André Lotterer
| André Lotterer | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Nazionalità |  Germania
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Automobilismo  | |||||||||||||||||||||
| Categoria | Campionato del mondo endurance, Formula E | ||||||||||||||||||||
| Ruolo | Pilota (WEC), Terzo pilota (FE) | ||||||||||||||||||||
| Squadra | Porsche Penske (WEC) Andretti (FE)
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| Carriera | |||||||||||||||||||||
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| Statistiche aggiornate al E-Prix di Hyderabad 2023 | |||||||||||||||||||||
André Lotterer (Duisburg, 19 novembre 1981) è un pilota automobilistico tedesco, vincitore della 24 Ore di Le Mans nel 2011, nel 2012 e nel 2014, e campione del mondo endurance nel 2012 con Audi e nel 2024 con la Porsche.
È stato anche campione della Formula Nippon nel 2011 e due volte campione del Super GT nel 2006 e 2009. Attualmente è impegnato in Formula E con il team Andretti e nel Campionato del mondo endurance con la Porsche Penske Motorsport.
Carriera
[modifica | modifica wikitesto]Lotterer ha iniziato la sua carriera in monoposto vincendo nel 1998 la Formula BMW Junior e nel 1999 la Formula BMW ADAC. Negli anni successivi ha corso sia nella F3 britannica, sia in quella tedesca, per poi essere scelto nel 2002 come collaudatore per la Jaguar Racing, team di Formula 1. Sul finire di stagione partecipò alla Champ Car, correndo per Dale Coyne e portando a casa un punto. Dopo il ritiro di Eddie Irvine e la partenza di Pedro de la Rosa nella Jaguar, a Lotterer furono preferiti i piloti più esperti, Mark Webber e Antônio Pizzonia.
Si trasferì successivamente in Giappone, correndo nella Formula Nippon (poi divenuta Super Formula) e nel campionato giapponese Super GT. In Formula Nippon corse dal 2003 al 2005 con il team Nakajima Racing e dal 2006 al 2017 con il team TOM'S. Il tedesco ha vinto 24 gare e nel 2011 ha vinto il campionato. Nel Super GT alla guida della Lexus SC430 ha vinto il campionato due volte, nel 2006 e nel 2009 in coppia con Juichi Wakisaka.
WEC e 24 Ore di Le Mans
[modifica | modifica wikitesto]Audi (2009-2016)
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Nel 2009, mentre era impegnato nel Super GT e nella Formula Nippon, esordisce nella storica 24 Ore di Le Mans nella classe regina, la LMP1[1]. Lotterer divide la Audi R10 TDI del team Kolles con Narain Karthikeyan e Charles Zwolsman, l'equipaggio chiude settimo e l'ottima prestazione del tedesco gli vale l'ingaggio nel team ufficiale Audi per la 24 Ore di Le Mans del 2010. Alla guida della nuova Audi R15 TDI plus insieme agli esperti Marcel Fässler e Benoît Tréluyer chiudono secondi[2].
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Nel 2011 l'Audi porta la nuova R18 TDI, l'equipaggio conquista la vittoria nella 24 Ore di Le Mans davanti alla Peugeot 908[3]. Nel 2012 partecipa sempre con Audi alla prima edizione del Campionato del mondo endurance, l'equipaggio sempre formato da Marcel Fässler e Benoît Tréluyer vince per la seconda volta la 24 Ore di Le Mans[4] ed altre due gare del campionato laureandosi cosi i primi campioni nella classe massima, LMP1[5].
Nel 2013 il team vince altre gare tra cui la 6 Ore di Spa-Francorchamps e chiude la stagione al secondo posto dietro all'altra Audi. Nel 2014 il trio torna alla vittoria della 24 Ore di Le Mans davanti all'altra Audi di Kristensen, Gené e Di Grassi[6]. Come l'anno precedente chiudono secondi nella classifica finale. La stagione 2015 inizia con due vittorie, la 6 ore di Silverstone e la 6 Ore di Spa, ma Lotterer chiude di nuovo secondo dietro la 919 Hybrid guidata da Webber, Hartley e Bernhard.
Porsche (2017)
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Dopo una stagione deludente nel 2016 con l'Audi passa alla Porsche, Lotterer insieme a Neel Jani e Nick Tandy guida la 919 Hybrid. Ma come l'anno precedente non conquista nessuna vittoria, a Le Mans sono costretti al ritiro dopo 318 giri. Lotterer chiude quarto in classifica e decide di lasciare la Porsche dopo solo un anno.
Rebellion (2018-2019)
[modifica | modifica wikitesto]Per la stagione 2018-2019 passa alla Rebellion Racing insieme a Neel Jani e viene aggiunto anche Bruno Senna[7]. Ma la Rebellion R13 non è competitiva con la Toyota, non conquistano nessuna vittorie nel WEC e chiudono quarti sia nella 24 Ore di Le Mans del 2018 che in quella del 2019.
Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2002 viene scelto come collaudatore e terzo pilota del team Jaguar Racing.
Il 20 agosto 2014 viene ufficializzato l'ingaggio del pilota tedesco da parte del team Caterham con il quale debutta in Formula 1 in Belgio, sul Circuito di Spa-Francorchamps, al posto di Kamui Kobayashi[8]. In qualifica ottiene il ventunesimo tempo con pista umida, davanti al suo compagno di squadra, lo svedese Marcus Ericsson. In gara è costretto al ritiro dopo un solo giro per un problema tecnico alla power unit. Alla vigilia dell'ultimo appuntamento stagionale, il Gran Premio di Abu Dhabi declinò l'invito a ritornare al volante della monoposto[9][10].
Formula E
[modifica | modifica wikitesto]Techeetah (2017-2019)
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Nell'estate del 2017 viene ufficializzato l'ingaggio del tedesco da parte della Techeetah che ne segna così l'ingresso in Formula E.[11] Nelle prime 3 gare della stagione ottiene risultati deludenti, a causa di un cattivo feeling con la vettura, venendo anche squalificato nel primo E-Prix. Il suo rendimento migliora nelle gare successive, in cui ottiene anche due podi nell'E-Prix di Santiago e nell'E-Prix di Roma. Termina il campionato in ottava posizione con 64 punti.
Per la stagione successiva viene confermato dal team[12]. A Riyadh finisce la gara in 2ª posizione ma a fine gara riceve una penalità per infrazione tecnica (inflitta anche al compagno di squadra Jean-Éric Vergne) finisce 5º. Il suo primo podio arriva nell'E-Prix di Roma grazie un secondo posto dietro a Mitch Evans, si ripete arrivando ancora secondo nell'E-Prix di Parigi. Termina la stagione all'8º posto con 86 punti e senza aver trovato la prima vittoria nella categoria.
Porsche (2019-2022)
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La stagione successiva cambia team, passa alla Porsche[13]. Nella prima gara stagionale conquista subito un podio, grazie un secondo posto a Riyadh. Finisce secondo anche nella prima gara dell'E-Prix di Berlino e chiude la stagione all'ottavo posto.
Viene confermato dalla Porsche insieme a Pascal Wehrlein[14]. L'inizio non è positivo, arrivano cinque gare senza punti. Nella seconda gara dell'E-Prix di Valencia conquista un altro secondo posto dietro a Jake Dennis. Durante la stagione sfiora il podio in altre due occasioni e chiude 17º in classifica finale.
Lotterer viene confermato dalla Porsche insieme a Pascal Wehrlein anche per la stagione 2022[15]. Nel E-Prix di Città del Messico la Porsche si dimostra molto competitiva, Lotterer chiude secondo dietro il suo compagno di team[16][17]. Nel resto della stagione non riesce a tornare a podio ed chiude dodicesimo in classifica.
Andretti (2022-presente)
[modifica | modifica wikitesto]Il 6 settembre del 2022 Lotterer annuncia il passaggio ad Andretti, team sempre motorizzato Porsche per la stagione 2022-2023 di FE, il tedesco sostituisce Oliver Askew al fianco di Jake Dennis[18].
Ritorno nel WEC
[modifica | modifica wikitesto]Porsche (2022-presente)
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Nel 2022 mentre è impegnato in Formula E partecipa a diversi test con la nuova Porsche 963 LMDh[19]. Il 24 giugno del 2022 viene presentata ufficialmente la nuova Porsche 963 e Lotterer viene annunciato come pilota ufficiale[20]. Il pilota tedesco porterà in pista la 963 nel Campionato del mondo endurance in equipaggio con Kévin Estre e Laurens Vanthoor[21]. Nel suo ritorno nel WEC Lotterer riesce ad ottenere due podi, il primo nella 6 Ore di Portimão e il secondo nella 6 Ore del Fuji.
Per la stagione 2024 l'equipaggio viene confermato in toto e nella prima corsa stagionale, la 1812 km del Qatar riesce a vincere la corsa[22]. In seguito ottiene tre secondi posti e la Pole position nella 24 Ore di Le Mans 2024[23]. Il team ottiene la vittoria nella 6 Ore del Fuji 2024[24], a fine stagione Lotterer insieme ai suoi compagni Laurens Vanthoor e Kévin Estre diventato campioni del mondo d'endurance[25].
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Riassunto della Carriera
[modifica | modifica wikitesto]| Stagione | Serie | Squadra | Gare | Vittorie | Pole | Giri Veloci | Podi | Punti | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Formula BMW Junior | 20 | 14 | ? | ? | ? | 318 | 1º | |
| 1999 | Formula BMW ADAC | BMW Rookie Team | 18 | 15 | 9 | ? | 15 | 324 | 1º |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | RC Motorsport | 9 | 1 | ? | ? | ? | 86 | 5º | |
| 2000 | F3 tedesca | Opel Team BSR | 20 | 3 | 1 | 2 | 7 | 151 | 4º |
| F3 europea | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N.A. | 8º | ||
| 2001 | Formula 1 | Jaguar Racing F1 Team | Collaudatore | ||||||
| F3 inglese | Jaguar Junior Team | 25 | 1 | 3 | 1 | 5 | 143 | 7º | |
| Masters di Formula 3 | Jaguar Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N.A. | 2º | |
| 2002 | Formula 1 | Jaguar Racing F1 Team | Collaudatore | ||||||
| Campionato FIA GT | Freisinger Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 19º | |
| CART | Dale Coyne Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22º | |
| 2003 | Formula Nippon | Nakajima Racing | 10 | 0 | 1 | 0 | 3 | 22 | 5º |
| JGTC | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 16º | ||
| 2004 | Formula Nippon | Nakajima Racing | 9 | 2 | 1 | 1 | 4 | 33 | 2º |
| JGTC | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 42 | 8º | ||
| 2005 | Formula Nippon | Nakajima Racing | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 20 | 4º |
| Super GT | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 38 | 9º | ||
| 2006 | Formula Nippon | TOM'S Racing | 9 | 2 | 0 | 0 | 3 | 30 | 3º |
| Super GT | Toyota Team TOM'S | 9 | 1 | 0 | 0 | 3 | 80 | 1º | |
| 2007 | Formula Nippon | TOM'S Racing | 9 | 1 | 0 | 1 | 3 | 37 | 5º |
| Super GT | Toyota Team TOM'S | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 54 | 6º | |
| 2008 | Formula Nippon | Petronas Team TOM'S | 11 | 0 | 0 | 0 | 4 | 49 | 3º |
| Super GT | Toyota Team TOM'S | 9 | 0 | 0 | 0 | 4 | 63 | 3º | |
