Yuki Tsunoda
| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Kanagawa (Japon) |
| Nationalité |
 Japonais |
| Site web | yukitsunoda.com |
| Années d'activité | Depuis 2016 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| 2021-2023 |  AlphaTauri |
63 (0) |
| 2024- | Racing Bulls |
21 (0) |
| Numéro permanent | 22 |
|---|---|
| Nombre de courses | 84 |
| Pole positions | 0 |
| Meilleurs tours en course | 1 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
| Meilleur classement | 14e en 2021 et 2023 |
Yuki Tsunoda (角田 裕毅, Tsunoda Yūki), né le à Kanagawa, est un pilote automobile japonais, ancien membre du Red Bull Junior Team et du programme de jeunes pilotes du constructeur Honda. Il fait ses débuts en Formule 1 en 2021, au sein de la Scuderia AlphaTauri, aux côtés du pilote français Pierre Gasly. Il fait partie des pilotes qui ont marqué des points à la première course de leur carrière en Formule 1, en se classant neuvième du Grand Prix d'ouverture à Bahreïn.
Biographie
[modifier | modifier le code]Débuts en sport automobile
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Yuki Tsunoda fait ses débuts en karting en 2009 et passe en monoplace en 2016, dans le championnat du Japon de Formule 4 où il effectue deux courses en fin de saison ; il termine deuxième de sa première course et quatrième de la seconde. L'année suivante, recruté par Honda, il termine troisième du championnat pour sa première saison complète. En 2018, il est sacré champion avec sept victoires, devant Teppei Natori[1].
Grâce aux liens entre Red Bull Racing et Honda, il intègre le Red Bull Junior Team et arrive en Europe en 2019 où il participe simultanément à l'Euroformula Open et au championnat de Formule 3 FIA[2]. Dans ce dernier championnat, où il roule pour la modeste équipe Jenzer Motorsport, il se distingue en deuxième moitié de saison en remportant son unique victoire, à Monza[3]. Il obtient deux autres podiums en fin de saison.
Neuvième en Formule 3 FIA et quatrième en Euroformula, Tsunoda accède à la Formule 2, chez Carlin Motorsport, l'année suivante, l'objectif de Honda étant d'amener un pilote japonais en Formule 1[4],[5].
Avant cela, il participe au championnat hivernal des Toyota Racing Series (championnat de Formule 3 régionale), en début d'année 2020, et se classe quatrième en remportant une course[6]. Au terme de sa campagne de Formule 2, Yuki Tsunoda termine troisième du championnat, avec sept podiums dont trois victoires, à 15 points de Mick Schumacher ; il reçoit le Prix Anthoine Hubert décerné au meilleur débutant.
2021 : débuts en Formule 1 avec AlphaTauri
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Yuki Tsunoda est promu titulaire chez AlphaTauri où il remplace Daniil Kvyat, en 2021 ; il est le premier pilote japonais en Formule 1 depuis Kamui Kobayashi en 2014.
Il marque ses premiers points dès son premier Grand Prix en se classant neuvième à Bahreïn. Il obtient son meilleur résultat à la vingt-deuxième et dernière course de la saison, à Abou Dabi en se classant quatrième devant son coéquipier Pierre Gasly, c'est d'ailleurs lors de cette manche finale qu'il bat Gasly en qualifications pour l'unique fois de l'année.
2022-2023
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Le pilote japonais est reconduit en 2022 pour une saison supplémentaire par AlphaTauri[7].
Il est à nouveau reconduit par AlphaTauri pour la saison 2023[7]. Lors du Grand Prix des États-Unis, à Austin où il se classe huitième, il réalise son premier meilleur tour en course en Formule 1.
