Char Citroën
| Char | |
| Fejlesztő ország | Franciaország |
| Gyártó | Citroën |
| Általános tulajdonságok | |
| Személyzet | 2 fő |
| Hosszúság | 5 m |
| Szélesség | 1,8 m |
| Magasság | 2,14 m |
| Tömeg | 6-7 tonna |
| Páncélzat és fegyverzet | |
| Páncélzat | 6/8/22 mm (alsó/oldal/torony) |
| Elsődleges fegyverzet | 37 mm-es ágyú |
| Másodlagos fegyverzet | 1 db 8 mm-es Hotchkiss géppuska |
| Műszaki adatok | |
| Fajlagos teljesítmény | kW/t |
| Hatótávolság | 60/80 (terep/út) km |
A francia harckocsigyártás az első világháborúban a Citroën, a Renault és a Schneider cégek közti rivalizálás során fejlődött ki.
A Char harckocsik a Citroen gyár tervezésében és kivitelezésében készültek. Ez az alapmodell kísérleti jármű volt, melyre alapozva jött létre többek közt a Char 2 és a de Bataille Char B1bis. Különlegessége, hogy az eredeti Holt-traktorhoz hasonló gumiheveder helyettesítette a lánctalpat. Ez a korban nem volt egészen egyedi elképzelés, de meglehetősen ritka.
Egyéb adatok
[szerkesztés]- Lőszerjavadalmazás: 220 db gránát, 20 repeszgránát, 4800 db GPU-lőszer
- Mászóképesség: 45°
- Árokáthidaló képesség: 2,0 m (előtétkerekekkel)
- Gázlóképesség: 0,7 m
Források
[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz Char Citroën témájú médiaállományokat.
- Bombay László, Gyarmati József és Turcsányi Károly. Harckocsik – 1916-tól napjainkig. Budapest: Zrínyi Katonai Kiadó (1999). ISBN 963-327-332-3
.png){kind=small}
