STS-117
STS-117 היא משימה בתוכנית מעבורות החלל של נאס"א. המשימה שוגרה ב-8 ביוני 2007 בשעה 19:38 לפי שעון מזרח צפון אמריקה ונחתה ב-22 ביוני בשעה 15:49 לפי שעון מזרח צפון אמריקה[1][2]. במקור תוכנן השיגור למשימה זו ב-15 במרץ 2007, אולם בעקבות ברד שפגע במכלי הדלק החיצוניים ב-26 בפברואר 2007 הוחלט להחזירה למתקן ההרכבה של המעבורות לבחינת הנזקים ולביצוע התיקונים הנדרשים.
 | |||
 | |||
| מימין לשמאל:דני אוליבאס, פטריק פורסטר, לי ארקאמבאלט, ריק סטורקו, סטיבן סוואנסון, ג'יימס ריילי וקלייטון אנדרסון | |||
| נתוני משימה | |||
|---|---|---|---|
| מטרה מרכזית | הרחבת תחנת החלל הבין לאומית, החלפת חלק מהצוות והעברת אספקה חדשה | ||
| מעבורת | אטלנטיס | ||
| כן שיגור | 39A | ||
| שיגור | 8 ביוני 2007 23:38:04 UTC | ||
| נחיתה | 22 ביוני 2007 19:39:48 UTC | ||
| משך המשימה | 13 יום, 20 שעות ו-13 דקות | ||
| נתוני חללית | |||
| מסת החללית |
122,683 ק"ג  | ||
| משגר |
מעבורת חלל | ||
| נתוני מסלול | |||
| מספר הקפות | 219 | ||
| אפהליון |
354 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| פריהליון |
334 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| זמן הקפה |
91.4 דק' | ||
| גובה מסלול | 225 ק"מ | ||
| נטיית מסלול | 51.6 מעלות | ||
| אורך מסע | 9,300,000 ק"מ | ||
| תחנת עגינה | תחנת החלל הבינלאומית | ||
| תאריך עגינה | 10 ביוני 2007 | ||
| תאריך עזיבה | 19 ביוני 2007 | ||
| צוות | |||
| אנשי צוות |
פרדריק סטרקו, ג'ון ד' אוליבאס, ג'יימס ריילי, סטיבן סוונסון, לי ארשמבו, פטריק פורסטר, קלייטון אנדרסון | ||
| משימות קשורות | |||
| |||
| מזהים | |||
| מספר קטלוג לוויינים |
31600 | ||
| מאגר המידע הלאומי |
2007-024A | ||
  | |||
מטרת המשימה הייתה להרחיב תחנת החלל הבין לאומית, להחליף חלק מהצוות ולהביא לצוות אספקה חדשה.
צוות
עריכה- מפקד המשימה:
פרדריק סטרקו - טייס: לי ארשמבו
- מומחה למשימה: ג'יימס ריילי (James F. Reilly)
- מומחה למשימה: ג'ון אוליבאס (John D. Olivas)
- מומחה למשימה: פטריק פורסטר
- מומחה למשימה: סטיבן סוונסון
- מומחה למשימה: קלייטון אנדרסון - בהמראה בלבד
- מומחה למשימה: סוניטה ויליאמס - בנחיתה
צוות גיבוי
עריכה
גרגורי שמיטוף (Gregory Chamitoff)
המשימה
עריכה.jpg)
המועד המקורי לשיגור היה 16 במרץ 2007. בפברואר התברר שסופה שהייתה במקום פגע במעבורת וצריך לשפץ אותה. בעקבות דחיית שיגור STS-117 היה צריך לדחות גם שיגור STS-118 והוא נדחה לאוגוסט.
השיגור תוכנן ל-8 ביוני והוא בוצע בהצלחה. ב-10 ביוני מעבורת התחברה למודול "דסטיני" של תחנת החלל הבין-לאומית. בתחנת החלל שהה צוות משלחת מס' 15 לתחנת החלל הבין-לאומית בפיקוד פיודור יורצ'יחין. לאחר החיבור החלו פעולות בהרכבת מערכת S3/S4 של תחנת החלל.
ב-11 ביוני ריילי ואוליבס ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה מעל ל-6 שעות. במהלך פעילות זו הותקנו חלקים של S4. ב-13 ביוני פורסטר וסוואנסון ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה מעל ל-7 שעות. במהלך פעילות זו הותקנו חלקים של פאנל סולארי. להשלמת הפעולות נדרשו עוד 2 פעולות חוץ רכביות שבוצעו ב-15 ביוני ו-17 ביוני. בפעילות חוץ רכבית רביעית גם נבדק ביסודיות מצב מערכת הגנה טרמית של המעבורת.
בעקבות הרכבת פאנל סולארי חדש החלו פעולות בבדיקות שלו ושילובו במערכות תחנת החלל.
בנקביל לפעולות הרחבת תחנת החלל הועברו לתחנת החלל הבין-לאומית מצרכים שונים.
ב-19 ביוני מעברות החלל נותקה מתחנת החלל כאשר קלייטון אנדרסון שהיה בצוות המראה נותר בתחנת החלל וסוניטה ויליאמס שהייתה חלק של משלחת מס' 15 נכנסה למעברות במטרה לחזור לכדור הארץ.
המעבורת אמורה הייתה לנחות ב-20 ביוני, ואולם בסריקות שבוצעו במגן החום העוטף את המעבורת ביום הראשון לטיסה, התגלה שפינה בגודל כ-10 ס"מ על 15 ס"מ של שמיכת בידוד תרמית התרוממה ממקומה בחיבור עם מספר אריחי קרמיקה באזור התרמיל המאחסן את המנועים הרקטיים המשמשים לכוונון המעבורת בחלל. לפיכך בדיון שהתקיים בנאס"א ב-11 ביוני הוחלט על הוספת הליכת חלל רביעית ושני ימי משימה נוספים.
בשל מזג אוויר גרוע בפלורידה, נחתה המעבורת ב-22 ביוני 2007 במסלול 22 בבסיס חיל האוויר אדוארדס בקליפורניה.
ראו גם
עריכהקישורים חיצוניים
עריכה
הערות שוליים
עריכה- ^ "NASA's Space Shuttle Processing Status Report". NASA. 25 במאי 2007.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "NASA decide against ET swap - early June possible for STS-117". nasaspaceflight.com. נבדק ב-11 באפריל 2007.
{{cite web}}: (עזרה)