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連任未滿周年 郝龍斌濫花千萬出訪 幾乎月月出國 議員諷：一路玩到掛 2011年 09月10日 【蔡亞樺╱台北報導】台北市長郝龍斌結束日本招商行，返國不到兩周，今又將出訪歐洲8天，參觀羅馬萬神殿等知名景點，細數今年郝從2月出訪港星，3月赴美國及中美洲，7、8月接連至上海與日本，加上歐洲行，北市祕書處粗估至今花費逾千萬元，北市藍綠議員怒批「繞著地球跑、一路玩到掛」、「花民脂民膏，假考察真旅遊」，可惡至極。 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33659168/IssueID/20110910 （評論）蘋果日報以上報導的郝獨家，圖文並茂，非常精采，本來可以很圓滿，不過細看卻發現，報導的最後一句： 都發局長丁育群說，北市6處公營住宅基地正進行地質鑽探，最快102年推出首批公營住宅出租。 接不到上句話，讓人覺得不知所云。

（本報訊）針對貓纜問題 ,台灣世曦工程顧問公司聲明, 施工並無問題 : 貓纜系統T-16塔柱下方邊坡於去年9月間受辛勒克、哈格比及薔密颱風連續侵襲影響，導致邊坡崩塌，土石淤泥滑落至下方社區，T-16塔柱並發生基座土表坍陷，基樁裸露數公尺之情形。前述災情是因颱風豪雨所致，貓纜T-16塔柱實為『受害者』而非『加害者』。 貓纜T-16塔柱至今基礎穩固，並無沉陷，傾斜或位移現象，結構亦無裂損，足證T-16塔柱工程品質無虞。 貓纜T-16塔柱鄰近之BH-26鑽探孔位並未依約置於柱位，而有69.9公尺之距離，係因： T16塔柱現地當時山林密佈，距離最近產業道路超過100公尺，接近有困難； 斯時現地尚未徵收，不宜開路與破壞坡面植生。 地形崎嶇陡峭，難以搬運鑽探機器至確實鑽探點。 因應現地適度調整鑽孔位置是為工程作業慣例，也符合招標文件規範。 BH-26鑽孔所顯示之地質條件與其後技師公會補充鑽孔NH-1、NH-2一致，足證BH-26固然與柱位有相當間距，但作為設計之用已可充分反映當地之地質條件。 台灣世曦公司代辦發包之地質鑽探與試驗工作，係針對長度四公里餘之纜車系統之分散獨立塔柱、場站的基礎構造設計所需。其尺度遠大於一般建築，故本案地質分析、地質剖面圖自應以各塔柱及場站為對象，與一般建築物以一宗建地之作業方式自然有別。 世曦公司為國內夙富信譽之工程專業顧問公司，自災害發生後一直保持與業主之溝通並提供協助。特針對相關新聞稿件作上述之補充，以免社會各界以訛傳訛。