Transports en commun de Quimper
QUB | ||
Logo actuel du réseau | ||
Situation | Quimper Bretagne Occidentale | |
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Type | autobus, autocar | |
Entrée en service | 1986 | |
Longueur additionnée des lignes | 148,5 km (urbaines) 196,4 km (péri-urbaines) 344,9 km (total) |
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Lignes | 21 lignes régulières | |
Gares | 1 gare desservie | |
Arrêts | env. 1 000 | |
Véhicules | 4 autobus articulés 44 autobus standards 6 midibus 21 minibus 29 autocars 3 autocars Low Entry |
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Fréquentation | 3 582 577 voyageurs (2020) | |
Propriétaire | Ville de Quimper (1986-1993) Quimper Communauté (1993-2017) Quimper Bretagne Occidentale (depuis 2017) |
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Exploitant | Keolis Quimper (Entre 1986 et le 31 octobre 2024)
RD QBO (À partir du 1er novembre 2024) |
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Site Internet | www.qub.fr | |
Slogan | Nos lignes de villes | |
Vitesse moyenne | 20,8 km/h (urbaines) 36,5 km/h (péri-urbaines) 27,6 km/h (total) |
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Vitesse maximale | 70 km/h (urbaines) 90/100 km/h (péri-urbaines) |
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Lignes du réseau | Urbaine : A B QubCity |
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Réseaux connexes | BreizhGo, TER Bretagne, TGV | |
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Le réseau QUB est le réseau de transport en commun de la communauté d'agglomération Quimper Bretagne Occidentale (anciennement Quimper Communauté). Il est constitué de 13 lignes urbaines, 34 lignes presto (scolaire majoritairement), 8 lignes suburbaines (dont 2 complémentaires), 3 lignes du dimanche (dont 1 le dimanche soir), et un service de soirée, Qub Noz, comportant 2 lignes du soir qui desservent Quimper du lundi au samedi. Un parking-relais au Nord de Quimper a été mis à disposition des voyageurs souhaitant garer leur voiture en dehors du centre-ville, pour continuer leur trajet en bus. Ce parking-relais est relié au centre-ville par la ligne de bus B via l'arrêt Croix des Gardiens. D'autres services complémentaires de transport dans l'agglomération existent également.
Historique
[modifier | modifier le code]Les débuts
[modifier | modifier le code]En 1937, un service public urbain quotidien se met en place à l'initiative de la société TREMOUREUX (100 km et 110 voyages par jour). Cette initiative est un échec et il faut attendre 1960 pour retrouver un transport urbain dans les rues de Quimper.
C'est seulement le 2 septembre 1960, peu après la création du Grand Quimper, fusion de Quimper, Ergué-Armel, Kerfeunteun et Penhars, qu'un nouveau projet mis à l'étude aboutit à l'attribution de l'exploitation d'un service urbain à la Compagnie des Transports du Finistère (CTF aujourd'hui CAT29). La CTF est une filiale de la SCF créée par MM BAERT et VERNEY. La réussite est fulgurante puisqu'une nouvelle ligne ouvre en 1961, en 1963 les fréquences passent à 30 minutes puis à 15 minutes en 1965.
Le 14 juin 1974, le réseau est restructuré et les bus peints en bleu. À partir de cette date l'évolution rapide de la commune impose 3 restructurations du réseau en 1978, 1979 et 1984.
La dénomination QUB existe depuis 1986 à la suite de la prise en main du réseau par Transexel (aujourd'hui Keolis). Il s'agit d'une contraction de Quimper Bus. Jusqu'à cette date, le réseau portait le nom de TUQ (Transports Urbains Quimpérois) mais une réorganisation importante des lignes, en 1986, ainsi qu'un besoin de modernisation de l'image, ont fait changer l'appellation commerciale.
Le réseau de 1986 à 1997
[modifier | modifier le code]En 1986, lors de cette nouvelle organisation de la QUB, huit lignes urbaines maillent le territoire de la ville.
Ligne 1 : Penhars <> Kerambellec
Ligne 2 : Kermoysan <> Petit Guelen
Ligne 3 : Moustoir <> Ty Pont
Ligne 4 : Penvillers <> Bourdonnel
Ligne 5 : Braden <> Gourvily
Ligne 6 : Terre-Noire <> Kerveguen
Ligne 7 : Kergolvez <> Z.I de Kerhuel
La refonte du réseau en septembre 2001
[modifier | modifier le code]En , le réseau qui n'irriguait que la commune de Quimper, a été étendu aux 6 communes de Quimper Communauté. Le nombre de lignes en service est alors passé de 8 à 23, puis à 24 en 2004, en raison de la superficie importante du territoire à desservir. Souhaitée dès l'origine par le conseil communautaire, une tarification unique a été mise en place : tous les habitants de l'agglomération se déplacent à l'aide des mêmes titres de transport, pour le même prix.
Depuis 2003, le service de transport de personnes à mobilité réduite, appelé HandiQUB, fait désormais partie de la même gestion. Les tarifs appliqués sont identiques au réseau de bus classique.
Le réseau de 1997 à 2007
[modifier | modifier le code]En 1997, une réorganisation majeure a été faite sur les bus des lignes urbaines, qui roulaient sur les itinéraires suivants.
Cette réorganisation a permis l'inversion des terminus Ouest des lignes 1 et 2, ce qui a eu pour conséquence, la création de deux nouveaux arrêts qui sont "Rond Point de Kermoysan" et "Centre commercial de Kermoysan".
La ligne 1 dans son terminus est, sud, est suit en partie l'itinéraire de l'ancienne ligne 4 de Delta jusqu'a Bourdonnel et se prolonge jusqu'à la zone de Keradennec.
L'arrêt Sully devient le terminus de la nouvelle ligne 4, alors que dans l'ancienne ligne 4, cet arrêt n'était desservi qu'à certaines heures. Dans son terminus Est, la ligne 4 reprend l'itinéraire de l'ancienne ligne 1 et est prolongée jusqu'à Ty Bos.
Ligne 1 : Kermoysan <> Keradennec
Ligne 2 : Kerjestin <> Petit Guelen
Ligne 3 : Ty Pont <> Kerlagatu
Ligne 4 : Sully <> Ty Bos
Ligne 5 : Braden <> Gourvily
Ligne 6 : Kerveguen <> Ty Roux (prolongée à Prat ar Rouz en 2005)
Ligne 7 : Moulin Vert <> Ergué-Gabéric Rouillen
Ligne N7 : Ergué-Gabéric Rouillen <> Ergué-Gabéric Lestonan
Ligne 8: Tourbie <> Prat ar Rouz (supprimée en 2005, remplacée par la 6)
À partir de 2001, le réseau périurbain a été réorganisé (voir La refonte du réseau en ) et les lignes périurbaines ont gardé à peu près les mêmes itinéraires depuis leur création (voir Les lignes périurbaines)
L'organisation du réseau entre 2007 et 2014
[modifier | modifier le code]En 2007, une autre réorganisation a eu lieu. Cette réorganisation a pour objet la suppression des lignes 3, 4 et 6 et qui sont remplacées par les lignes 9, 10 et 11.
La ligne 1, avec l'ouverture de la zone commerciale du Moulin des Landes, desservira cette zone (1/2) afin de proposer une desserte régulière de cette zone.
La ligne 9 suivra l'itinéraire de l'ancienne ligne 3 de Kerlagatu à la Résistance et suivra l'itinéraire de l'ancienne ligne 4 de la Résistance à Ty Bos.
La ligne 10 suivra l'itinéraire de l'ancienne ligne 6 de Prat ar Rouz à la Résistance, et suivra l'itinéraire de l'ancienne ligne 3 de la Résistance à Ty Pont, puis Kervouyec.
La ligne 11 suivra l'itinéraire de l'ancienne ligne 4 de Sully à la Résistance, et suivra l'itinéraire de l'ancienne ligne 6 de la Résistance à Kerveguen, devenue depuis Mercoeur.
La ligne 7 est prolongée jusqu'à Lestonan, ce qui a pour conséquence, la surpression de la N7. Cependant, afin de réduire le temps de parcours de la nouvelle ligne 7, une nouvelle ligne 8 médiane (entre le centre ville de Quimper et Lestonan) voit le jour à la rentrée de septembre 2011.
Ligne 1 : Kermoysan <> Keradennec (1A) / Moulin des Landes (1B)
Ligne 2 : Kerjestin <> Petit Guelen
Ligne 5 : Braden <> Gourvily
Ligne 7 : Moulin Vert <> Ergué-Gabéric Rouillen <> Ergué-Gabéric Bourg <> Ergué-Gabéric Croas Spern (<> Ergué-Gabéric Lestonan)
Ligne 8 : Centre-Ville <> Ergué-Gabéric Lestonan (cette ligne a été créée en 2011, pour raccourcir le temps de parcours jusqu’au quartier de Lestonan à Ergué-Gabéric, ce qui a provoqué le raccourcissement de la ligne 7 à Croas Spern)
Ligne 9 : Kerlagatu <> Ty Bos
Ligne 10 : Kervouyec <> Prat ar Rouz
Ligne 11 : Penvillers <> Kervéguen / Cuzon
Pour le réseau périurbain, voir Les lignes périurbaines.
Projet Transport (2009-2014)
[modifier | modifier le code]En 2009, Bernard Poignant, alors maire de Quimper, lance le Projet Transport qui consiste à restructurer le réseau et augmenter les fréquences et surtout créer au centre-ville de Quimper, des voies en site propre. Ce réseau est composé de 3 lignes principales (1, 2 et 3) et 6 lignes à fréquences adaptés (4 à 9).
Ligne 1 : Gourvily <> Moulin des Landes
Ligne 2 : Kerjestin <> Petit-Guélen / Ty Bos
Ligne 3 : Kermoysan <> Eau blanche (passant par la Gare de Quimper)
Ligne 4 : Kervouyec <> Prat ar Rouz
Ligne 5 : Penvillers <> Creac'h Gwen (passant vers la Z.A de Kerradennec)
Ligne 6 : Moulin Vert <> Kerveguen
Ligne 7 : Centre-Ville <> Ergué-Gabéric Bourg
Ligne 8 : Centre-Ville <> Ergué-Gabéric Lestonan
Ligne 9 : Kerlagatu <> Hent Kamm
En 2014, le projet est abandonné à la suite de la défaite de Bernard Poignant aux municipales 2014, contre Ludovic Jolivet.
Le réseau en 2014 : 4 nouvelles lignes
[modifier | modifier le code]Ligne 1 : Kermoysan <> Keradennec (1A) / Moulin des Landes (1B)
Ligne 2 : Kerjestin <> Petit Guelen
Ligne 5 : Braden <> Gourvily
Ligne 6 : Moulin Vert <> Mercoeur
Ligne 7 : Penvillers <> Ergué-Gabéric Bourg
Ligne 8 : Centre-Ville <> Ergué-Gabéric Lestonan
Ligne 9 : Kerlagatu <> Ty Bos
Ligne 10 : Kervouyec <> Prat ar Rouz
Ligne 12 : Centre-Ville <> Cuzon
Ligne 13 : Centre-Ville <> Z.A. Petit Guélén
Pour le réseau périurbain, voir Les lignes périurbaines.
Le réseau en 2015 : Réorganisation mineure
[modifier | modifier le code]Comme le projet transport a été abandonné par la nouvelle équipe municipale, cette dernière améliore le service de transport en commun de manière continuelle. Les lignes 1 et 5 ont un nouvel habillage "IlliQo" avec une amplitude de passage de douze minutes entre 6h30 et 21h30 (désormais 20h00 depuis l’intégration du nouveau service de soirée).
La ligne 1 fait désormais son terminus au Pôle universitaire Pierre-Jakez-Hélias, près de la piscine Aquarive.
La ligne 9 est la ligne qui subit le plus grand changement : Elle fait désormais son terminus à Moulin des Landes (anciennement à Ty Bos, qui est toujours desservi), en reprenant l'ancien itinéraire de la ligne 1 et passe par l'avenue de Keradennec. À l'ouest, elle a le même itinéraire que la ligne 1 actuelle, c'est-à-dire, du Lycée Chaptal au Rond-Point de Kermoysan, puis la ligne continue par le boulevard de France pour rejoindre la boucle de Kerlagatu.
La ligne 2 passant jusqu'à présent par Kerlaëron se voit dédoublé, 1/2 par Kerlaëron (2A) et 1/2 par L.Aragon (2B), jusqu'à présent non desservi.
Une ligne 9 EX permet de relier Kerlagatu à la Tourbie en passant par la route de Pont-l'Abbé, qui est aussi desservie par les lignes périurbaines 25 et 28 en provenance de Pluguffan, Plomelin et le centre-ville.
Ligne 1 : Kermoysan <> Université
Ligne 2 : Kerjestin <> Kerlaëron (2A) / L. Aragon (2B) <> Petit Guelen
Ligne 5 : Ergué-Armel Mairie <> Gourvily
Ligne 6 : Moulin Vert <> Mercoeur
Ligne 7 : Penvillers <> Ergué-Gabéric Bourg
Ligne 8 : Centre-Ville <> Ergué-Gabéric Lestonan
Ligne 9 : Kerlagatu <> Moulin des Landes
Ligne 10 : Kervouyec <> Prat ar Rouz
Ligne 12 : Centre-Ville <> Cuzon
Ligne 13 : Centre-Ville <> Z.A. Petit Guélén
Pour le réseau périurbain, voir Les lignes périurbaines. Depuis 2015, le réseau est resté le même, seule quelques ajustements des horaires ont eu lieu.
Les lignes de soirée (Qub Noz)
[modifier | modifier le code]Depuis le , la QUB a mis en place le service Qub Noz. C'est un service de ligne de « soirée », à l’heure où les lignes de journée ne fonctionnent plus Il est composé de deux lignes de bus : la ligne N1 , qui effectue le trajet Kerlagatu <> Centre-Ville <> Petit Guelen, et la ligne N2 qui dessert la gare, Kerfeunteun et Gourvily. Ces lignes circulent de 20h à 22h environ. La ligne N1 fonctionne comme une ligne normale, de journée. Pour la ligne N2 , lorsqu'un passager monte, il donne sa destination au conducteur qui essaye de respecter le temps de parcours prévu. Le vendredi et le samedi soir, après 22 h, 2 départs supplémentaires sont prévus dans chaque direction (sauf N2 vers Gare SNCF) à partir de Rue du Parc, qui est le seul arrêt de montée des voyageurs. Pour ces départs, en montant dans le bus, il faudra préciser sa destination au conducteur, qui essayera d’effectuer le trajet le plus rapide jusqu’à votre arrêt. Les parcours changent donc tous les soirs.
Si l'usager va dans une des communes périurbaines (Guengat, Ergué-Gabéric, Locronan, Plogonnec, Plomelin, Plonéis ou Pluguffan), une réservation sera alors nécessaire (téléphone, courriel). Un véhicule spécial viendra alors le chercher à l'arrêt Rue du Parc (Résistance pour Ergué-Gabéric).
Le réseau en 2018 : Refonte complète du réseau
[modifier | modifier le code]En 2018, le réseau complet est refondé, celui, créé en 1986 et modifié à plusieurs reprises, est totalement supprimé et remplacé par de nouvelles lignes.
Les lignes IlliQo existent toujours, mais celle ne sont plus 1 et 5 mais A et B, qui desservent pour la ligne A, l'axe est-ouest, Petit-Guélen (1/2) - Ergué-Armel Bourg - Kermoysan et pour la ligne B, l'axe nord-sud, Université - Gourvily. La ligne A reprend l'itinéraire de ligne 1 de Kermoysan à Quatre Chemins, puis suit l'itinéraire de l'ex ligne 2 de l'arrêt Hôpital Laennec à Petit Guélen. La ligne B reprend l'itinéraire de l'ex ligne 5 entre Gourvily et Prat Maria Bénodet, et reprend l'itinéraire de l'ex ligne 1 entre Dela-Iut et Université.
Ensuite, viennent les lignes complémentaires, les lignes 1, 2, 3 et Connexity. La ligne 1 est l'équivalent de l'ancienne ligne 10 puisqu'elle va de Kervouyec à Prat ar Rouz. La ligne 2 ressemble à l'ancienne 9 puisqu'elle va de Ty Bos à Kerlagatu mais celle-ci passe par l'IUT et le Centre Commercial de Kerdrezec contrairement à la 9 qui passait par la Gare SNCF. La ligne 3 est l'équivalent de l'ancienne 7 raccourcie avec un terminus au Centre-ville de Quimper contrairement à la 7 , qui s'arrêtait à Penvillers. Enfin, nouveauté, la ligne Connexity, il s'agit d'une ligne circulaire partant de Kerjestin, dans les deux sens, C1 et C2.
Puis, viennent les lignes à fréquences adaptées aux quartiers et communes péri-urbaines. Celles-ci, on une fréquence de tous les 30 à 60 minutes. La ligne 4, reprend l'ancienne 6 . La ligne 5 est une ligne totalement nouvelle puisqu'elle se rend de la Zone d'Activité du Petit-Guélen à Penvillers. Grande nouveauté, les lignes 6 et 7, lignes accessibles aux personnes à mobilité réduite desservent successivement Pluguffan et Plomelin. Enfin, la ligne 8 est la seule ligne ne changeant ni de tracé, ni de numéro.
