Jalur trem Karawang–Cikampek
| Jalur trem Karawang–Cikampek | |
|---|---|
 Tampak kepulan asap dari sebuah kereta api yang melintas di jalur trem Cikampek | |
| Ikhtisar | |
| Jenis | Lintas cabang |
| Sistem | Jalur trem |
| Status | Tidak beroperasi |
| Terminus | Karawang Cikampek |
| Operasi | |
| Dibangun oleh | Staatsspoorwegen |
| Dibuka | 1912 dan 1920 |
| Ditutup | 1972 |
| Pemilik | PT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun) |
| Operator | Wilayah Aset I Jakarta |
| Data teknis | |
| Panjang rel | Tidak Diketahui |
| Lebar sepur | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| Kecepatan operasi | 20 s.d. 30 km/jam |
Jalur trem Karawang–Cikampek adalah jalur trem yang pernah melayani Wilayah Karawang Raya, memiliki jalur cabang menuju Rengasdengklok dari Karawang serta Cilamaya dari Cikampek. Saat ini jalur trem ini termasuk dalam Wilayah Aset I Jakarta.
Jalur ini dinonaktifkan penuh pada tahun 1972 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum[sumber mendukung?].
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Berdasarkan buku De Stoomtractie op Java en Sumatra karya J.J.G. Oegema pada tahun 1982,[1] Jalur trem Karawang–Cikampek dibangun pada tahun 1911 oleh Staatsspoorwegen (SS) dengan lebar sepur 600 mm. Tidak banyak informasi mengenai riwayat pembangunan lintas ini, bahkan berita-berita di wilayah Karawang sangat jarang membahas jalur trem ini.[2]
Jalur ini dibagi dua bagian, yaitu Cikampek–Wadas, diresmikan pada tanggal 15 Juli 1912 dan Lamaran–Wadas, diresmikan pada tanggal 9 Februari 1920. Dari Karawang jalur dibangun menuju Rengasdengklok dan diresmikan pada tanggal 15 Juni 1919.[3]
Jalur ini ditutup pada tahun 1981 untuk Karawang–Wadas[sumber mendukung?] dan 1984 untuk Cikampek–Wadas[sumber mendukung?]. Kini lintas trem ini banyak yang diubah menjadi jalan kampung dan jejak-jejaknya sukar untuk dicari selain dari sejumlah penanda aset milik PT KAI.
Jalur trem Karawang–Cikampek menghubungkan Stasiun Karawang Trem dengan Stasiun Cikampek Trem. Dahulu kereta api yang melintas di jalur ini adalah trem yakni TC10 dan TD10. Depo trem terdapat di Stasiun Karawang. Tidak seperti jalur kereta api, stasiun-stasiun trem di jalur ini semuanya semipermanen, hanya berupa tiang kayu jati yang diberi atap. Selain itu, kecepatan trem di jalur ini hanya 20 sampai 30 km/jam.[2]
Jalur terhubung
[sunting | sunting sumber]Lintas aktif
[sunting | sunting sumber]Lintas nonaktif
[sunting | sunting sumber]Layanan trem
[sunting | sunting sumber]Tidak ada layanan yang dijalankan di jalur ini.
Daftar stasiun
[sunting | sunting sumber]| Nomor | Nama stasiun | Singkatan | Alamat | Letak | Ketinggian | Status | Foto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lintas - Trem SS Karawang Segmen Karawang–Wadas |
Diresmikan pada tanggal 15 Juni 1919 oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen Termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta | ||||||
| 0520 | Karawang | KW |  Jalan Arif Rahman Hakim, Nagasari, Karawang Barat, Karawang |
km 62+710 | +16 m | Beroperasi | 
|
| 0609 | Karawang Trem | KWTR | km 0+000 trem | Tidak beroperasi | |||
| 0608 | Cinango | CNA | km 1+753 | Tidak beroperasi | |||
| 0607 | Lamaran | LMR | km 3+568 | Tidak beroperasi | |||
| Segmen Lamaran–Wadas |
Diresmikan pada tanggal 9 Februari 1920 | ||||||
| 0619 | Plawad | PLW | km 5+719 | Tidak beroperasi | |||
| 0618 | Ciranggon | CRN | km 7+942 | Tidak beroperasi | |||
| 0617 | Telagasari (Karawang) | TLR | Jl. Tapal Batas, Pasirtalaga, Telagasari, Karawang | km 10+192 | Tidak beroperasi | ||
| 0616 | Rawasikut | RWS | Rawa Sikut, Talagamulya, Telagasari, Karawang | km 11+388 | Tidak beroperasi | ||
| 0615 | Cariu | CRI | Cariu Mulya Karawang, Cariumulya, Telagasari, Karawang | km 12+934 | Tidak beroperasi | ||
| 0614 | Cilewo | CWO | Cilewo, Telagasari, Karawang | km 14+232 | Tidak beroperasi | ||
| 0613 | Linggasari | LRS | km 15+463 | Tidak beroperasi | |||
| 0612 | Lampean | LPE | km 16+720 | Tidak beroperasi | |||
| Segmen Wadas–Cikampek |
Diresmikan pada tanggal 15 Juli 1912 | ||||||
| 0611 | Wadas | WDS | Jl.Bebawangan, Lemahabang, Lemahabang, Karawang | km 18+263 lintas Karawang Trem–Wadas km 15+740 lintas Cikampek Trem–Wadas |
Tidak beroperasi | ||
| Kedawung | KAW | km 14+222 | Tidak beroperasi | ||||
| Tanjung (Karawang) | TNU | km 13+306 | Tidak beroperasi | ||||
| 0623 | Pasirkembang | PKN | km 12+303 | Tidak beroperasi | |||
| 0624 | Labandampit | LNP | km 10+646 | Tidak beroperasi | |||
| Randegan (Karawang) | RDG | km 9+723 | Tidak beroperasi | ||||
| 0626 | Rawagempol | RWG | Jl.Tirtasari, Tirtasari, Tirtamulya, Karawang | km 8+445 | Tidak beroperasi | ||
| 0627 | Karangsinom | KSI | km 6+455 | Tidak beroperasi | |||
| 0628 | Camplek | CAP | km 5+632 | Tidak beroperasi | |||
| Pakopen | PAP | km 5+250 | Tidak beroperasi | ||||
| Cibarengkok | CKK | km 4+300 | Tidak beroperasi | ||||
| Cibeker | CR | km 3+760 | Tidak beroperasi | ||||
| Pawarengan | PWN | km 3+024 | Tidak beroperasi | ||||
| 0634 | Karanggelam | KGM | km 2+403 | Tidak beroperasi | |||
| Sentul | STU | km 1+260 | Tidak beroperasi | ||||
| 0666 | Cikampek Trem | CKE | km 0+000 | Tidak beroperasi | |||
| 0530 | Cikampek | CKP | Jalan Stasiun Cikampek, Cikampek Kota, Cikampek, Karawang | km 84+007 | +46 m | Beroperasi | 
|
|
Keterangan:
Referensi:
| |||||||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ De Stoomtractie op Java en Sumatra, J.J.G. Oegema, 1982
- ^ a b "Napak Tilas Jalur Kereta Api di Karawang (Karawang-Rengasdengklok) | Karawang Info". www.karawanginfo.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-10-11.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaverslag - ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
- ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
- ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |