F-14击落。
7、在1991年1月17日-2月28日的海湾战争期间,伊拉克的MiG-23MF被F-15C击落6架,但MiG-23MF也至少用AA-7空-空导弹击落1架F-16。
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半架米格-23“闹”欧洲
1989年7月的一个早晨,美丽的莱茵河上空晴朗而宁静。北大西洋公约组织的一个警戒雷达站正警惕地监视着天空。突然,雷达屏幕上出现了一个奇怪的亮点,忽高忽低、忽左忽右地在屏幕上闪烁着。雷达操纵员顿时紧张起来。他睁大双眼紧紧地盯视着雷达屏幕,声音颤抖地向雷达站指挥官报告说:“雷达发现目标,距离60,航速300节,高度600米。”“是什么飞机?”指挥官问道。“报告,是一架米格-23。”“什么?米格-23,难道是入侵?”指挥官的额头上立刻冒出了冷汗。信息传到北约指挥部。这里的紧张劲儿不亚于那位雷达站指挥官,人人如临大敌。北约的命令立即下达:“马上进行拦截!”于是,两架F-15“鹰”式战斗机紧急起飞,直向空中的那架米格-23飞去。
当两架F-15战斗机接近了这位“鞭挞者”时,美国飞行员大吃一惊,原来那是一架没有座舱盖也没有飞行员的飞机!“天啊,这是怎么回事?难道撞见鬼了?”“报告,飞机上没有飞行员。”“没有飞行员,这怎么可能?”指挥官惊诧地说,“你们靠近点看看,苏联人在搞什么鬼!”两名美军的飞行员刚想靠近那架米格-23“鞭挞者”,突然发现它朝着他们冲了过来。两人大惊急躲,幸亏闪避及时,才没有被撞上。
之后,这两架F-15只好像护航机一样一左一右地跟在这架幽灵似的飞机后面,护送着它出了境。那架神秘的米格-23战斗机飞过了联邦德国,闯入了荷兰。荷兰防空部队战备行动急忙升级,一直到它飞出了荷兰空域时才松了一口气。没有座舱盖的“鞭挞者”又继续向着比利时飞去。当它进入比利时领空后,飞行速度开始减慢。后来它突然一头向地面栽去,坠毁在比利时首都布鲁塞尔以西80公里的一座小村庄里,造成一名村民死亡。
那架米格-23“鞭挞者”虽然没有飞行员,却旁若无人地飞过了波兰、民主德国、联邦德国、荷兰、比利时的领空,一直飞行了900多公里!这究竟是怎么一回事呢?原来,那架米格-23是驻波兰苏军的一架战斗机,当时正在波兰北部城市利沃热克上空进行飞行训练。一级飞行员斯库里金上校驾驶着它。突然,斯库里金听到了一声爆炸声,根据判断是从飞机的进气道发出的。接着,飞机就开始向着地面坠落下去。“飞机发动机失灵!”斯库里金马上向地面指挥员报告。“立即跳伞!”地面指挥员已经看到了飞机在迅速坠落,即刻下达了跳伞命令。
斯库里金启动了跳伞按钮。他被弹出了飞机的座舱。在跳出飞机后,他看见自己驾驶的那架米格-23向着波罗的海栽去。但是他没有想到,这架已经无人驾驶的飞机在即将坠海时,却突然昂起机头爬升,继而又向着西南方向飞去。它摇摇晃晃地飞过了民主德国,然后进入了联邦德国的领空,于是便发生了本文前面所述的那段场景。
对于这起令人吃惊的事件,许多人百思不得其解,也引来许多迷信的解释。后来经专家反复研究后,终于破解了这个谜团:这起事故是由于飞机加速器的线路突然关闭而使发动机的推力下降,飞机失速而下坠。当飞行员弹射跳伞时,飞机受到震动后线路又被接通了。于是飞机继续飞行,直到燃料用尽。
作者:
沅沅
编辑:
张学勤
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