iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.
iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.



Link to original content: http://hu.wikipedia.org/wiki/Metropol_EuroNight
Metropol EuroNight – Wikipédia Ugrás a tartalomhoz

Metropol EuroNight

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Metropol EuroNight
Metropol EuroNight Budapesten
Metropol EuroNight Budapesten
TípusEuroNight
Státuszaktív
HelyEurópa
Első járat2008. december 14.
Jelenlegi üzemeltetőMÁV, ŽSSK, ČD, PKP Intercity, Deutsche Bahn
Vonal kezdeteBudapest–Nyugati
Vonal végePraha hl.n.
Állomások száma12
Járatsűrűségnapi egy pár
VonatszámEN 476-477
Vasúti járműČD 380
ŽSSK 350
Nyomtáv1 435 mm
Villamos vontatás25 kV 50 Hz AC
15 kV, 16,7 Hz AC
A Wikimédia Commons tartalmaz Metropol EuroNight témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Metropol EuroNight egy a MÁV, a ŽSSK, a ČD és a PKP Intercity, valamint a Deutsche Bahn által közlekedtetett EuroNight vonat (vonatszám: EN 476-477), amely Budapest–Nyugati és Prága állomások között, Pozsony érintésével közlekedik. Közvetlen kocsikkal Krakkó és Varsó, valamint Berlin Hauptbahnhof is elérhető a vonattal. Naponta egy-egy pár közlekedik, a szerelvény egy cseh (Prága) , egy lengyel (Varsó) , és 2 magyar (Břeclav+Berlin Hbf.) stokkal közlekedik.

Története

[szerkesztés]

A Metropol vonat 1965-ben indult el Berlin és Budapest között, egyes időszakokban hosszabb útvonalon Rostockig, vagy rövidebb útvonalon Drezdáig járt. A különböző útvonal-módosítások után 2008 decemberében EuroNight minőségben indult újra a Metropol eredeti útvonalán, ekkor már közvetlen kocsikkal Krakkó és Varsó is elérhető volt Budapest felől.[1]

2016. december 11-étől nem állt meg Szob állomáson.[2]

A 2017–2018-as menetrendváltástól csak Budapest és Prága között közlekedik, illetve megáll Přelouč és Praha-Libeň állomásokon is, az utolsó teljes vonalas szerelvény 2017. december 9-én indult a berlini főpályaudvarról Budapest-Keleti pályaudvarra.[3][4]

2018. december 9-étől újraindult a berlini közvetlen kocsi, de már Lengyelországon keresztül közlekedik.

A koronavírus-járvány miatt 2020. március 12-étől szünetelt.[5] Habár a nemzetközi vonatközlekedés július 1-jével megindult, a Dömösi átkelésnél történt földcsuszamlás miatt a Metropol csak július 13-án indult újra.[6] Ősztől csak Břeclavig járt, egyre kevesebb kocsival, míg 2021. február 26-ától újra szünetel.[7] 2021. május 1-jétől újra Břeclavig közlekedik.

A 2021–22-es menetrendváltással a vonat magyarországi végállomása december 12-én Budapest–Keleti helyett Budapest–Nyugati lett.[8]

Vonatösszeállítás

[szerkesztés]

A vonatot általában a České dráhy 380-as vagy a ŽSSK 350-es váltakozó áramnemű mozdonya vontatja.

A kiállított kocsik között találhatóak ülőkocsik, fekvőhelyes kocsik, valamint korszerű hálókocsik is. Mindegyik kocsi alkalmas a 200 km/h sebességre és klimatizáltak. Az első osztályú kocsik magyar és lengyel tulajdonúak, a másodosztályúak lengyel, magyar, szlovák és cseh. A szlovák kocsiban étkezőrész is található.

Útvonala

[szerkesztés]

Jegyzetek

[szerkesztés]

Fordítás

[szerkesztés]