Bandar Udara Monbetsu
Bandar Udara Monbetsu 紋別空港 オホーツク紋別空港 Ohōtsuku Monbetsu Kūkō | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Foto udara Bandar Udara Monbetsu (1977) | |||||||||||
| Informasi | |||||||||||
| Jenis | Publik | ||||||||||
| Pengelola | Pemerintah Hokkaidō | ||||||||||
| Lokasi | Monbetsu, Hokkaido | ||||||||||
| Ketinggian dpl | mdpl | ||||||||||
| Situs web | www.ok-m.jp | ||||||||||
| Peta | |||||||||||
  RJEB Lokasi di Jepang | |||||||||||
| Landasan pacu | |||||||||||
| |||||||||||
Bandar Udara Monbetsu (紋別空港, Monbetsu Kūkō), atau Bandar Udara Monbetsu Okhotsk (オホーツク紋別空港, Ohōtsuku Monbetsu Kūkō) (IATA: MBE, ICAO: RJEB),[1] merupakan sebuah bandar udara kelas tiga yang terletak sejauh 7 kilometer ke arah tenggara Monbetsu, sebuah kota di Laut Okhotsk di Hokkaido, Jepang.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Bandar Udara Monbetsu merupakan bandar udara baru di Hokkaido, yang dibuka untuk publik pada tanggal 11 November 1999.[2] Sebelumnya, ia digunakan untuk melayani penerbangan umum sejak tahun 1966 dengan landas pacu sepanjang 1.200 meter. Pada bulan Oktober 1974, layanan penerbangan berjadwal ke Bandar Udara Okadama dibuka dengan menggunakan pesawat bertipe DHC-6.[2]
Tahun 1994, izin pendirian Bandar Udara Monbetsu baru diberikan. Pada bulan Juni pada tahun yang sama, pembangunan bandar udara ini dimulai. Lima tahun kemudian, pembangunan bandar udara ini selesai pada bulan Juli 1999.[2]
Air Nippon meresmikan layanan rutin setiap harinya ke Bandar Udara Chitose Baru di Sapporo pada tahun 1999, dan menambah rute penerbangan lagi ke Bandar Udara Internasional Haneda di Tokyo setahun kemudian.[2] Rute penerbangan ke Sapporo kemudian dialihkan ke Bandar Udara Okadama pada tahun 2001 dan dihentikan seluruhnya pada tahun 2003.[2] Hingga tahun 2011, Hokkaido Air System melayani pelayanan harian selama periode singkat, yaitu antara bulan Juli dan November.
Pada tahun fiskal 2008, bandar udara ini mencatat kerugian operasional sebesar 273 juta Yen dari jumlah seluruh pendapatan (terutama biaya pendaratan yang diterima dari All Nippon Airways), yang hanya menerima 26 juta Yen. Dengan jumlah kerugian itu, bandar udara tersebut merupakan salah satu bandar udara yang mengalami kerugian operasional tertinggi yang dikelola oleh Pemerintah Hokkaido.[3] Pada tahun 2011, Pemerintah Hokkaido mengumumkan bahwa biaya pendaratan di bandar udara itu akan dihapus untuk penerbangan sewaan internasional supaya menarik wisatawan yang berkunjung ke daerah tersebut.[4]
Fasilitas
[sunting | sunting sumber]Bandar Udara Monbetsu memiliki sebuah terminal penumpang berlantai dua: lantai pertama digunakan sebagai lobi pendaftaran tiket (check in) dan pengambilan bagasi bagi penumpang yang tiba; dan lantai kedua digunakan untuk ruang tunggu dan keberangkatan.[5]
Maskapai dan rute penerbangan
[sunting | sunting sumber]| Maskapai | Tujuan |
|---|---|
| All Nippon Airways | Tokyo-Haneda[6][7] |
| Japan Airlines, dikelola oleh J-Air | Sapporo-Chitose[7] |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Monbetsu - Japan". world-airport-codes.com (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 13 Januari 2016.
- ^ a b c d e "会社概要 - オホーツク紋別空港のホームページ クーコモール ショッピング". ok-m.jp (dalam bahasa bahasa Jepang). Diakses tanggal 13 Januari 2016.
- ^ "道の管理６空港、赤字９億５千万円 試算を公表". nikkei.com (dalam bahasa bahasa Jepang). 8 Desember 2010. Diakses tanggal 13 Januari 2016.
- ^ "北海道管理の３空港、国際チャーター便の着陸料無料に". nikkei.com (dalam bahasa bahasa Jepang). 28 Mei 2011. Diakses tanggal 13 Januari 2016.
- ^ "フロアマップ - オホーツク紋別空港のホームページ クーコモール ショッピング". ok-m.jp (dalam bahasa bahasa Jepang). Diakses tanggal 13 Januari 2016.
- ^ "飛行機｜交通・アクセス｜紋別市". mombetsu.jp (dalam bahasa bahasa Jepang). Diakses tanggal 13 Januari 2016.
- ^ a b "ANA W13 Domestic Japan Operation Changes". airlineroute.net (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 13 Januari 2016.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
- (Jepang) Situs web Bandar Udara Monbetsu
- Catatan kecelakaan di Bandar Udara Monbetsu di situs web Aviation Safety Network
- Kondisi cuaca di Bandar Udara Monbetsu (RJEB) dari Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional Amerika Serikat
| Bandar udara kelas satu | |
|---|---|
| Bandar udara kelas dua | |
| Bandar udara kelas tiga |
|
| Bandar udara lain | |
| Lapangan udara untuk militer | |
| Lapangan helikopter | |
| Bandar udara yang sudah tidak beroperasi | |
Catatan: 1juga digunakan untuk militer/sipil | |