| 2008–09 | A1 Grand Prix | A1 Team Germany | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21º |
| 2009 | 24 Ore di Le Mans | Kolles | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N.A. | 7º |
| Formula Nippon | Petronas Team TOM'S | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 39 | 3º | |
| Super GT | Lexus Team TOM'S | 9 | 1 | 0 | 0 | 5 | 88 | 1º | |
| 2010 | 24 Ore di Le Mans | Audi Sport Team Joest | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N.A. | 2º |
| Formula Nippon | Petronas Team TOM'S | 8 | 1 | 0 | 0 | 7 | 43 | 2º | |
| Super GT | Lexus Team TOM'S | 7 | 1 | 0 | 0 | 3 | 62 | 2º | |
| 2011 | 24 Ore di Le Mans | Audi Sport Team Joest | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N.A. | 1º |
| Formula Nippon | Petronas Team TOM'S | 6 | 5 | 2 | 1 | 6 | 56 | 1º | |
| Super GT | Lexus Team TOM'S | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 8º | |
| 2012 | Campionato del mondo endurance | Audi Sport Team Joest | 8 | 3 | 3 | 0 | 7 | 172,5 | 1º |
| 24 Ore di Le Mans | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N/A | 1º | ||
| Formula Nippon | Petronas Team TOM'S | 8 | 2 | 1 | 0 | 3 | 38 | 4º | |
| 2013 | Campionato del mondo endurance | Audi Sport Team Joest | 8 | 3 | 3 | 0 | 6 | 149,25 | 2º |
| 24 Ore di Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N.A. | 5º | ||
| Super Formula | Petronas Team TOM'S | 4 | 2 | 0 | 2 | 4 | 37 | 2º | |
| 2014 | Campionato del mondo endurance | Audi Sport Team Joest | 8 | 2 | 0 | 0 | 2 | 127 | 2º |
| 24 Ore di Le Mans | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N.A. | 1º | ||
| Super Formula | Petronas Team TOM'S | 8 | 2 | 3 | 1 | 4 | 34,5 | 3º | |
| Formula 1 | Caterham F1 Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | N.C. | |
| 2015 | Campionato del mondo endurance | Audi Sport Team Joest | 8 | 2 | 0 | 0 | 8 | 161 | 2º |
| 24 Ore di Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N.A. | 3º | ||
| Super Formula | Petronas Team TOM'S | 8 | 3 | 2 | 1 | 3 | 40 | 3º | |
| 2016 | Campionato del mondo endurance | Audi Sport Team Joest | 9 | 0 | 3 | 0 | 3 | 104 | 5º |
| 24 Ore di Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N.A. | 4º | ||
| Super Formula | VANTELIN Team TOM'S | 9 | 0 | 0 | 1 | 3 | 30 | 2º | |
| 2017 | Campionato del mondo endurance | Porsche LMP Team | 9 | 0 | 3 | 0 | 7 | 129 | 4º |
| 24 Ore di Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N.A. | DNF | ||
| Super Formula | Vantelin Team TOM'S | 7 | 1 | 1 | 0 | 3 | 20 | 6º | |
| Blancpain GT Series | Audi Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | N.C. | |
| 2017–18 | Formula E | Techeetah | 12 | 0 | 0 | 1 | 2 | 64 | 8º |
| 2018 | 24 ore di Le Mans | Rebellion racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N./A. | 4° |
| 2018–19 | Formula E | Techeetah | 13 | 0 | 1 | 1 | 2 | 86 | 8º |
| 2019 | 24 ore di Le Mans | Rebellion Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N./A. | 4° |
| 2019-20 | Formula E | Porsche Formula E Team | 11 | 0 | 1 | 0 | 2 | 71 | 8º |
| 2020-21 | Formula E | Porsche Formula E Team | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 58 | 17º |
| 2021-22 | Formula E | Porsche Formula E Team | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 63 | 12° |
| 2022-23 | Formula E | Avalance Andretti | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | |
*Stagione in corso.