Enfin, il y a des lignes péri-urbaines, la 10 dessert Locronan et Plogonnec. La ligne 11 part de Guengat et traverse Plonéis pour s'arrêter au Centre-ville de Quimper. La ligne 12, Briec-Mairie - Gare Routière reprend le tracé de l'ancienne ligne 38 du réseau Penn-ar-Bed. C'est la seule ligne, hors Presto, qui ne dessert ni Rue du Parc ni Résistance. La ligne 13 passe par Plogonnec, et la ligne 14, est la seule ligne péri-urbaine qui dessert uniquement Quimper, elle reprend en partie le tracé de l'ancienne ligne 41. Enfin la ligne 15, passe par Quéménéven, seule ville de Quimper Bretagne Occidentale qui ne faisait ni parti de l'ancienne Quimper Communauté, ni du Pays Glazik et Plogonnec.
En plus de toutes ses lignes, il y a des lignes Presto, pour les scolaires, au nombre de 34 et la ligne QubCity, ligne gratuite qui traverse le Centre-ville de Quimper, passant par la Cathédrale, le Cinéville, Saint-Mathieu et la Gare SNCF. Passant toutes les 20 minutes, pour monter à bord, il suffit de faire un appel de la main contrairement aux autres lignes où il faut être à un arrêt.
Les lignes du réseau sont donc celles-ci en 2018 :
Ligne QubCity : Gare SNCF <> Centre-Ville de Quimper
Ligne A : Kermoysan <> Ergué-Armel Bourg <> Petit Guélen
Ligne B : Gourvily <> Université
Ligne Connexity : Kerjestin <> Kerjestin
Ligne 1 : Kervouyec <> Prat ar Rouz
Ligne 2 : Kerlagatu <> Moulin des Landes
Ligne 3 : Ergué-Gabéric Bourg <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 4 : Moulin Vert <> Mercoeur
Ligne 5 : Penvillers <> Petit Guélen <> Z.A. Petit Guélen
Ligne 6 : Pluguffan Andrieux <> Sainte-Thérèse
Ligne 7 : Plomelin Kerveo <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 8 : Ergué-Gabéric Lestonan <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 10 : Locronan Kerjacob <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 11 : Guengat Kermarc <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 12 : Briec Mairie <> Gare Routière
Ligne 13 : Plogonnec Keryouen <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 14 : Stangala <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 15 : Quéménéven Gare <> Centre-Ville de Quimper
Pour les lignes presto, voir Les lignes Presto.
Le réseau en 2019 : 2 nouvelles lignes
[modifier | modifier le code]En 2019, à la suite du manque de lignes dans les villes de l'Ex-Pays glazik. Seule la ligne 12, qui dessert Briec, dessert l'ensemble de l'ancien Pays glazik. Pour cela, deux nouvelles lignes sont créées, la ligne 16, passant par les 5 villes de l'ancienne communauté de communes, est dès lors la ligne la plus longue en termes de temps puisqu'il faut entre 67 et 71 minutes pour effectuer le trajet complet. Avec la ligne 16, s'ajoute la ligne 17, ligne circulant uniquement le mercredi et le samedi et desservant aussi les 5 villes mais s'arrêtant uniquement au centre de ces villes. En plus, de ces deux lignes, les lignes 13 et 15 s'arrêtent dorénavant à la place de la Tour d'Auvergne et la ligne 12, s'arrêtent dorénavant à rue du Parc. Enfin, la ligne QubCity est renforcée avec un passage toutes les 15 minutes, le matin.
Les lignes du réseau créées ou ayant changé de terminus :
Ligne 12 : Briec Mairie <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 13 : Plogonnec Keryouen <> Place de la Tour d'Auvergne
Ligne 15 : Quéménéven Gare <> Place de la Tour d'Auvergne
Ligne 16 : Landudal Bourg <> Piscine Kerlan Vian
Ligne 17 : Briec Mairie <> Centre-Ville de Quimper
Le réseau en 2021 : Une nouvelle ligne, modification de deux lignes
[modifier | modifier le code]En 2021, à la suite d'un changement de municipalité, le réseau est modifié. La ligne 1, est raccourcie, elle ne passe plus par la Sécurité Sociale et passe désormais par l'allée du Meil Stang Vihan, terminant à Ty Pont puis à Gourvily, à partir de janvier 2022. Pour desservir le quartier aux alentours de la Sécurité Sociale et la future Polyclinique de Kerlic, la ligne 9 est créée, elle part de Kerlic, dessert les quartiers précédemment cités et termine sa course au Centre-Ville ou à la place de la Tour d'Auvergne, en heures de pointe. La ligne 12 est modifiée, les arrêts sont sécurisés et la ligne part dès lors de l'arrêt Briec Lumonoch.
Les lignes du réseau créée ou ayant changé de terminus :
Ligne 1 : Prat Ar Rouz <> Ty Pont (jusqu'au 6 novembre 2021) <> Gourvily (à partir du 8 novembre 2021)
Ligne 9 : Kerlic <> Centre-Ville de Quimper <> Place de la Tour d'Auvergne
Ligne 12 : Briec Lumonoch <> Centre-Ville de Quimper
La RATP DEV succède à Kéolis Quimper à travers la filiale RD QBO depuis le 1er novembre 2024
[modifier | modifier le code]Le 11 juillet 2024, les élus de Quimper Bretagne Occidentale ont approuvé à l'unanimité, le changement d'opérateur pour les transports collectifs. Ce changement s'effectuera sur deux temps. À compter du 1er novembre 2024, RATP Dev sera le nouveau délégataire [1] à la place de Kéolis, opérateur historique sur Quimper et son agglomération depuis 1986.
À compter du 2 janvier 2025, le nouvel opérateur proposera un nouveau réseau de transports collectifs qui sera renforcé avec la création de lignes diamétrales. Ainsi la nouvelle ligne 6, sera la fusion de l'ancienne ligne 6 et de l'ancienne ligne 8. La conséquence directe de cette fusion est que les courses de la ligne 6 du matin entre Résistance et IUT seront désormais assurés par la ligne P60.
La ligne A sera étendue et fera son terminus à Kerjestin et l'arrêt Kermoysan ne sera dès lors plus un arrêt de terminus.
La ligne B sera étendue et fera son terminus (1/2) à Moulin des Landes.
Les lignes A et B resteront "Illiqo", et conservent leur fréquence actuelle. Aux heures de pointe, la ligne A offrira une fréquence de passage toutes les dix minutes.
La ligne C sera débouclée mais assurera toujours un maillage du territoire. La future ligne C permettra de desservir le nouveau quartier de Kervalguen et suivra l'itinéraire de l'ancienne C1 de Kerjestin à Rue du Parc et suivra l'itinéraire de l'ancienne ligne 5 jusqu'à Saint-Jean Baptiste.
La ligne 1 et la ligne 7 conserveront leurs trajets actuels et la ligne 7 sera toujours assurée par les cars low-entry. La ligne 2 sera modifiée. Après Kerlagatu, elle suivra l'itinéraire de la C2 de Kerjestin à la Résistance, puis suivra le trajet de l'ancienne ligne 4 jusqu'à Mercoeur.
La ligne 3 sera prolongée jusqu'à la place de la Tour d'Auvergne en remplacement de l'actuelle ligne 9 qui sera supprimée avec l'arrivée du nouveau réseau.
La ligne 4 suivra l'itinéraire de l'actuelle ligne 9 de Kerlic à Rue du Parc et suivra l'itinéraire de l'actuelle ligne 2 de Rue du Parc à Ty Bos.
La ligne 5 suivra l'itinéraire de l'actuelle ligne 4 de Moulin vert à la Résistance et suivra son itinéraire actuel jusqu'à la ZA de Petit Guélén.
Pour que ce changement ait le moins d'impacts possibles pour les usagers, les nouvelles lignes conserveront les mêmes couleurs que les anciennes. De plus, à partir du mois d'octobre 2024, QBO, organisera des réunions de quartiers afin de présenter le nouveau réseau aux habitants de l'agglomération.
Par ailleurs, en ce qui concerne le dimanche, les lignes structurantes A et B circuleront désormais entre 8h30 et 20h30 en raison d'un bus toutes les 70 minutes et sans coupure à la mi journée. De plus, les lignes garderont leur itinéraire de la semaine et une correspondance sera mise en place à la Résistance et à la Rue du Parc. Les autres quartiers de Quimper et les autres communes de l'agglomération fonctionneront le dimanche avec le TAD.