Résultats en compétition automobile avant la Formule 1
[modifier | modifier le code]| Saison | Championnat | Écurie | Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours | Podiums | Points | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Championnat du Japon de Formule 4 | Sutekina Racing Team
|
2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 16e |
| 2017 | Championnat du Japon de Formule 4 | Formula Dream Project
|
14 | 3 | 4 | 1 | 6 | 173 | 3e |
| 2018 | Championnat du Japon de Formule 4 | 14 | 7 | 8 | 4 | 11 | 245 | Champion | |
| 2019 | Formule 3 |  Jenzer Motorsport
|
16 | 1 | 0 | 1 | 3 | 67 | 9e |
| Euroformula Open |  Team Motopark
|
14 | 1 | 0 | 3 | 6 | 151 | 4e | |
| Grand Prix de Macao | .svg){kind=small} Hitech Grand Prix
|
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 11e | |
| 2020 | Toyota Racing Series |  M2 Competition (en)
|
15 | 1 | 0 | 0 | 3 | 257 | 4e |
| Formule 2 | Carlin Motorsport
|
24 | 3 | 4 | 3 | 7 | 200 | 3e |
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Pole positions | Victoires | Podiums | Meilleurs tours | Dans les points | Abandons | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Scuderia AlphaTauri Honda | AT02 | Honda V6 turbo hybride | Pirelli | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 3 | 32 | 14e |
| 2022 | Scuderia AlphaTauri | AT03 | Red Bull Powertrains V6 turbo hybride | Pirelli | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 12 | 17e |
| 2023 | Scuderia AlphaTauri Red Bull | AT04 | Red Bull Powertrains-Honda V6 turbo hybride | Pirelli | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 2 | 17 | 14e |
| 2024 | Visa Cash App RB Formula One Team | VCARB 01 | Red Bull Powertrains-Honda V6 turbo hybride | Pirelli | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 4 | 28 | 11e |
| Total | 84 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25 | 14 | 89 |
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Points inscrits | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Scuderia AlphaTauri Honda | AlphaTauri AT02 | Honda V6 turbo hybride RA619H | P | BAH 9 |
EMI 12 |
POR 15 |
ESP Abd. |
MON 16 |
AZE 7 |
FRA 13 |
STY 10 |
AUT 12 |
GBR 10 |
HON 6 |
BEL 15 |
P-B Abd. |
ITA Np. |
RUS 17 |
TUR 14 |
USA 9 |
MEX Abd. |
BRE 15 |
QAT 13 |
SAU 14 |
ABU 4 |
32 | 14e | |||
| 2022 | Scuderia AlphaTauri | AlphaTauri AT03 | Red Bull Powertrains V6 turbo hybride RBPTH001 | P | BAH 8 |
SAU Np. |
AUS 15 |
EMI 7 |
MIA 12 |
ESP 10 |
MON 17 |
AZE 13 |
CAN Abd. |
GBR 14 |
AUT 16 |
FRA Abd. |
HON 19 |
BEL 12 |
P-B Abd. |
ITA 14 |
SIN Abd. |
JAP 13 |
USA 10 |
MEX Abd. |
BRE 17 |
ABU 11 |
12 | 17e | |||
| 2023 | Scuderia AlphaTauri Red Bull | AlphaTauri AT04 | Red Bull Powertrains-Honda V6 turbo hybride RBPTH002 | P | BAH 11 |
SAU 11 |
AUS 10 |
AZE 10 |
MIA 11 |
MON 15 |
ESP 12 |
CAN 14 |
AUT 16 |
GBR 16 |
HON 15 |
BEL 10 |
P-B 15 |
ITA Np. |
SIN Abd. |
JAP 12 |
QAT 15 |
USA 8 |
MEX 12 |
BRE 9 |
LVE 18* |
ABU 8 |
17 | 14e | |||
| 2024 | Visa Cash App RB Formula One Team | Racing Bulls VCARB 01 | Honda RBPT V6 turbo hybride RBPTH002 | P | BAH 14 |
SAU 15 |
AUS 7 |
JAP 10 |
CHN Abd. |
MIA 7 |
EMI 10 |
MON 8 |
CAN 14 |
ESP 19 |
AUT 14 |
GBR 10 |
HON 9 |
BEL 16 |
P-B 17 |
ITA Abd. |
AZE Abd. |
SIN 12 |
USA 14 |
MEX Abd. |
SAO 7 |
LVE | QAT | ABU | 28 | 11e | |
| Légende : ici | |||||||||||||||||||||||||||||||
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (es) Oscar Serrano, « Yuki Tsunoda se proclama campeón de la F4 Japonesa en Motegi », sur formularapida.net, (consulté le )
- (en) Peter Allen, « Honda’s Japanese F4 champion Yuki Tsunoda is first driver named for FIA F3 », sur formulascout.com, (consulté le )
- Pierre Tassel, « Premier succès en FIA F3 pour Yuki Tsunoda en Italie », sur autohebdo.fr, (consulté le )
- « Yuki Tsunoda arrive en F2 chez Carlin », sur lequipe.fr, (consulté le )
- Pierre Van Vliet, « Tsunoda, le prochain Japonais en F1 ? », sur f1i.com, (consulté le )
- Joest Jonathan Ouaknine, « ZENDELI, TSUNODA ET LE CHAMPION 2019, LAWSON, EN TOYOTA RACING SERIES », sur autonewsinfo.com, (consulté le )
- « Yuki Tsunoda », sur L'Automobile Magazine (consulté le )
Liens externes
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- (ja + en) Site officiel
- Ressources relatives au sport :
- Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
