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SANTA FE |
한 편의 싼타페 역사 |
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자세한 내용은 현대 싼타페/5세대 문서 참고하십시오. 자세한 내용은 현대 싼타페/1세대 문서 참고하십시오. 자세한 내용은 현대 싼타페/3세대 문서 참고하십시오.자동차에 있어 등화장치는 중요한 안전요소 중 하나이다. 그런데 후진등과 후방 방향지시등이 범퍼 하단부에 위치하여 잘 보이지 않아 도로에서 다른 차들에게 제대로 된 정보를 전달하지 못하고 있다. 운전자 또한 자신의 신호가 도로 위 다른 차들에게 제대로 전달되지 않는다는 불안함을 갖고 운전게 한다. 그리고 대형 사고로 이어지기 쉬운 차체가 높은 트럭들에게 범퍼 하단부에 위치한 방향지시등은 시인성이 더더욱 떨어지게 하여 간담이 서늘해 지는 부분 중 하나다. 이 때문에 사고가 나기도 하며 싼타페 오너들도 차선을 변경할 때는 최대한 조심한다고 한다. TM 페이스리프트는 후진등을 위로 올렸으나, 방향지시등은 여전히 범퍼에 위치해 있다. 높이는 대략 지면에서 65cm 가량이다.
2023년 풀체인지를 하면서 북미형은 방향지시등이 브레이크등과 겸용으로 작동할 수 있지만, 대한민국 및 유럽형 모델은 법적인 문제로 노란색을 써서 여전히 범퍼에 위치해 있다.
이는, 기아 K3[5], 기아 카니발[6], 기아 스포티지[7], 현대 캐스퍼, 현대 코나, 현대 투싼, 현대 아이오닉 5[8], 제네시스 GV70[9], 제네시스 GV60, 현대 그랜저 7세대, KGM 코란도, KGM 렉스턴[10], 쉐보레 볼트 EV, 쉐보레 볼트 EUV도 공유하는 문제점이다.
2023년 풀체인지를 하면서 북미형은 방향지시등이 브레이크등과 겸용으로 작동할 수 있지만, 대한민국 및 유럽형 모델은 법적인 문제로 노란색을 써서 여전히 범퍼에 위치해 있다.
이는, 기아 K3[5], 기아 카니발[6], 기아 스포티지[7], 현대 캐스퍼, 현대 코나, 현대 투싼, 현대 아이오닉 5[8], 제네시스 GV70[9], 제네시스 GV60, 현대 그랜저 7세대, KGM 코란도, KGM 렉스턴[10], 쉐보레 볼트 EV, 쉐보레 볼트 EUV도 공유하는 문제점이다.
자세한 내용은 현대 싼타페/4세대 문서 참고하십시오.  |
교황 의전 차량으로 도입된 모습 |
2015년 프란치스코 교황의 포프모빌[11]로 싼타페(DM) 2.2 디젤 모델이 선정됐다. 해외 기사 이 포프모빌은 2014년 교황의 대한민국 방문 당시 현대차가 지원했던 모델 중 하나였다고 한다. 이후에 교황청에서 카니발과 함께 인수해가서 포프모빌로 쓰는 것이다. 이전 교황들이 주로 고가 SUV인 메르세데스-벤츠 G클래스를 이용했던 것과 상당히 다른 행보인데, 프란치스코 교황의 검소한 품성 때문에 상대적으로 대중적인 차를 쓰기로 한 듯하다. 심지어 방탄 개조같은 것조차 하지 않은 무개차다. 이는 프란치스코 교황이 내 나이쯤 되면 잃을것이 없고 살고 죽는건 주님 뜻에 달렸다고 이야기 한 바 있으며 방탄 차에 대해서 그런 정어리 깡통 안에선 대화가 안된다고 잘라 말해서 그런것이다.
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싼타페 DM(더 프라임) 2.2 디젤 모델로 남극 횡단을 했다. # 당연히 순정 상태는 아니고 약간의 튜닝을 했다고 한다.
중요한 건 양산차였다는 것이다. 연료탱크를 장착하고 기어비를 조정했으면 양산차 수준이 아니라고 봐야한다는 의견도 있지만 기어비 조정은 노면 전체가 눈이나 얼음 지형이므로 이에 맞춰서 해야 할 수 밖에 없고,[15] 연료탱크는 장거리를 연료 보급 없이 주행해야 하므로 당연히 증설해야 한다. 이 정도의 조정은 당연한 것이며, 이 정도를 조정했다고 양산차가 아니라고 하는 주장 쪽이 무리한 것이다. 양산차를 남극 환경에 맞춰 약간 개조했다고 있는 그대로 보는 것이 옳다.