Le réseau urbain à partir de janvier 2025 :
Ligne A : Kerjestin <> Ergué-Armel Bourg <> Petit Guélen
Ligne B : Gourvily <> Université<>Moulin des Landes (1/2)
Ligne C : Saint-Jean-Baptiste <> Kervalguen
Ligne 1 : Gourvily <> Prat ar Rouz
Ligne 2 : Kerlagatu <> Mercoeur
Ligne 3 : Ergué-Gabéric Bourg <> Place de la Tour d'Auvergne
Ligne 4 : Kerlic <> Ty bos
Ligne 5 : Moulin Vert <> Petit Guélen <> Z.A. Petit Guélen
Ligne 6 : Pluguffan Andrieux <> Ergué-Gabéric Lestonan (via Centre-Ville)
Ligne 7 : Plomelin Kerveo <> Centre-Ville de Quimper
La navette Qub City : Providence<>Gare Sncf et prolongée à partir de septembre 2025 à la nouvelle salle de l'Eau Blanche.
Le réseau suburbain à partir du 2 janvier 2025 :
La ligne 12, bénéficiera d'une offre continue dans la journée avec 20 allers-retours entre Briec Lumunoch et le centre ville de Quimper.
Une expérimentation sera mise en place sur la ligne 10 relative à l'emport à vélo avant d'être étendue sur d'autres lignes suburbaines.
La ligne 17 deviendra une ligne régulière et permettra une liaison plus directe entre Langolen, Édern et le centre ville de Quimper.
Ligne 10 : Locronan Kerjacob <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 11 : Guengat Kermarc <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 12 : Briec Lumunoch <> Quimper, Rue du Parc/Résistance
Ligne 13 : Plogonnec Keryouen <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 14 : Stangala <> Centre-Ville de Quimper
Ligne 15 : Quéménéven Gare <> Place de la Tour d'Auvergne
Ligne 16 : Édern Bourg <> Piscine Kerlan Vian
Ligne 17 : Édern Bourg <> Piscine de Kerlan Vian
Les lignes presto à partir du 2 janvier 2025
Les lignes presto seront toutes assurées en autocar pour être en conformité avec la législation en vigueur sur le transport scolaire. La ligne P50 sera supprimée et absorbée dans la ligne A.
Les services à la demande
Qub Deiz
Qub Agile permettra de proposer pour les travailleurs aux horaires atypiques de rentrer à leur domicile avec ce TAD qui fonctionnera entre 4h30 et 7h et le soir entre 20h et minuit.
Qub Gare permettra de desservir tous les arrêts du territoire en tenant compte de l'arrivée tardive des trains.
Le service Handiqub fonctionnera toujours dans ce nouveau réseau, et les usagers pourront réserver jusqu'à 30 minutes avant la prise en charge.
Intermodalités
Les lignes actuelles
[modifier | modifier le code]C'est une réorganisation en profondeur qui est faite en 2018, pour dynamiser la fréquentation dans la partie centrale et pour intégrer la desserte de la Communauté de communes du Pays glazik (Briec, Édern, Landrévarzec, Landudal et Langolen) qui a fusionné avec la Communauté d'agglomération de Quimper, Quimper Bretagne occidentale qui regroupe 100 000 habitants.
La desserte des établissements scolaires est assurée, d'une part par les lignes « régulières », et d'autre part, par 34 lignes Presto avec des itinéraires déterminés par la desserte scolaires, doublant parfois des portions de ligne et accessibles à tous les voyageurs.
Les 11 lignes urbaines et les 8 lignes suburbaines desservent Briec, Ergué-Gabéric, Guengat, Locronan, Plogonnec, Plomelin, Plonéis, Pluguffan, Quéménéven, Quimper, Landudal, Langolen, Edern et Landrévarzec.
3 nouveautés sont introduites : la lignes circulaire Connexity (C 1 et C 2 en sens contraire sur le même itinéraire) reliant les grands pôles du centre et du sud de Quimper, la ligne en minibus électrique QUBCity en boucle autour de l'hypercentre et la navette pour l'aéroport (sur demande téléphonique la veille).
En septembre 2021, la ligne 9 a vu le jour afin de simplifier le trajet de la ligne 1. La nouvelle ligne 9 s'articule de la manière suivante : Place de la Tour d'Auvergne-Kerfeuteun-Cité administrative-Bécharles-Gourvily et la nouvelle clinique de Kerlic qui doit ouvrir au printemps 2022.
La ligne « QubCity »
[modifier | modifier le code]La ligne QubCity est l'unique ligne gratuite du réseau. Passant toutes les 20 minutes et circulant dans le tout le Centre-ville de Quimper. Passant par la Cathédrale Saint-Corentin, le Multiplexe, Saint-Mathieu et la Gare SNCF.
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
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QubCity |
Gare SNCF ⥋ Gare SNCF | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 3,9 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 13 à 14 |
Matériel Bluebus 6m |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 95 902 |
Exploitant Keolis Quimper | |
Desserte :
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Autre :
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Liste des arrêts de la Ligne QubCity du réseau QUB | ||||||
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N° | Nom de l'arrêt | Accessible | Localisation | Connexion | Lieux proches de l'arrêt | Ville |
1 | Gare SNCF (Départ) | 47° 59′ 40″ N, 4° 05′ 33″ O | 3, 5, 6, 8, P31 et P140 (Dimanche : A et E) | Gare de Quimper | Quimper | |
2 | Pont Firmin | 47° 59′ 44″ N, 4° 05′ 47″ O | 3, 5, 6, 8, P140 et P31 | - | ||
3 | Kerguelen | 47° 59′ 43″ N, 4° 06′ 04″ O | B, 1, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 13, 14, 15, 16, P31, P100 et P140 | - | ||
4 | Rue du Parc (1 passage) |
47° 59′ 40″ N, 4° 06′ 20″ O | B, Connexity, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 et Presto | Agence QUB | ||
5 | Saint-Corentin | 47° 59′ 43″ N, 4° 06′ 10″ O | B, 1, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 13, 14, 15, 16, P31, P100 et P140 | Cathédrale Saint-Corentin | ||
6 | Place Médard | 47° 59′ 47″ N, 4° 06′ 22″ O | - | - | ||
7 | Multiplexe | 47° 59′ 58″ N, 4° 06′ 29″ O | - | Cinéville | ||
8 | Providence | 47° 59′ 58″ N, 4° 06′ 29″ O | - | - | ||
9 | Centre des Congrès | 47° 59′ 46″ N, 4° 06′ 31″ O | - | - | ||
10 | Saint-Mathieu | 47° 59′ 42″ N, 4° 06′ 29″ O | 1, 4, 5, 9, 11, 13, 15, 51 et P10 | - | ||
12 | Résistance | 47° 59′ 39″ N, 4° 06′ 16″ O | B, Connexity, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 et Presto | Préfecture du Finistère | ||
13 | Dupleix | 47° 59′ 42″ N, 4° 05′ 57″ O | B, Connexity, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17 et Presto | - | ||
14 | Pont Firmin | 47° 59′ 42″ N, 4° 05′ 48″ O | A, Connexity, 6, 9 et P20 | - | ||
14 | Le Déan | 47° 59′ 34″ N, 4° 05′ 30″ O | - | - | ||
15 | Gare SNCF (Arrivée) | 47° 59′ 40″ N, 4° 05′ 33″ O | 3, 5, 6, 8, P31 et P140 (Dimanche : A et E) | Gare de Quimper |
Les lignes « IlliQo »
[modifier | modifier le code]Les lignes « IlliQo » A et B sont les axes forts du réseau. Ces deux lignes, Est-Ouest et Nord-Sud, permettent de desservir à elles seules 50% de la population de Quimper intra-muros. Ces lignes sont opérées de 6h30 à 20h du lundi au samedi et desservent les principaux générateurs de trafic de Quimper, comme le centre-ville de Quimper (2 000 montées par jour), l’hôpital Laënnec, l’université ou encore les zones commerciales. Des pôles de correspondance aux arrêts « Rue du Parc » et « Résistance » permettront aux voyageurs d’accéder à des correspondances rapides et facilitées avec les autres lignes.
