iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.

Jembatan Cimeta
Kategori bangunan hikmat: Jembatan
Jembatan Cimeta tahun 1930-an
Letak
Provinsi	Jawa Barat
Kabupaten	Bandung Barat
Kecamatan	Padalarang
Sejarah
Tahun dibuka	1906
Informasi bangunan
Operator	Daerah Operasi II Bandung
Layanan	Argo Parahyangan,Ciremai,Harina,Serayu,Lokal Cibatu,Bandung Raya,danPeti Kemas

Jembatan Cimeta adalah jembatan yang menghubungkan jalur kereta api lintas Jakarta–Bandung. Jembatan ini terletak di Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat. Jembatan ini dikaitkan dengan adanya proyek jalur kereta api petak Stasiun Cikampek-Stasiun Purwakarta-Stasiun Bandung yang dibangun oleh perusahaan perkeretaapian Staatsspoorwegen (SS) yang sudah ada sejak tahun 1906 dan masih beroperasi hingga sekarang.

Dari arah Stasiun Padalarang menuju arah Jakarta terdapat sebuah daratan kecil yang menjadi celah pemisah antara Jembatan Cimeta dan Jembatan Cirengge. Jembatan ini juga cukup dekat dengan tiber/tikungan besar Padalarang yang merupakan spot yang bagus bagi para railfans karena pemandangannya yang indah.

Data Teknis

[sunting | sunting sumber]

BH 557
Nama Jembatan	Cimeta
Tahun Pembuatan	1903
Letak	Km

Referensi

[sunting | sunting sumber]

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cimeta railway bridge.

l b s Bangunan hikmat kereta api yang aktif/nonaktif di Indonesia
Jembatan	Bengawan Solo Jurug Padangan Brantas Kertosono Ngujang Tarik Cibisoro Cikacepit Cikubang Cimeta Cirahong Cirengge Cisomang Lahor Lembah Anai Padang Panjang Progo Kranggan Mbeling Srandakan Renville Sakalibel Serayu Maos Kebasen Patikraja Wirasaba
Terowongan	Batulawang Garahan Gunung Gajah Hendrik Ijo Juliana Karangkates I Karangkates II Kebasen Kupitan Lampegan Lembah Anai Mrawan Notog Sasaksaat Sawahlunto Tebing Tinggi Wilhelmina

l b s Jembatan di Indonesia
Jembatan pejalan kaki	Akar Cinta Danawarih Gentala Arasy JPO Pinisi Karet Sudirman Limpapeh Repo-Repo
Jembatan jalan raya	Achmad Amins Aek Tano Ponggol Aji Tulur Jejangkat Ampera Bantar Barito Batanghari Batanghari II Berbak Brantas Brawijaya Dewi Dondang Gerendong Gladak Perak Gohong Hasan Basri Ir. Soekarno (Seruyan) Jalan Layang Non-Tol Antasari Jalan Layang Nontol Tanah Abang–Kampung Melayu Jumrah Jurug Kahayan Kalahien Kapuas Katingan Kelok 9 Kembar Lunang Kota Intan Kretek 2 Kuning (Kamojang) Kutai Kartanegara Kutai Lama Kyai Mangku Negeri Lengkong Linggamas Mahakam Mahakam Ulu Mahkota IV Martadipura Merdeka Muara Sabak Musi II Musi IV Musi VI Pasir Ringgit Pasupati Pawan Pawan II Pawan III Pedamaran Pulai Pulau Petak Pulau Telo Rajamandala Rantau Berangin Ratapan Ibu Rumbai Jaya Rumpiang Sei Alalak Sei Kayan Sei Nibung Sei Segah Sei Wampu (Stabat) Sembayat Siak I Siak II Siak III Siak IV Siak V Sitti Nurbaya Sungai Dareh Sungai Wain Tayan Teluk Jambe Tengku Agung Sultanah Latifah Timpah Tukad Bangkung Tumbang Nusa Tumbang Samba
Jembatan jalan tol	Batanghari III Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono Kali Kuto Musi V Ogan Sei Wampu (Tol Binjai-Langsa) Siak VI
Jembatan laut	Barelang Baruyungan Dirgahayu IKN EMAS Ir. Soekarno (Manado) Kuning (Bali) Linggi Palu IV Pulau Balang Merah Putih Sangkulirang Suramadu Suroboyo Teluk Kendari Tol Bali Mandara Youtefa
Jembatan kereta	Cibisoro Cikacepit Cikubang Cimeta Cirahong Cirengge Cisomang Citiis KCJB Padalarang Kewek Layang Jakarta Kota-Manggarai Layang Medan Layang Simpang Joglo Mbeling Padang Panjang Leuwi Jurig Renville Sakalibel Sasaksaat Sei Wampu (Kereta) Serayu (Maos) Serayu (Rawalo)

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.