Unterseeboot 572
Unterseeboot 572 | ||
U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-572 | |
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Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 548 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | par Heinz Hirsacker | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Heinz Hirsacker Heinz Kummetat |
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Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Trondheim Lorient Brest La Pallice |
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Indicatif | M - 42 493 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 11° 34′ 59″ nord, 54° 04′ 59″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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L'Unterseeboot 572 ou U-572 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Heinz Hirsacker.
Il coule en au large de la Trinité-et-Tobago.
Conception
[modifier | modifier le code]Unterseeboot type VII, l'U-572 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-572 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
[modifier | modifier le code]Il passe son temps d'entraînement initial dans la 3. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intègre son unité de combat dans cette même flottille.
En , l'U-572 croise par hasard en pleine tempête l'U-96. L'anecdote est évoquée dans le film Das Boot consacré à une mission du U-96.
Le , il quitte Brest pour la Méditerranée. Entre le 19 et le , l'U-572 fait deux tentatives infructueuses pour passer le détroit de Gibraltar. Il rejoint alors l'U-402 et l'U-581 pour effectuer une patrouille collective entre Gibraltar et les Açores.
Le Commandant Hirsacker, échouant à exécuter l'ordre de passer le détroit de Gibraltar, est alors dénoncé par ses officiers[1]. Il est relevé de son commandement le et condamné à mort par une cour martiale en 1943, pour lâcheté face à l'ennemi. Il est avec Oskar Kusch (de) (de l'U-154) le seul commandant d'U-Boot de la Seconde Guerre mondiale condamné à mort. Le jugement n'est pas exécuté puisqu'il se suicide par balle le , avec le pistolet d'un ami, passé clandestinement lors de sa détention à Kiel-Wik.
Le , l'U-572 attaque un pétrolier britannique avec son artillerie dans le nord-ouest des Bermudes. Douze jours plus tard, il torpille et coule un navire panaméen dans l'est de l'île Roanoke, suivi le d'un cargo britannique dans le nord-nord-ouest des Bermudes. Le (ou aux alentours du) , il est ravitaillé par l'U-459 à 500 milles nautiques au nord-est des Bermudes[2].
Le , l'U-572 torpille et coule un cargo hollandais dans l'ouest de Freetown.
Le , l'U-572 torpille et coule un pétrolier français ; poursuivi pendant cinq heures il s'échappe[2]. Il patrouille ensuite entre la Barbade et les côtes de Guyane.
Le 14 et le , il envoie par le fond deux goélettes britanniques avec son artillerie, au nord-est de Boca Grande (Venezuela).
Le , le sous-marin est repéré dans le nord-nord-est de Paramaribo par un Martin PBM Mariner du VP-205. L'avion signale, à 0 h 25, qu'il attaque un U-Boot. Ni l'U-572, ni l'appareil ne donneront plus aucun signe de vie[2]. L'épave du submersible se situe à la position géographique 11° 35′ N, 54° 05′ O.
Les 47 membres d'équipage sont morts dans ce combat.
Commandement
[modifier | modifier le code]- Kapitänleutnant Heinz Hirsacker du au .
- Oberleutnant zur See Heinz Kummetat du au .
Affectations
[modifier | modifier le code]- 3. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 3. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Patrouilles
[modifier | modifier le code]Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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1 | Kptlt. Heinz Hirsacker | Trondheim | Lorient | 31 jours | |||
2 | Kptlt. Heinz Hirsacker | Lorient | Brest | 31 jours | |||
3 | Kptlt. Heinz Hirsacker | Brest | Brest | 35 jours | |||
4 | Kptlt. Heinz Hirsacker | Brest | La Pallice | 62 jours | 15 739 | ||
5 | Kptlt. Heinz Hirsacker | La Pallice | La Pallice | 66 jours | 5 281 | ||
6 | Kptlt. Heinz Hirsacker | La Pallice | La Pallice | 42 jours | |||
7 | Oblt. Heinz Kummetat | La Pallice | La Pallice | 51 jours | |||
8 | Oblt. Heinz Kummetat | La Pallice | La Pallice | 40 jours | |||
9 | Oblt. Heinz Kummetat | La Pallice | Coulé | 63 jours | 4 510 | ||
Total | 421 jours | 25 530 t |
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See
Opérations Wolfpack
[modifier | modifier le code]L'U-572 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Brandenburg ( – )
- Störtebecker (5–)
- Gödecke (19–)
- Hai (3–)
- Streitaxt ( – )
- Schlagetot (9–)
- Falke ( – )
- Landsknecht (19–)
- Hartherz (3–)
- Seeteufel (21–)
- Löwenherz (1er–)
Navires coulés
[modifier | modifier le code]L'U-572 coula 6 navires marchands totalisant 19 323 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 6 207 tonneaux au cours des 9 patrouilles (421 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Fait |
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Ensis | Royaume-Uni | 6 207 | Endommagé | |
Desert Light | Panama | 2 368 | Coulé | |
Empire Dryden | Royaume-Uni | 7 164 | Coulé | |
Delfshaven | Pays-Bas | 5 281 | Coulé | |
Lot | Forces navales françaises libres | 4 220 | Coulé | |
Harvard | Royaume-Uni | 114 | Coulé | |
15 | Gilbert B. Walters | Royaume-Uni | 176 | Coulé |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-572 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-572 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 572 », sur U-Boot-Archiv Wiki
- 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 572 », sur http://www.u-boote.fr/