Ligne A
[modifier | modifier le code]Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A |
Kerjestin (à compter du 6 janvier 2025) ⥋ Ergué-Armel Bourg / Petit Guélen (1/2)[note 1] | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,3 à 11,4 km |
Durée 26 à 36 min |
Nb. d’arrêts 28 à 41 |
Matériel Voir ci-dessous |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RATP DEV Quimper Bretagne Occidentale | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Liste du matériel roulant de la Ligne A du réseau QUB | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
N° | Marque | Modèle | Horaires | Livrée | ||
Midibus | ||||||
800-804 | Heuliez Bus | GX 137 | 1er départ (vers Kermoysan), après 19h | Qub2018 | ||
Bus standards | ||||||
331 | Iveco Bus | Urbanway 12 | Toute la journée | Qub2018 | ||
614-634 | Heuliez Bus | GX 327 GNV | ||||
635-636 | Irisbus | Citelis 12 GNV | ||||
637-643 | Iveco Bus | Urbanway 12 GNV | Qub2018 (614-626) / IlliQo2018 (627-634) | |||
643-651 | Heuliez Bus | GX 337 GNV | Qub2018 | |||
652-657 | Iveco Bus | Urbanway 12 GNV | Qub2018 (640-643) / IlliQo2018 (637-639) | |||
Qub2018 | ||||||
Bus articulés | ||||||
Heures de Pointe | Qub2018 | |||||
208 | Iveco Bus | Urbanway 18 | ||||
209 | Mercedes-Benz | Citaro G C2 | ||||
211-212 | Iveco Bus | Urbanway 18 GNV |
Liste des arrêts de la Ligne A du réseau QUB | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
N° | Nom de l'arrêt | Accessible | Localisation | Connexion | Lieux proche de l'arrêt | Ville | |
Arrêts desservi toutes les 12 minutes, toute la journée | |||||||
1 | Kerjestin (Terminus Ouest à compter du 6 janvier 2025) | ||||||
2 | Boulevard de France | ||||||
3 | Kermoysan (Terminus Ouest jusqu'au 4 janvier 2025) | 47° 58′ 56″ N, 4° 07′ 41″ O | - | - | Quimper | ||
4 | Gascogne | 47° 59′ 03″ N, 4° 07′ 48″ O | - | - | |||
5 | Provence | 47° 59′ 07″ N, 4° 07′ 43″ O | - | - | |||
6 | C.C de Kermoysan | 47° 59′ 10″ N, 4° 07′ 38″ O | Connexity | C.C de Kermoysan | |||
7 | Rdpt de Kermoysan | 47° 59′ 15″ N, 4° 07′ 44″ O | Connexity, 2, P10, P31, P50, P60, P70, P71, P100 et P110 | Le Pimms (Point de vente QUB) | |||
8 | Penhars Bourg | 47° 59′ 19″ N, 4° 07′ 49″ O | 2, P10, P50, P70, P71 | - | |||
9 | Avenue des Oiseaux | 47° 59′ 24″ N, 4° 07′ 54″ O | 2 et 53B (BreizhGo) | - | |||
10 | L.Simon | 47° 59′ 26″ N, 4° 07′ 48″ O | 2 | - | |||
11 | Piscine Kerlan Vian | 47° 59′ 29″ N, 4° 07′ 33″ O | 2, 16, P10, P31, P50, P70, P71, P100, P110, P121, P161 et E (Dimanche) | Lycée de Cornouaille | |||
12 | Bernard de Parades | 47° 59′ 33″ N, 4° 07′ 22″ O | 2 | - | |||
13 | Lycée Chaptal | 47° 59′ 31″ N, 4° 07′ 11″ O | 2, 16, P10, P31, P50, P70, P71, P100, P110, P121, P161, E (Dimanche) et 53 (BreizhGo) | Lycée Chaptal | |||
14 | Pont l'Abbé | 47° 59′ 29″ N, 4° 06′ 57″ O | Connexity, 2, 6, 7, P20, P50, P60, P70 | Lycée Brizeux | |||
15 | Cap Horn | 47° 59′ 26″ N, 4° 06′ 42″ O | Connexity, 2, 6, 7 ,P20, P70 | Tabac Le Cap Horn (Point de vente QUB) | |||
16 | Palais de Justice | 47° 59′ 34″ N, 4° 06′ 30″ O | Connexity, 2, 6, 7, 16 et Presto | Palais de Justice | |||
Centre-Ville (vers Kermoysan) | |||||||
15 | Résistance O.Morvan | 47° 59′ 39″ N, 4° 06′ 14″ O | Connexity et 9 | Place de la Résistance | Quimper | ||
16 | Rue du Parc | 47° 59′ 40″ N, 4° 06′ 20″ O | B, Connexity, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 et Presto | Agence QUB | |||
Centre-Ville (vers Petit-Guélen) | |||||||
17 | Résistance | 47° 59′ 39″ N, 4° 06′ 16″ O | B, Connexity, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 et Presto | Préfecture du Finistère | Quimper | ||
18 | Dupleix | 47° 59′ 42″ N, 4° 05′ 57″ O | B, Connexity, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17 et Presto | - | |||
19 | Pont Firmin | 47° 59′ 42″ N, 4° 05′ 48″ O | B, Connexity, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17 et Presto | - | |||
20 | A.Briand | 47° 59′ 37″ N, 4° 05′ 47″ O | Connexity, 6, 9 et P20 | - | |||
Vers Ergué-Armel Bourg / Petit-Guélen | |||||||
21 | Jean Jaurès | (vers Kermoysan) | 47° 59′ 36″ N, 4° 05′ 58″ O | Connexity, 6, 9 et P20 | - | Quimper | |
22 | Pen ar Stang | 47° 59′ 28″ N, 4° 06′ 08″ O | Connexity 6, et P20 | - | |||
23 | Champ de Tir | 47° 59′ 25″ N, 4° 06′ 10″ O | Connexity 6, et P20 | - | |||
24 | Tourelle | 47° 59′ 22″ N, 4° 05′ 58″ O | Connexity, 6, P20 et P81 | Collège la Tourelle | |||
25 | Quatre Chemins | 47° 59′ 15″ N, 4° 05′ 54″ O | Connexity, 6, P20, P50 | - | |||
26 | Hôpital Laënnec | 47° 59′ 16″ N, 4° 05′ 44″ O | P50 et 6 | Hôpital Laënnec | |||
27 | Yves Guillou | 47° 59′ 18″ N, 4° 05′ 24″ O | P50 et 6 | Halle des Sports d'Ergué-Armel | |||
28 | Lycée Thépot | 47° 59′ 16″ N, 4° 05′ 10″ O | 6, P50, P60, P81, P170 | Lycée Thépot | |||
29 | Ergué-Armel Mairie | 47° 59′ 12″ N, 4° 04′ 58″ O | Connexity, 2 et P50 | Mairie-Annexe d'Ergué-Armel | |||
30 | Rozolen | 47° 59′ 10″ N, 4° 04′ 45″ O | Connexity, 2 et P50 | - | |||
31 | Léon Blum | 47° 59′ 07″ N, 4° 04′ 35″ O | Connexity, 2 et P50 | - | |||
32 | Ergué-Armel Bourg (Terminus Est 1/2) | 47° 59′ 01″ N, 4° 04′ 24″ O | Connexity, 2, 5, P50, E (Dimanche) et 43 (BreizhGo) | Bar Le Ty Douar (Point de vente QUB) | |||
Arrêts desservi toutes les 24 minutes, en heures creuses | |||||||
33 | Charles Le Goffic | 47° 59′ 05″ N, 4° 04′ 11″ O | - | - | Quimper | ||
34 | Kerlaëron | 47° 59′ 12″ N, 4° 04′ 06″ O | P50 | - | |||
35 | Cosmos | 47° 59′ 18″ N, 4° 04′ 02″ O | P50 | - | |||
36 | Sagittaire (vers Petit-Guélen) | 47° 59′ 18″ N, 4° 03′ 52″ O | P50 | - | |||
37 | Capricorne | 47° 59′ 15″ N, 4° 03′ 45″ O | P50 | - | |||
38 | Kervillou | 47° 59′ 12″ N, 4° 03′ 35″ O | 5 et P50 | Le Fournil de Kervillou (Point de vente QUB) | |||
39 | Park Lann | 47° 59′ 05″ N, 4° 03′ 34″ O | - | - | |||
40 | Queffelec | 47° 59′ 01″ N, 4° 03′ 17″ O | - | - | |||
41 | Lineostic | 47° 59′ 00″ N, 4° 02′ 56″ O | - | - | |||
42 | Petit-Guélen (Terminus Est 1/2) | 47° 59′ 01″ N, 4° 02′ 48″ O | 5 et P50 | Parc d'exploitation de la QUB | |||
Arrêt desservi quelques fois par jour | |||||||
43 | Kergonan | 47° 58′ 56″ N, 4° 02′ 15″ O | 5 | ZA du Petit-Guélen | Quimper |
Ligne B
[modifier | modifier le code]Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B |
Moulin des Landes (1/2) à compter du 6 janvier 2025 <> Université ⥋ Gourvily | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,2 à 8,7 km |
Durée 25 à 27 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel Voir ci-dessous |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RATP DEV Quimper Bretagne Occidentale | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Liste du matériel roulant de la Ligne B du réseau QUB | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
N° | Marque | Modèle | Horaires | Livrée | ||
Bus standards | ||||||
330 | Heuliez Bus | GX 317 | Toute la journée | Qub2018 | ||
331 | Iveco Bus | Urbanway 12 | ||||
607-612 | Heuliez Bus | GX 317 GNV | ||||