이 당시 운전수로 참가한 패트릭 버겔은 어니스트 섀클턴의 외증손자이다.
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다카르 랠리에 출전된 차량 |
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포드 이스케이프 3세대 | |
- 2018년 싼타페 TM의 CF가 넷상에서 화제를 불러모으고 있다. 한편의 뮤지컬을 연상시키는 전개와 귀에 소름돋는 자극을 가져오는 매력적인 음원 덕에 댓글러들이 음원의 이름[23]을 알기를 원했다. 하지만 잘 들어보면 음원 중간중간에 현대자동차 로고음이 들리고, 보통 CF라면 하단에 눈곱만하게라도 음원출처를 밝히는 데 비해 한 글자도 쓰여있지 않은 것으로 보아 현대자동차 자체제작이라는 결론이 나왔다. 예전에도 이런 일을 한 전력(1세대 CF 음원 자체제작)이 있는 현대자동차로서 어떻게 보면 엄청난 마케팅이 됐을 듯하다.
- 일본에 판매된 현대차들이 그렇듯 해당 차량도 오디오리스로 출시됐다.
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- 4세대 후기형 모델부터는 일부 지역의 서에 경찰차로 납품됐는지 간혹가다 보인다.
자세한 내용은 현대 싼타페/미디어 문서 참고하십시오.- 2014년 9월 쯤에 현대브랜드컬렉션에서 싼타페 DM 1:38 다이캐스트 모형을 내놓았다. 색상은 미스티베이지, 오션뷰, 모카브라운 총 3종이다. 가격은 정가가 12,000원이며, 일부 매장에서는 할인해서 판매한다.
- 2018년 현대자동차의 차종을 이용해 열쇠 같은 것을 꽂아 발사하는 형태의 장난감인 월드카 파워키에 3세대와 4세대 차량이 등장했으며, 4세대의 퀄리티는 그랜저보다 다소 높은 편이다. 가격은 3세대와 4세대 모두 11,800원이다.
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다이캐스트 모형[27] |
- 2024년 10월 중순에 5세대(MX5) 모델의 1:38스케일 다이캐스트가 발매될 예정이며, 9월 말부터 사전 예약에 들어간다. 7월 31일에 사진이 나왔으며, 제조사는 알려지지 않았다.
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  ·   · 콘셉트 카 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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[1] 싼타페 DM의 미국 시장 전용 수출명. 싼타페는 맥스크루즈가 쓰고 있으며, TM부터는 똑같이 Santa Fe를 쓴다.[2] 말레이시아 시장 한정으로 Inokom 엠블럼을 달고 판매되고 있다.
[3] 2018년에 4세대 모델이 나오면서 단종됐으나, 해외에서는 2019년까지 생산 및 판매를 했다.[4] 2023년 7월에 5세대 모델이 나오면서 단종됐으나, 중국 및 해외에서는 현재도 생산 및 판매를 하고 있다.[5] 후방 방향지시등 높이가 60cm도 채 되지 않으며, 이 분야의 차량 중 두번째로 낮고 시인성이 최악이다.[6] 지면으로부터 54cm가량 낮은 곳에 위치해 있어 시인성 최악으로 유명한 기아 K3보다 더 낮은 위치에 있었으며, 후기형 모델에서 방향지시등이 위로 올라갔다.[7] 스포티지 3세대 모델의 후방 방향지시등 높이는 73cm 정도로 그나마 좀 높긴 하지만, 4세대 모델은 60cm로 대폭 낮아졌다. 