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Ferrovia Belfast-Larne

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Belfast–Larne
Stati attraversatiIrlanda del Nord (bandiera) Irlanda del Nord
Attivazione1848
GestoreNI Railways
Lunghezza37 km
Scartamento1600 mm
Elettrificazioneno
Ferrovie

La ferrovia Belfast–Larne (in inglese Belfast–Larne railway line) è una linea ferroviaria dell'Irlanda del Nord che collega Belfast a Larne.

È gestita dalla Northern Ireland Railways (NI Railways), la compagnia che esercisce tutte le ferrovie dell'Ulster.

Caratteristiche

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La linea è una ferrovia non elettrificata a scartamento di 1600 mm, lo standard delle linee ferroviarie in Irlanda e in Irlanda del Nord. Lunga 37 km, è a doppio binario tra la stazione di Belfast Great Victoria Street e quella di Downshire, mentre è a binario semplice sul restante tracciato, fino a Larne[1].

Stazioni e fermate
Pier Head station
Larne Harbour
Station on track
Larne Town
Station on track
Glynn
Station on track
Magheramorne
Station on track
Ballycarry
Unknown route-map component "ABZg+l"
Deposito RPSI
Station on track
Whitehead
Unknown route-map component "eBHF"
Kilroot († 1977)
Unknown route-map component "eBHF"
Eden († 1977)
Unknown route-map component "SKRZ-Ao"
autostrada A2
Station on track
Downshire
Unknown route-map component "eBHF"
Barn († 1977)
Station on track
Carrickfergus
Station on track
Clipperstown
Unknown route-map component "eBHF"
Mount († 1977)
Station on track
Trooperslane
Station on track
Greenisland
Station on track
Jordanstown
Unknown route-map component "eBHF"
Bleach Green († 1977)
Unknown route-map component "ABZg+r"
Linea per Derry
Station on track
Whiteabbey
Unknown route-map component "eBHF"
Whitehouse († 1977)
Unknown route-map component "eBHF"
Greencastle († 1977)
Station on track
Yorkgate
Small bridge over water
fiume Lagan
Unknown route-map component "ABZg+l"
Linea per Bangor
Small bridge over water
fiume Lagan
Station on track
Belfast Central
Stop on track
Botanic
Stop on track
City Hospital
Junction both to and from left
Linea per Dublino
End station
Belfast Great Victoria Street

Presso Whitehead è presente il deposito rotabili storici della Railway Preservation Society of Ireland (RPSI).

Il treno Portadown–Larne, espletato da un NIR Classe 450, all'ingresso della stazione di Larne

Il servizio è cadenzato ogni trenta minuti in entrambe le direzioni, nei giorni lavorativi (lunedì-venerdì) da Belfast Central fino alla stazione di Carrickfergus. Da qui fino alla stazione di Larne Harbour l'orario è sempre cadenzato ma ogni ora in entrambe le direzioni. La frequenza aumenta durante le ore di punta. Il sabato l'orario è praticamente lo stesso dei cinque giorni precedenti, con la differenza che i treni hanno come capolinea la stazione di Great Victoria Street anziché quella di Belfast Central. La domenica il servizio è a orario cadenzato ogni 90 minuti tra Larne Harbour e Great Victoria Street.

Fino al 2005 furono impiegati i treni Classe 80 e Classe 450, mentre poi furono introdotti i Classe 3000. A partire dal 2011 sono stati introdotti i nuovi Classe 4000 che entro il 2013 dovrebbero rimpiazzare quelli esistenti. Nel gennaio dell'anno seguente sono stati introdotti anche cinque treni C4K per il servizio passeggeri.

  1. ^ (EN) Thorsten Büker et al., Maps of British Isles and Ireland network, su bueker.net, Railways through Europe, 2011. URL consultato il 17 gennaio 2012.

Altri progetti

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