614-634 | Heuliez Bus | GX 327 GNV | Qub2018 (614-626) / IlliQo2018 (627-634) | |||
635-636 | Irisbus | Citelis 12 GNV | Qub2018 | |||
637-643 | Iveco Bus | Urbanway 12 GNV | Qub2018 (640-643) / IlliQo2018 (637-639) | |||
643-650 | Heuliez Bus | GX 337 GNV | Qub2018 | |||
Bus articulés | ||||||
206 | Heuliez Bus | GX 417 | Heures de Pointe | Qub2018 | ||
208 | Iveco Bus | Urbanway 18 | ||||
209 | Mercedes-Benz | Citaro G C2 | ||||
210 | Irisbus | Agora L |
Liste des arrêts de la Ligne B du réseau QUB | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
N° | Nom de l'arrêt | Accessible | Localisation | Connexion | Lieux proche de l'arrêt | Ville |
1 | Gourvily (Terminus Nord) |
48° 00′ 56″ N, 4° 04′ 56″ O | 1, 9 et 60 (BreizhGo) | C.C de Gourvily | Quimper | |
2 | Rdpt de Gourvily | 48° 01′ 06″ N, 4° 05′ 01″ O | 1 et 9 | - | ||
3 | Bécharles | 48° 00′ 55″ N, 4° 05′ 14″ O | 1, 9, 12, 16 et 17 | - | ||
4 | Eglantine | 48° 00′ 46″ N, 4° 05′ 18″ O | - | C.C de Gourvily | ||
5 | Kermoguer | 48° 00′ 40″ N, 4° 05′ 30″ O | - | - | ||
6 | Croix des Gardiens | 48° 00′ 37″ N, 4° 05′ 45″ O | 9, 10, 12, 13, 15, 16, 17 et P100 | Parking-Relais | ||
7 | F.Foch | 48° 00′ 30″ N, 4° 05′ 47″ O | 9, 10, 15 et P100 | Stade de Penvillers | ||
8 | Kerbrat | 48° 00′ 22″ N, 4° 05′ 51″ O | 9, 10, 12, 13, 15, 16 et P100 | Maire-Annexe de Kerfeunteun | ||
9 | Kerfeunteun Bourg | 48° 00′ 15″ N, 4° 05′ 54″ O | 1, 10, 15 et P100 | - | ||
10 | M.Chapedelaine | 48° 00′ 09″ N, 4° 05′ 58″ O | 1, 9, 10, 12, 14, 15 et P100 | - | ||
11 | Tourbie | 47° 59′ 58″ N, 4° 06′ 09″ O | 1, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, P30, P32, P80, P100, P111, P120, P121, P160, P161 et P170 | Le Likès | ||
12 | A.Massé | 47° 59′ 49″ N, 4° 06′ 01″ O | 1, 4, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, P30, P32, P80, P100, P161 et (31, 46, 60 et 62, BreizhGo) | - | ||
Centre-Ville (vers Gourvily) | ||||||
13 | Résistance | 47° 59′ 39″ N, 4° 06′ 16″ O | A, Connexity, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 et Presto | Préfecture du Finistère | Quimper | |
14 | Pont Firmin | 47° 59′ 44″ N, 4° 05′ 50″ O | A, Connexity, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 et Presto | - | ||
15 | Poste Centrale | 47° 59′ 43″ N, 4° 05′ 59″ O | 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16 et Presto | - | ||
Centre-Ville (vers Université) | ||||||
16 | Kerguelen | 47° 59′ 42″ N, 4° 06′ 04″ O | 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16 et Presto | - | Quimper | |
17 | Saint-Corentin | 47° 59′ 42″ N, 4° 06′ 11″ O | 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16 et Presto | Cathédrale Saint-Corentin | ||
18 | Rue du Parc | 47° 59′ 40″ N, 4° 06′ 21″ O | A, Connexity, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17 et Presto | Agence QUB | ||
Vers Université | ||||||
19 | Lokmaria | 47° 59′ 26″ N, 4° 06′ 38″ O | 2, P50 et P71 | Egilse de Lokmaria | Quimper | |
20 | Rdpt du Frugy | 47° 59′ 14″ N, 4° 06′ 31″ O | 2 | - | ||
21 | Troménie | 47° 59′ 07″ N, 4° 06′ 22″ O | - | - | ||
22 | Prat Maria Bénodet | 47° 59′ 02″ N, 4° 06′ 17″ O | - | - | ||
23 | Delta IUT | 47° 58′ 56″ N, 4° 06′ 10″ O | Connexity | IUT | ||
24 | L'Orangerie | 47° 58′ 43″ N, 4° 06′ 08″ O | Connexity, E (Dimanche) | - | ||
25 | Président Sadate | 47° 58′ 41″ N, 4° 05′ 54″ O | Connexity, E (Dimanche) | - | ||
26 | Géant la Galerie | 47° 58′ 33″ N, 4° 05′ 49″ O | Connexity, E (Dimanche) | Glann Odet | ||
27 | Creac'h Gwen | 47° 58′ 30″ N, 4° 05′ 52″ O | Connexity, E (Dimanche) | Creac'h Gwen | ||
28 | Base de Loisirs | 47° 58′ 24″ N, 4° 05′ 49″ O | Connexity, E (Dimanche) | - | ||
29 | Piscine Aquarive | 47° 58′ 18″ N, 4° 05′ 41″ O | Connexity, E (Dimanche) | Piscine Aquarive | ||
30 | Université (Terminus Sud) | 47° 58′ 19″ N, 4° 05′ 31″ O | Connexity, E (Dimanche) | Université de Quimper | ||
31 | Moulin des Landes (Terminus Sud 1/2) |
Les lignes complémentaires
[modifier | modifier le code]Les lignes complémentaires 1 2 3 9 complètent l’offre de transport. Ces lignes sont proposées avec une fréquence de passage toutes les 30 minutes. Véritable nouveauté sur le réseau, la ligne appelée Connexity a été créée au Sud de Quimper, afin de favoriser les liaisons entre Kermoysan, le Bourdonnel, Ergué-Armel et les zones d’affluence comme le centre-ville, le centre commercial de Kerdrezec ou encore Creac’h Gwen. Cette ligne circulaire est proposée dans les deux sens de 7h à 20h du lundi au samedi toute l’année avec une fréquence de passage toutes les 30 minutes.
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Prat ar Rouz ⥋ Gourvily | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,5 km |
Durée 37 min |
Nb. d’arrêts 35 |
Matériel Standard GX 137 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RATP DEV Quimper Bretagne Occidentale | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
2 |
Ty Bos ⥋ Kerlagatu | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 11 / 14,2 km |
Durée 34 à 43 min |
Nb. d’arrêts 35 à 43 |
Matériel Standard |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RATP DEV Quimper Bretagne Occidentale | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
3 |
Ergué-Gabéric Bourg ⥋ Rue du Parc <> Place de la tour d'Auvergne (à compter du 6 janvier 2025) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,3 km |
Durée 25 à 26 min |
Nb. d’arrêts 21 / 23 |
Matériel Standard GX 137 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RATP DEV Quimper Bretagne Occidentale | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
9 |
Kerlic ⥋ Centre-Ville de Quimper / Tour d'Auvergne | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 8,1 à 8,6 km |
Durée 27 à 32 min |
Nb. d’arrêts 25 à 29 |
Matériel Standard |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RATP DEV Quimper Bretagne Occidentale | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Connexity |
Kerjestin ⥋ Kerjestin | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 18,5 à 21 km |
Durée 57 à 60 min |
Nb. d’arrêts 50 / 51 |
Matériel Standard |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RATP DEV Quimper Bretagne Occidentale | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Les lignes à fréquences adaptées aux quartiers et communes péri-urbaines
[modifier | modifier le code]Aux 30 minutes en heures de pointe et aux 60 minutes en heures creuses, les lignes 4 5 6 7 8 complètent le réseau et garantissent un maillage des quartiers et du territoire. Des dessertes nouvelles ont été créées, notamment pour le CMPI Gourmelen ou encore le quartier de Kernisy. Les dessertes régulières de Pluguffan (ligne 6) et Plomelin (ligne 7) sont désormais assurées en bus et non plus en autocar. Néanmoins, les arrêts de la ligne 7, sont, depuis la rentrée 2018, assurés par autocars low-entry. Cette nouveauté a permis d’intégrer ces communes au périmètre urbain des transports de Quimper et de garantir l’accessibilité de ces lignes aux Personnes à Mobilité Réduite.