Risultati in Formula Nippon/Super Formula
[modifica | modifica wikitesto]Risultati in Super GT
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | Car | Class | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Nakajima Racing | Honda NSX | GT500 | TAI | FUJ | SUG | FUJ 13 |
FUJ 9 |
MOT Rit |
AUT 2 |
SUZ 12 |
19 | 16° | |
| 2004 | Nakajima Racing | Honda NSX | GT500 | TAI 10 |
SUG 4 |
SEP 9 |
TOK 6 |
MOT 1 |
AUT 12 |
SUZ 5 |
42 | 8° | ||
| 2005 | Nakajima Racing | Honda NSX | GT500 | OKA 5 |
FUJ 8 |
SEP 5 |
SUG 13 |
MOT 10 |
FUJ 2 |
AUT 14 |
SUZ 10 |
38 | 9° | |
| 2006 | Toyota Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 | SUZ 1 |
OKA 8 |
FUJ 3 |
SEP 15 |
SUG 4 |
SUZ 10 |
MOT 2 |
AUT 7 |
FUJ 4 |
80 | 1° |
| 2007 | Toyota Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 | SUZ 7 |
OKA 5 |
FUJ NP |
SEP 8 |
SUG 5 |
SUZ 1 |
MOT 6 |
AUT 6 |
FUJ 6 |
54 | 6° |
| 2008 | Toyota Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 | SUZ 3 |
OKA 4 |
FUJ 2 |
SEP 7 |
SUG 10 |
SUZ 3 |
MOT 3 |
AUT 8 |
FUJ 7 |
63 | 3° |
| 2009 | Lexus Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 | OKA 11 |
SUZ 2 |
FUJ 2 |
SEP 6 |
SUG 7 |
SUZ 8 |
FUJ 3 |
AUT 1 |
MOT 2 |
88 | 1° |
| 2010 | Lexus Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 | SUZ 4 |
OKA 3 |
FUJ 2 |
SEP 8 |
SUG 7 |
SUZ 10 |
FUJ C |
MOT 1 |
62 | 2° | |
| 2011 | Lexus Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 | OKA 4 |
FUJ 4 |
SEP 6 |
SUG 9 |
SUZ 6 |
FUJ 15 |
AUT 4 |
MOT 8 |
39 | 8° |
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]| 2014 | Scuderia | Vettura |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Caterham | CT05 | Rit | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Risultati Campionato del mondo endurance (WEC)
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2012 la Coppa del Mondo Endurance FIA è stata assegnata solo ai Costruttori; nel 2013 è stata istituita anche quella per i piloti.
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SEB
|
.svg){kind=small} SPA
|
.svg){kind=small} LMS
|
.svg){kind=small} SIL
|
 SÃO
|
 BHR
|
 FUJ
|
 SHA
|
Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Audi Sport Team Joest
|
LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | 11 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 172.5 | 1° | |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti | Pos. | |
| 2013 | Audi Sport Team Joest
|
LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | 14 | 1 | 2 | 149.25 | 2° | |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL
|
SPA
|
LMS
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
SÃO
|
Punti | Pos. | |
| 2014 | Audi Sport Team Joest
|
LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Rit | 5 | 1 | 1 | 6 | 4 | 4 | 5 | 127 | 2° | |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti | Pos. | |
| 2015 | Audi Sport Team Joest
|
LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 161 | 2° | |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
 MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti | Pos. |
| 2016 | Audi Sport Team Joest
|
LMP1 | Audi R18 | EX | 5 | 4 | 3 | 2 | 6 | Rit | 6 | 2 | 104 | 5° |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti | Pos. |
| 2017 | Porsche LMP Team
|
LMP1 | Porsche 919 Hybrid | 3 | 4 | Rit | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 129 | 4° |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SPA
|
LMS
|
SIL
|
FUJ
|
SHA
|
SEB
|
SPA
|
LMS
|
Punti | Pos. | |
| 2018-19 |  Rebellion Racing
|
LMP1 | Rebellion R13 | DSQ | 4 | 2 | 3 | 4 | 5 | 4 | 91 | 5° | ||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SEB
|
 ALG
|
SPA
|
LMS
|
 MON
|
FUJ
|
BHR
|
Punti | Pos. | ||
| 2023 | Porsche Penske Motorsport
|
Hypercar | Porsche 963 | 5 | 3 | Rit | 8 | 7 | 3 | 5 | 71 | 6° | ||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura |  QAT
|
IMO
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
BHR
|
Punti | Pos. | |
| 2024 | Porsche Penske Motorsport
|
Hypercar | Porsche 963 | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | 1 | 10 | 152 | 1° | |
| Legenda | ||||||||||||||
* Stagione in corso.