그러나 5세대 모델에서는 다시 방향지시등이 올라가서 이 문제는 해결됐다.[8] 하위 트림 한정. 상위 트림에는 테일램프 쪽에 LED 램프로 적용된다.[9] 내연기관 모델은 2024년 5월에 출시된 페이스리프트 모델부터 방향지시등이 위로 올라가며 해결되었다.[10] 2세대 페이스리프트 모델 한정. 전기형은 방향지시등과 후진등이 테일램프에 있다.[11] 교황이 대외적으로 움직일 때 의전용으로 쓰는 차[12] 일반 타이어가 아닌 오프로드 트럭에 사용되는 대형 타이어를 장착했다. 당연히 그에 맞게 휠아치 확장 및 전용 펜더 설치 등 차체 변형도 가해졌다.[13] 디젤 차량은 추운 겨울에 시동을 걸기 위해서는 예열(일명 돼지꼬리)이 필요하다. 일반 차량은 영하의 날씨에 예열을 하는데 제법 시간이 걸리지만, 이 장치는 디젤 연료를 시동이 걸릴 수 있는 정도로 녹이는 역할을 한다.[14] 남극에는 주유소가 없으니 항속거리를 일반 차량보다 늘린 대용량 탱크를 장착했다.[15] 여기서 포인트는 기어비를 조정했다는 것이지 미션을 아예 다른 것으로 장착한 것이 아니다. 원래 미션의 부품을 일부 교체하여 기어비만 바꿨다는 것이다.[16] 잡고 빼서 쏘면 가능하기는 하지만 그것도 2단까지만. 3단 풀차징하면 그냥 토해버린다.[17] 주르륵 흘러내리는 정도가 아니라 말 그대로 토하는 수준. 옷은 옷대로 버리고 욕은 욕대로 먹는 환상적인 상황이다.[18] 대신 렉스턴이 채택됐다.[19] 모하비도 적절했을 것이라는 의견도 있지만 가격 때문에 모하비를 도입하지 않았을 수도 있다. 렉스턴과 모하비는 기본트림에서부터 1,200만원이나 차이가 난다. 페루같은 개발도상국이 모하비 같은 고급 SUV를 경찰차로 쓸 여유가 없다.[20] 주로 양카의 상징이라 할 수있는 브렌톤 엠블럼을 붙이고 고속도로에서 칼치기하는 모습이 많이 보인다.[21] 실제로 한문철TV에 심심찮게 등장하며 시청자들의 욕을 바가지로 먹고있다.[22] K5가 젊은 혈기로 과시하듯 마구 쏘면서 다니는차 이미지라면 싼타페는 과시하듯 몰기보단 어쩔건데식의 제 편한대로 막 모는 이미지이다. 카니발은 두 이미지가 뒤섞여 있다.[23] 풀버전 영상을 보면 처음에 'Protagonist(주인공)'라는 단어가 나오는데, 그게 제목일 가능성이 있다.[24] 사진을 자세히 보면, 사륜구동 견인 주의 스티커와 에너지 소비 효율 스티커가 뒷좌석 창문에 붙어있다.[25] QM6는 업계나 소비자들 중 많은 이들이 D세그먼트 중형 SUV로 인식하지만, 크기나 가격적 측면에서만 봤을때는 투싼과도 경쟁이 가능하다. 이는 KG모빌리티의 토레스도 마찬가지.[26] 2세대 한정[27] 흰색 차량이 카미 브랜드 버전, 파란색 차량이 월드카 파워키 버전[28] 아마도 포장의 질이 떨어진 대신 가격이 싸진 것으로 보인다.[29] 현재는 현대기아차 외에도 닛산자동차, 포드, 쉐보레 등의 라인업을 확장한 상황이다.[30] 컬러는 화이트, 레드, 블루이며, DX/STD 형식으로 있다. 그리고 현대브랜드컬렉션보다 빠른 2013년에 초판 발매됐다. 이후 2019년에도 자가용 레드 컬러로 재판했고, 2020년에 소방지휘차 버전도 재판(자가용은 3번째 판매)했다. 그 대신 재판 완구는 핵심적으로는 현대자동차 로고가 카봇 마크로 변경됐고 화이트랑 블루 색상, 그리고 STD 급 모형은 재판하지 않았다.[31] 실제로 보면 장난감 같아보인다. 화이트 색상도 약간의 도색이 필요하다.