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 |
Mercoeur ⥋ Moulin Vert | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,8 à 11,1 km |
Durée 27 à 33 min |
Nb. d’arrêts 29 / 31 |
Matériel GX 137 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Quimper | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
5 |
Saint-Jean Baptiste ⥋ Petit-Guélen / ZA Petit Guélen | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,3 / 14,8 km |
Durée 30 à 40 min |
Nb. d’arrêts 32 à 42 |
Matériel GX 137 Standard |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Quimper | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
6 |
Pluguffan Andrieux ⥋ Sainte-Thérèse | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,7 km |
Durée 27 min |
Nb. d’arrêts 22 / 23 |
Matériel Standard Articulé |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Quimper | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
7 |
Plomelin Kerveo / Plomelin Saint-Roch ⥋ Centre-Ville de Quimper | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,7 km |
Durée 27 à 32 min |
Nb. d’arrêts 22 à 26 |
Matériel Irisbus Crossway LE, Setra 416 LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Le Coeur Bus&Cars (Océlorn) | |
Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
8 |
Ergué-Gabéric Lestonan ⥋ Centre-Ville de Quimper | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,7 à 12,6 km |
Durée 26 à 28 min |
Nb. d’arrêts 20 / 22 |
Matériel Standard |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Quimper | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Les lignes péri-urbaines (trajets assurés en cars)
[modifier | modifier le code]Les liaisons péri-urbaines proposent des dessertes en autocars ou minibus pour les communes péri-urbaines de Guengat, Locronan, Plogonnec et Plonéis. Ces lignes sont dénommées 10 11 12 13 14 15 16 17. Des horaires en ligne fixe et en Transport à la Demande (TAD) sont mis en place. À partir du , la ligne 12 (anciennement ligne 38 opérée par le réseau Penn-ar-Bed) sera intégrée au périmètre urbain de Quimper Bretagne Occidentale et sera gérée par le réseau QUB. Cette liaison desservira l’axe Briec ↔ Quimper. La tarification du réseau QUB sera applicable sur ce secteur, comme sur tout le Pays Glazik. Les services sur ce territoire du Pays Glazik seront, dans un premier temps, repris à l’identique à la rentrée 2018, afin de bien identifier les besoins et spécificités de chaque desserte. Depuis la rentrée 2019 les lignes 16 et 17 ont été ajoutées.
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | Locronan Kerjacob ⥋ Centre-Ville de Quimper | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 22,1 km |
Durée 28 / 36 min |
Nb. d’arrêts 29 / 30 |
Matériel Autocar |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Hascoët Voyages | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
11 | Guengat Kermarc ⥋ Centre-Ville de Quimper | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,2 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Autocar |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant ? | |
Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
12 | Briec Lumonoc'h ⥋ Centre-Ville de Quimper | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 20 km |
Durée 31 / 32 min |
Nb. d’arrêts 18 / 19 |
Matériel Autocar |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant ? | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
13 | Plogonnec Keryouen ⥋ Place de la Tour d'Auvergne | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 21,9 km |
Durée 46 / 47 min |
Nb. d’arrêts 26 / 28 |
Matériel Minibus/ Midibus et Autocar |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Hascoët Voyages | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
14 | Stangala ⥋ Centre-Ville de Quimper | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12,9 / 13,6 km |
Durée 25 / 27 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Minibus / Midicar et Autocar |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Le Coeur Bus&Cars (Océlorn) | |
Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
15 | Quéméneven Gare ⥋ Place de la Tour d'Auvergne | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 26,9 km |
Durée 43 / 50 min |
Nb. d’arrêts 30 / 32 |
Matériel Man Lion's Intercity |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Feillant Voyages | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
16 | Landudal Bourg ⥋ Piscine Kerlan Vian | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 38,6 km |
Durée 67 / 71 min |
Nb. d’arrêts 29 / 30 |
Matériel Autocar |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant ? | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
17 | Briec Mairie ⥋ Centre-Ville de Quimper | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 39,1 km |
Durée 38 / 40 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement Me, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Le Coeur Bus&Cars (Océlorn) | |
Desserte : | |||||||||
Autre :
|
-
L'ancienne ligne 5 direction Gourvily
-
L'ancienne ligne 7 direction Ergué-Gabéric
Les lignes dominicales
[modifier | modifier le code]Ces lignes ne fonctionnent que le dimanche (pas les jours fériés). Il s'agit des lignes A et B. En plus des lignes A et B, il y a la ligne E propose 2 « retours » à 20 h et 21 h, uniquement dans le sens Gare SNCF > Principaux établissements scolaires Quimpérois.
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A |
Kerlagatu ⥋ Petit Guélen | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 18 à 19 km |
Durée 46 à 54 min |
Nb. d’arrêts 45 / 54 |
Matériel Heuliez GX 337 GNV |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Quimper | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
B |
Université ⥋ Gourvily | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9 à 11,4 km |
Durée 22 à 30 min |
Nb. d’arrêts 27 / 31 |
Matériel Heuliez GX 337 GNV |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Quimper | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
E |
Gare SNCF ⥋ Ergué-Armel Bourg | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,1 km |
Durée 36 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Standard |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Quimper | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Les lignes Presto (lignes à vocation scolaire, accessibles à tous)
[modifier | modifier le code]À partir de la rentrée 2018, en heures de pointe, 34 lignes Presto proposeront des trajets plus directs vers les établissements scolaires de Quimper et les pôles importants comme le centre-ville de Quimper. Ces lignes viendront en complément des lignes régulières de la manière suivante :
- Ligne 1 = Ligne Presto 10 (P10)
- Ligne 2 = Ligne Presto 20 (P20)
- Ligne 3 = Ligne Presto 30, 31 et 32 (P30, P31 et P32)…
Autres services
[modifier | modifier le code]- Service HandiQUB (service de transport de personnes à mobilité réduite)
- QUB City : Votre Bus de Cœur… Service gratuit à destination de l'hyper centre-ville. Grande nouveauté de ce réseau, la navette de centre-ville « QUB City », sillonnera les quartiers de l’hyper centre de Quimper de 7 h 30 à 19 h 30 avec une fréquence de passage de 20 minutes. Totalement gratuite et 100 % électrique, la navette BlueBus Bolloré reliera la gare, la cathédrale, le multiplexe, le centre des congrès et l’arrêt Résistance. Sur la zone piétonne, la navette pourra être hélée par les voyageurs pour demander l'arrêt à n'importe quel endroit.
- QUB Noz pour les couche-tard et QUB Mat pour les lève-tôt. Depuis , dans le cadre du lancement de la LGV entre Quimper et Paris, un nouveau service de lignes de soirée a été mis en place. Les lignes « QUB Noz » fonctionnent du lundi au samedi et ont pour particularité d’être en correspondance avec l'arrivée des TGV en soirée, en gare de Quimper. Ce dispositif est maintenu, mais modifié. Un nouveau service « QUB Mat » est créé avec une offre tôt le matin, pour renforcer celui existant en soirée. Sur réservation la veille avant 17 h, ce concept garantira une arrivée au centre-ville, à l'hôpital ou en gares de Quimper avant 6 h 30. Ce service est disponible sur Quimper intra-muros du lundi au vendredi toute l'année.
- La Navette Aéroport a pour objectif de renforcer l'offre et les connexions pour Paris à travers un service direct reliant l'Aéroport de Quimper-Bretagne et le centre-ville de Quimper. Les départs pour Paris de 7 h, 11 h 05 et 18 h 30, ainsi que les arrivées de 10 h 25 et 17 h 25 sont assurés sur réservation du lundi au vendredi.
Lignes du réseau BreizhGo en connexion avec le réseau
[modifier | modifier le code]Les lignes 43, 51 et 53 sont trois lignes du réseau BreizhGo en connexion avec le réseau QUB. Elles sont présentes sur le site de la QUB, sur le plan des lignes urbaines avec comme départ le premier arrêt qu'elles desservent dans Quimper Bretagne Occidentale. Leurs horaires sont même présents sur le site de la QUB.