Risultati 24 Ore di Le Mans
[modifica | modifica wikitesto]
Risultati in Formula E
[modifica | modifica wikitesto]| Stagione | Squadra | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punti | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-18 | Techeetah | Spark-Renault Z.E. 17 | HKG SQ |
HKG 13 |
MAR Rit |
SAN 2 |
MEX 13 |
PDE 12 |
ROM 3 |
PAR 6 |
BER 9 |
ZUR 4 |
NYC 7 |
NYC 9 |
64 | 8º | ||||
| 2018-19 | DS Techeetah | Spark-DS E-TENSE FE19 | DIR 5 |
MAR 6 |
SAN 13 |
MEX 5 |
HKG 14 |
SAY 4 |
ROM 2 |
PAR 2 |
MON 7 |
BER Rit |
BRN 14 |
NYC 17 |
NYC Rit |
86 | 8º | |||
| 2019-20 | Porsche Formula E Team | Spark-Porsche 99X Electric | DIR 2 |
DIR 14 |
SAN SQ |
MEX Rit* |
MAR 8 |
BER 2 |
BER 9 |
BER 5* |
BER 8 |
BER 4* |
BER 14 |
71 | 8° | |||||
| 2020-21 | Porsche Formula E Team | Spark-Porsche 99X Electric | DIR 16 |
DIR 11 |
ROM 14 |
ROM 15 |
VAL Rit |
VAL 2 |
MON 17 |
PUE SQ |
PUE 17 |
NYC 8 |
NYC 5 |
LON 4 |
LON 17 |
BER 10 |
BER 4 |
59 | 17° | |
| 2021-22 | Porsche Formula E Team | Spark-Porsche 99X Electric | DIR 13 |
DIR 4 |
MEX 2 |
ROM 10 |
ROM 4 |
MON Rit |
BER 4 |
BER 8 |
GIA 9 |
MAR 15 |
NYC 16 |
NYC 9 |
LON 12 |
LON 12 |
SEO Rit |
SEO Rit |
63 | 12° |
| 2022-23 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche 99X Electric | MEX 4 |
DIR 9 |
DIR 13 |
HYD 9 |
CAP 7 |
SAP 12 |
BER 8 |
BER 21 |
MON Rit |
GIA |
GIA |
POR 19 |
ROM Rit |
ROM 17 |
LON 14 |
LON 21 |
23 | 18° |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Ritirato/Non class. | Squalificato | Non partito |
- G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
- *: Fanboost
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ È Andre Lotterer l'ultimo pilota di Kolles per la R10 TDI, su italiaracing.net, 6 giugno 2009. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ^ Audi ingaggia Treluyer, Fassler e Lotterer, su italiaracing.net, 28 gennaio 2010. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ^ Le Mans - Finale L'Audi vince una gara storica, su italiaracing.net, 12 giugno 2011. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ^ Il programma Audi per WEC e Le Mans Nella line-up 2013 non c'è Bonanomi, su italiaracing.net, 20 dicembre 2012. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ^ Dario Sala, Shanghai - Gara Audi campione, Toyota vince ancora, su italiaracing.net, 28 ottobre 2012. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ^ Massimo Costa, Le Mans, Finale Per l'Audi è il tredicesimo sigillo, su italiaracing.net, 15 giugno 2015. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ^ Gary Watkins, Rebellion prepara il doppio colpo: Lotterer e Jani per il ritorno in LMP1, su it.motorsport.com, 12 dicembre 2017. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ^ Massimo Costa, Lotterer e Caterham, c'è l'accordo, su italiaracing.net, 20 agosto 2014. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ^ Caterham contatta Lotterer e Beschir, su italiaracing.net, 15 novembre 2014. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ^ Matteo Nugnes, Andre Lotterer ha rifiutato l'offerta della Caterham, su omnicorse.it, 17 novembre 2014. URL consultato il 17 novembre 2014 (archiviato dall'url originale il 19 novembre 2014).