[3] 2018년에 4세대 모델이 나오면서 단종됐으나, 해외에서는 2019년까지 생산 및 판매를 했다.[4] 2023년 7월에 5세대 모델이 나오면서 단종됐으나, 중국 및 해외에서는 현재도 생산 및 판매를 하고 있다.[5] 후방 방향지시등 높이가 60cm도 채 되지 않으며, 이 분야의 차량 중 두번째로 낮고 시인성이 최악이다.[6] 지면으로부터 54cm가량 낮은 곳에 위치해 있어 시인성 최악으로 유명한 기아 K3보다 더 낮은 위치에 있었으며, 후기형 모델에서 방향지시등이 위로 올라갔다.[7] 스포티지 3세대 모델의 후방 방향지시등 높이는 73cm 정도로 그나마 좀 높긴 하지만, 4세대 모델은 60cm로 대폭 낮아졌다. 그러나 5세대 모델에서는 다시 방향지시등이 올라가서 이 문제는 해결됐다.[8] 하위 트림 한정. 상위 트림에는 테일램프 쪽에 LED 램프로 적용된다.[9] 내연기관 모델은 2024년 5월에 출시된 페이스리프트 모델부터 방향지시등이 위로 올라가며 해결되었다.[10] 2세대 페이스리프트 모델 한정. 전기형은 방향지시등과 후진등이 테일램프에 있다.[11] 교황이 대외적으로 움직일 때 의전용으로 쓰는 차[12] 일반 타이어가 아닌 오프로드 트럭에 사용되는 대형 타이어를 장착했다. 당연히 그에 맞게 휠아치 확장 및 전용 펜더 설치 등 차체 변형도 가해졌다.[13] 디젤 차량은 추운 겨울에 시동을 걸기 위해서는 예열(일명 돼지꼬리)이 필요하다. 일반 차량은 영하의 날씨에 예열을 하는데 제법 시간이 걸리지만, 이 장치는 디젤 연료를 시동이 걸릴 수 있는 정도로 녹이는 역할을 한다.[14] 남극에는 주유소가 없으니 항속거리를 일반 차량보다 늘린 대용량 탱크를 장착했다.[15] 여기서 포인트는 기어비를 조정했다는 것이지 미션을 아예 다른 것으로 장착한 것이 아니다. 원래 미션의 부품을 일부 교체하여 기어비만 바꿨다는 것이다.[16] 잡고 빼서 쏘면 가능하기는 하지만 그것도 2단까지만. 3단 풀차징하면 그냥 토해버린다.[17] 주르륵 흘러내리는 정도가 아니라 말 그대로 토하는 수준. 옷은 옷대로 버리고 욕은 욕대로 먹는 환상적인 상황이다.[18] 대신 렉스턴이 채택됐다.[19] 모하비도 적절했을 것이라는 의견도 있지만 가격 때문에 모하비를 도입하지 않았을 수도 있다. 렉스턴과 모하비는 기본트림에서부터 1,200만원이나 차이가 난다. 페루같은 개발도상국이 모하비 같은 고급 SUV를 경찰차로 쓸 여유가 없다.[20] 주로 양카의 상징이라 할 수있는 브렌톤 엠블럼을 붙이고 고속도로에서 칼치기하는 모습이 많이 보인다.[21] 실제로 한문철TV에 심심찮게 등장하며 시청자들의 욕을 바가지로 먹고있다.[22] K5가 젊은 혈기로 과시하듯 마구 쏘면서 다니는차 이미지라면 싼타페는 과시하듯 몰기보단 어쩔건데식의 제 편한대로 막 모는 이미지이다. 카니발은 두 이미지가 뒤섞여 있다.[23] 풀버전 영상을 보면 처음에 'Protagonist(주인공)'라는 단어가 나오는데, 그게 제목일 가능성이 있다.[24] 사진을 자세히 보면, 사륜구동 견인 주의 스티커와 에너지 소비 효율 스티커가 뒷좌석 창문에 붙어있다.[25] QM6는 업계나 소비자들 중 많은 이들이 D세그먼트 중형 SUV로 인식하지만, 크기나 가격적 측면에서만 봤을때는 투싼과도 경쟁이 가능하다. 이는 KG모빌리티의 토레스도 마찬가지.[26] 2세대 한정[27] 흰색 차량이 카미 브랜드 버전, 파란색 차량이 월드카 파워키 버전[28] 아마도 포장의 질이 떨어진 대신 가격이 싸진 것으로 보인다.[29] 현재는 현대기아차 외에도 닛산자동차, 포드, 쉐보레 등의 라인업을 확장한 상황이다.[30] 컬러는 화이트, 레드, 블루이며, DX/STD 형식으로 있다. 그리고 현대브랜드컬렉션보다 빠른 2013년에 초판 발매됐다. 이후 2019년에도 자가용 레드 컬러로 재판했고, 2020년에 소방지휘차 버전도 재판(자가용은 3번째 판매)했다. 그 대신 재판 완구는 핵심적으로는 현대자동차 로고가 카봇 마크로 변경됐고 화이트랑 블루 색상, 그리고 STD 급 모형은 재판하지 않았다.[31] 실제로 보면 장난감 같아보인다. 화이트 색상도 약간의 도색이 필요하다.
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