43 | Pont Aven ↔ Trégunc ↔ Concarneau ↔ Saint-Évarzec ↔ Kervao ↔ Quimper Centre-Ville ↔ (Lycées de Quimper[note 2]) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Durée
20 / 73 min |
Longueur
- |
Nb. d'arrêts
11 / 34 |
Matériel
MAN Lion's Intercity |
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D et Férié |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N | |
Desserte : Pont-Aven, Trégunc, Concarneau, La Forêt-Fouesnant, Saint-Évarzec et Quimper | ||||||
Autre : Kervao est inscrit puisqu'il s'agit du premier arrêt desservi dans Quimper Bretagne Occidentale. |
51 | Douarnenez ↔ Le Juch ↔ Gourlizon ↔ Plonéis Centre ↔ Quimper Centre-Ville ↔ Quimper Gare SNCF | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Durée
45 / 50 min |
Longueur
- |
Nb. d'arrêts
11 / 12 |
Matériel
Autocar |
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D et Férié |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N | |
Desserte : Douarnenez, Le Juch, Gourlizon, Plonéis et Quimper | ||||||
Autre : Plonéis Centre est inscrit puisqu'il s'agit du premier arrêt desservi dans Quimper Bretagne Occidentale. |
53 | Pointe du Raz ↔ Audierne ↔ Pluguffan Kernaveno ↔ Quimper Centre-Ville ↔ Quimper Gare SNCF | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Durée
24 / 85 min |
Longueur
- |
Nb. d'arrêts
6 / 32 |
Matériel
Autocar |
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D et Férié |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N | |
Desserte : Plogoff, Primelin, Audierne, Plouhinec, Plozévet, Landudec, Plougastel Saint-Germain, Pluguffan et Quimper | ||||||
Autre : Pluguffan Kernaveno est inscrit puisqu'il s'agit du premier arrêt desservi dans Quimper Bretagne Occidentale. |
Parc de véhicules
[modifier | modifier le code]Par délégation de service public, Quimper Communauté a confié l'exploitation du réseau QUB à l'entreprise Keolis Quimper, filiale du groupe Keolis, depuis 2003 et jusqu'à fin 2008. Le , Quimper Communauté a reconduit l'exploitation du réseau QUB à Keolis Quimper pour une durée de 7 ans.
En décembre 2021, le parc d'autobus du réseau QUB est composé de 108 véhicules dont 5 bus articulés, 41 bus standards, 6 midibus, 21 minibus et 32 autocars, 9 véhicules destinés au transport à la demande. Au sein de cette flotte, 39 bus fonctionnent au gaz naturel, les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
Bus articulés
[modifier | modifier le code]Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 417 | 1 | 206 | A B 6P20, P31 | Dernier GX 417 en service. | |
Irisbus | Agora L | 1 | 210 | A B 6 P20, P31 | Ex-5102 Astuce Rouen | |
Iveco Bus | Urbanway 18 | 1 | 208 | A B 6P20, P31 | Ex-Démo Iveco | |
Iveco Bus | Urbanway 18 GNV | 1 | 211 | A B 6P20, P31 | ||
Mercedes-Benz | Citaro G C2 | 1 | 209 | A B 6P20, P31 | Ex-Démo Mercedes |
Bus standards
[modifier | modifier le code]Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 317 | 1 | 330 | A B Connexity 1 2 3 4 5 6 8 9 + Scolaires | ||
Heuliez Bus | GX 317 GNV | 6 | 607-612 | Entre à | A B Connexity 1 2 3 4 5 6 8 9 + Scolaires | |
Heuliez Bus | GX 327 GNV | 21 | 614-634 | Entre à | A B Connexity 1 2 3 4 5 6 8 9 + Scolaires | |
Heuliez Bus | GX 337 GNV | 8 | 644-651 | Entre à | A B Connexity 1 2 3 4 5 6 8 9 + Scolaires | |
Irisbus | Citelis 12 GNV | 2 | 635-636 | A B Connexity 1 2 3 4 5 6 8 9 + Scolaires | ||
Iveco Bus | Urbanway 12 | 1 | 331 | A B Connexity 1 2 3 4 5 6 8 9 + Scolaires | Ex-Démo Iveco | |
Iveco Bus | Urbanway 12 GNV | 7 | 637-643 | Entre à | A B Connexity 1 2 3 4 5 6 8 9 + Scolaires |
Midibus
[modifier | modifier le code]Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
BMC | Probus 215 SCB | 1 | 510 | 10 11 13 + Scolaires | ||
Heuliez Bus | GX 137 | 5 | 800-804 | Entre à | A (1er départ) 1 3 4 5 6 8 + Scolaires |
Minibus
[modifier | modifier le code]Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Bolloré Bluebus | BlueBus 6m | 2 | 102, 103 | QubCity | Seuls véhicules électriques du réseau | |
Citroën | Citroën Jumper II | 1 | 23 | HandiQub | ||
Fiat | Scudo | 2 | 400, 401 | 14 17 | ||
Ford | Transit Custom | 2 | 402, 403 | 14 17 | ||
Mercedes-Benz | Mercedes-Benz Sprinter | 5 | 420, 422, 423, 424, 513 | Entre à | 10 11 13 14 15 17+ Scolaires | |
Renault | Master ll | 2 | 17, 24 | Entre et | HandiQub | (Ex-Linéotim) |
Renault | Master lll | 6 | 18, 19, 20, 21, 22
+ 1 sans numéro |
Entre à | HandiQub | |
Vehixel | Indcar Wing | 2 | 421, 512 | Entre à | 10 11 13 14 + Scolaires |
Autocars
[modifier | modifier le code]Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Isuzu | Grand Toro | 1 | 514 | 10 11 13 + Scolaires | ||
Isuzu | Turquoise | 1 | 511 | 10 11 13 + Scolaires | ||
Irisbus | Crossway | 1 | 502 | 10 11 13 | ||
Irisbus | Irisbus Crossway LE | 1 | 453 | 7 + Scolaires | ||
Irisbus | Récréo I | 3 | 441, 442, 464 | Entre à | 14 15 16 17 | |
Irisbus | Récréo II | 10 | 443, 445, 447-452, 454, 466 | Entre à | 12 14 15 16 17 + Scolaires | |
Mercedes-Benz | Intouro | 14 | 446, 455-459, 465, 500-501, 503-507 | Entre à | 10 11 12 13 14 15 16 17 | |
Setra | S 416 LE | 2 | 460-461 | 7 + Scolaires |
Dépôts
[modifier | modifier le code]- Le dépôt de QUB - Keolis Quimper est situé dans la principauté, au 1 Rdpt de Quistinidal, 29000 Quimper
- Le dépôt de Hascoët Voyages est situé dans la principauté, au 2 Rue Ar Gonidou, 29180 Plogonnec
- Le dépôt de Le Coeur Bus et Cars est situé dans la principauté, au ZA du, Rue du Sequer, 29120 Pont-l'Abbé
Évolution de la livrée
[modifier | modifier le code]Depuis 1986, la livrée a changé 2 fois, en 2006 et en 2018. En 2015, la livrée IlliQo est créée pour les lignes 1 et 5 puis A et B
Tarification
[modifier | modifier le code]- Ticket Unité : 1,50 €
- Carte ou Recharge Journée : 4,00 €
- 1 voyage avec la Formule Liberté : 1,00 €
- Carte ou Recharge 10 voyages (tarif normal) : 10,50 €
- Recharge 10 voyages (tarif réduit : sous conditions) : 5,25 €
- Carte Groupe : 7,80 €
- À noter que la correspondance est gratuite sur le réseau QUB lorsque l'usager arrive à Quimper via le réseau régional d'autocars BreizhGo.
Autres informations
[modifier | modifier le code]Limitation de l'émission de gaz à effet de serre
[modifier | modifier le code]Le gestionnaire du réseau QUB (Keolis Quimper) est l'un des rares en France pour une agglomération à circuler totalement à base d'énergies réduisant les émissions polluantes : 67 % des véhicules du parc de bus circule au gaz naturel (GNV) et 3 % à l'électrique (navette QubCity), alors que 30 % des véhicules utilisent du diester comme carburant.
Véhicules préservés
[modifier | modifier le code]Un véhicule de la QUB est préservé par une association, il s'agit de :
- L'Heuliez GX 317 no 326, préservé à titre patrimonial par l'association Buscare, aux anciennes couleurs du réseau.
- L'Heuliez GX 417 no 205 a été transformé en restaurant.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- La partie Ergué-Armel Bourg à Petit-Guélen est desservi une fois sur deux en heures creuses et pendant les vacances scolaires soit toutes les 24 minutes.
- Bien que cela ne soit pas indiqué sur les fiches horaires, certains cars ont comme terminus les lycées quimpérois, le Lycée Chaptal et le Lycée de Cornouaille.
Références
[modifier | modifier le code]- « Transports collectifs de Quimper Bretagne Occidentale : une nouvelle offre pour répondre aux besoins des habitants de l’Agglomération », sur www.quimper.bzh (consulté le )
- « État de parc du réseau QUB », sur tc-infos.fr. → Source très peu fiable ...