סקאוט (משפחת משגרים)
שיגור דגם סקאוט B (1965) | |
מידע בסיסי | |
---|---|
ייעוד | משגר לוויינים |
ארץ ייצור | ארצות הברית |
יצרן | Ling-Temco-Vought |
פיתוח | 1957 |
שימוש ראשון | 16 בפברואר 1961 |
משתמשים | נאס"א, סוכנות החלל האיטלקית |
מאפיינים כלליים | |
מנוע שלב ראשון | אלגול (564 קילו ניוטון) |
מנוע שלב שני | קסטור (259 קילו ניוטון) |
מנוע שלב שלישי | אנטרס (94 קילו ניוטון) |
מנוע שלב רביעי | אלטאיר (22 קילו ניוטון) |
משקל | 17,850 ק"ג |
ממדים | |
אורך | 25 מטרים |
קוטר | 1.0 מטרים |
ביצועים | |
מהירות | 16,100 קמ"ש |
טווח | 2,400 ק"מ |
תקרת גובה | 480 ק"מ |
סקאוט (באנגלית: Scout, Solid Controlled Orbital Utility Test) הייתה משפחת משגרים שהייתה בניצול של נאס"א החל מסוף שנות ה-50 ועד לשנת 1994. המשגר כלל 4 שלבים עם מנוע דלק מוצק. השלב הראשון היה מבוסס על טיל פולאריס והשלב השני על טיל Sergeant. השלב שלישי והרביעי היו מבוססים על השלב השלישי של משגר ואנגארד.
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]הגרסה הראשונה פותחה על ידי הוועדה הלאומית המייעצת לאווירונאוטיקה (שפעלה לפני הקמת נאס"א) במרכז פיתוח בלנגלי במהלך שנת 1957. השיגור הראשון לטיסה תת-מסלולית בוצע ב-4 באוקטובר 1960. ב-16 בפברואר 1961 בוצע שיגור לחלל עם חללית "אקספלורר 9". השיגורים של נאס"א בוצעו מבסיס חיל האוויר ונדנברג וממתקן הטיסות וולופס. בנוסף לכך בוצעו שיגורים מנמל חלל האיטלקי. צוות שיגור עבר הדרכה מוקדמת במתקני נאס"א.
רמת אמינות של המשגר הייתה גבוהה מאוד והגיע ל-98% חוזי הצלחה. השיגור האחרון של הטיל ממשפחה זו בוצע בשנת 1994.
בחיל האוויר של ארצות הברית פותחו דגמים נפרדים. דגם RM-90 Blue Scout II בהמשך עבר לשימוש בנאס"א. בוצעו 2 שיגורים מוצלחים לטיסה תת-מסלולית אך שיגור חללית לחלל לא הצליח. לא היו שיגורים נוספים.
דגם | מס' שגורים | הצלחות | כישלונות | תקופת שיגור |
---|---|---|---|---|
Blue Scout II | 1 | 0 | 1 | 1961 |
Scout X-1 | 4 | 1 | 3 | 1960–1961 |
Scout X-2 | 4 | 1 | 3 | 1962 |
Scout X-3 | 6 | 5 | 1 | 1962–1964 |
Scout X-4 | 12 | 11 | 1 | 1963–1966 |
Scout A | 13 | 12 | 1 | 1965–1973 |
Scout B | 24 | 23 | 1 | 1965–1976 |
Scout D | 15 | 15 | 0 | 1972–1983 |
Scout E | 1 | 1 | 0 | 1974 |
Scout F | 2 | 1 | 1 | 1975 |
Scout G | 17 | 17 | 0 | 1979–1994 |
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]