- ^ Formula E: Lotterer alla Techeetah, Piquet alla Jaguar, su automoto.it, 26 settembre 2017. URL consultato il 16 dicembre 2017.
- ^ Techeetah mostra la sua Formula E Gen2 motorizzata DS e conferma Vergne e Lotterer, su it.motorsport.com, 1º ottobre 2018. URL consultato il 10 dicembre 2018.
- ^ (EN) Topher Smith, Lotterer joins Jani at Porsche for season six, su e-racing.net, 17 luglio 2019. URL consultato il 25 luglio 2019.
- ^ (EN) Pascal Wehrlein joins Andre Lotterer at TAG Heuer Porsche Formula E Team for season seven, su fiaformulae.com, 14 agosto 2020. URL consultato il 14 agosto 2020 (archiviato il 2 novembre 2020).
- ^ Porsche conferma Wehrlein e Lotterer per la Season 8, su f1ingenerale.com, 11 agosto 2021. URL consultato l'11 agosto 2021.
- ^ Round 3 - Mexico City E-Prix | Final Starting Grid (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
- ^ Round 3 - Mexico City E-Prix - Race (45' +1 lap) | FINAL CLASSIFICATION (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
- ^ Jake Boxall-Legge, Lotterer prende il posto di Askew in Andretti, su it.motorsport.com, 6 settembre 2022. URL consultato il 6 settembre 2022.
- ^ Gary Watkins, Porsche potrebbe non avere quattro LMDh nel 2023, su italiaracing.net, 3 maggio 2022. URL consultato il 6 maggio 2022.
- ^ Federico Benedusi, Porsche presenta la 963 LMDh e annuncia altri sei piloti, su p300.it, 24 giugno 2022. URL consultato il 25 giugno 2022.
- ^ Mattia Tremolada, Porsche annuncia i propri equipaggi per IMSA e WEC, su italiaracing.net, 18 dicembre 2022. URL consultato il 18 dicembre 2022.
- ^ Michele Montesano, Lusail – Gara: dominio Porsche. Tripletta in Hypercar, vittoria in LMGT3, su italiaracing.net, 2 marzo 2024.
- ^ Michele Montesano, Le Mans – Hyperpole Estre spettacolo con la Porsche, su italiaracing.net, 13 giugno 2024.
- ^ Matteo Pittaccio, Wec, al Fuji vittoria per Porsche Penske #6, trionfo Ferrari in GT3 e titolo per Manthey, su sport.sky.it, 15 settembre 2024.
- ^ Michele Montesano, Sakhir – Gara: Toyota vittoria e titolo Estre-Lotterer-Vanthoor campioni, su italiaracing.net, 2 novembre 2024.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]- Formula 1
- Formula 3000
- Champ Car
- Formula Nippon
- Jaguar Racing
- 24 Ore di Le Mans
- Super GT
- Caterham F1 Team
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su André Lotterer
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Sito ufficiale, su andrelotterer.com. URL consultato il 27 maggio 2012 (archiviato dall'url originale il 27 maggio 2012).
