STAR (aviation)
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Une procédure STAR, signifiant Standard Instrument Arrival[1] (la FAA utilise également terme Standard Terminal Arrival Route) est la route à suivre à l'arrivée sur un aéroport par un aéronef évoluant en régime de vol IFR.
Une STAR est une route d'arrivée IFR codée par le contrôle de la circulation aérienne établie pour être appliquée aux aéronefs IFR à l'arrivée à destination de certains aéroports. Les procédures PBN pour les arrivées ont le même objectif mais ne sont utilisées que par les aéronefs équipés de systèmes de gestion de vol (FMS) ou de GPS. L'objectif des deux est de simplifier les procédures de délivrance des autorisations et de faciliter la transition entre la phase en route et la phase d'approche[2].
Elle est publiée sur une carte qui regroupe la projection au sol de la trajectoire à suivre (distance et relèvement par rapport à l'aéroport ou par rapport à une balise) ainsi que les différentes altitudes et vitesses de survol.
La procédure STAR est suivie par la procédure d'approche pour la piste en service sur l'aéroport de destination.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]- Les procédures de départ : Standard Instrument Departure (SID)
- Les aérodromes français accessibles en vol aux instruments
Notes et références
[modifier | modifier le code]- International Civil Aviation Organization, Doc 8168 Procedures for Air Navigation Services - Aircraft Operations, vol. 1 : Flight Procedures, Montréal, Quebec, Canada, , 6e éd. (ISBN 978-92-9265-176-3), p. I-1-1-7
- Organisation de l'Aviation Civile Internationale, Doc 8168 - Procédures pour les services de navigation aérienne: Exploitation technique des aéronefs, Volume I - Procédures de vol, vol. 1, Montréal, OACI, , 6e éd. (ISBN 978-92-9265-194-7), p. II-4-1-1
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « International Civil Aviation Organization - SID/STAR page », sur icao.int (consulté le )
