1-es típusú féllánctalpas
 |
Ez a szócikk feltüntet forrásokat, de azonosíthatatlan, hol használták fel őket a szövegben. Önmagában ez nem minősíti a szócikk tartalmát: az is lehet, hogy minden állítása pontos. Segíts lábjegyzetekkel ellátni az állításokat! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye |
| 1-es típusú féllánctalpas | |
 | |
| Típus | páncélozott féllánctalpas csapatszállító |
| Fejlesztő ország |  Japán Birodalom |
| Gyártó | Hino Motors |
| Háborús részvétel | második világháború |
| Általános tulajdonságok | |
| Személyzet | 3 fő + 12 utas |
| Hosszúság | 6,1 m |
| Szélesség | 2,1 m |
| Magasság | 2,51 m |
| Tömeg | 6,5 t |
| Páncélzat és fegyverzet | |
| Páncélzat | 8 mm |
| Elsődleges fegyverzet | 3 db 7,7 mm-es 97-es típusú könnyű géppuska |
| Másodlagos fegyverzet | - |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Hino DB 52, 134 LE (98,6 kW) 2000 f/p-nél, dízelmotor |
| Teljesítmény | 134 LE (98,6 kW) |
| Sebesség | 50 km/h |
| Hatótávolság | 300 km |
 A Wikimédia Commons tartalmaz 1-es típusú féllánctalpas témájú médiaállományokat. | |
Az 1-es típusú páncélozott féllánctalpas, más nevén Ho-Ha (一式半装軌装甲兵車 ホハ Isshiki Han-sōkōheishahoki Ho-Ha) egy páncélozott féllánctalpas csapatszállító volt, melyet korlátozott mennyiségben alkalmazott a Japán Császári Hadsereg a második világháború alatt.
Fejlesztés és történet
[szerkesztés]Az 1-es típust 1941-ben fejlesztették ki a hadsereg kívánalmainak megfelelően, miszerint egy olyan járműre van szükségük, amely képes a harctérre szállítani egy szakasznyi gyalogos katonát, megvédve őket az ellenséges kézifegyverek lövedékeitől, és képes valamelyest ellenállni a tüzérségi tűznek is. A teherautók rendelkeztek azzal a gyorsasággal és mozgékonysággal, amelyre a gépesített gyalogságnak szüksége volt, de Mandzsukuo és Észak-Kína gyenge minőségű útjain és durva terepein már problémák adódtak használatukkal. Másfelől a teljesen lánctalpas járművek túl lassúnak bizonyultak, így nem feleltek meg az akkori gyalogos taktikáknak.
A lánctalpas és féllánctalpas csapatszállítók sorozatgyártása 1941-ben kezdődött, és mindkettőt az 1-es típusjellel láttak el (lásd: 1-es típusú csapatszállító). Az 1-es típusú féllánctalpast a Hino Motors-nál gyártották, de csak kis mennyiségben a nem támadó fegyverzet alacsony fontossága miatt. Idővel, 1944-ben az 1-es típust tömeges sorozatgyártásba helyezték a Hino Motors-nál, de a nyersanyagokból már nagyon kevés volt és Japán ipari infrastruktúrájának nagy részét elpusztították az amerikai bombatámadások során. A teljes legyártott mennyiség ismeretlen.
Tervezet
[szerkesztés]Az 1-es típus a német Sd.Kfz. 251/1 féllánctalpason alapult. Ezen felül hasonlóságot mutatott az olasz Fiat 727 és Breda 61 járművekkel is.
Az 1-es típust elöl egy pár kerékkel, hátul egy pár lánctalppal szerelték fel. Az Ho-Ki-hez hasonlóan hátul vonóhoroggal is ellátták tüzérségi eszközök vontatása céljából. A maximális páncélvastagsága 8 milliméter volt; habár a nyitott tető sebezhetővé tette a személyzetet, különösen a repesz-romboló lövedékekkel szemben.
A Ho-Ha alapfegyverzete három 97-es típusú könnyű géppuska volt, egy-egy a jármű oldalain, közvetlenül a vezetőfülke mögött, a harmadik a jármű hátulján légvédelmi célra. Az összes fegyver csak kis szögben volt kitéríthető oldalra, így lehetetlen volt teljesen előre vagy teljesen hátra tüzelni velük.
Harctéri alkalmazás
[szerkesztés]Az 1-es típust először Kínában vetették be a második kínai–japán háborúban, de csak kis számban. 1944-ben a Fülöp-szigetekre küldték a járműveket a japán erősítéssel; habár a legtöbbet amerikai tengeralattjárók süllyesztették el a tengeren történő szállítás közben, így mindössze néhány állt rendelkezésre a japán parancsnokok számára a Fülöp-szigeteki csata alatt.
A második világháború után a megszállt Japánban több lefegyverzett 1-es típust különféle polgári feladatköben használtak, általában teherautóként vagy szemeteskocsiként Tokióban.
Kapcsolódó szócikkek
[szerkesztés]Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Type 1 Ho-Ha című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
[szerkesztés]- Foss, Christopher F. The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles: The Comprehensive Guide to over 900 Armored Fighting Vehicles from 1915 to the Present Day. Thunder Bay Press (2002). ISBN 1571458069
