iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.
iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.



Link to original content: http://fr.wikipedia.org/wiki/Nobutake_Kondō
Nobutake Kondō — Wikipédia Aller au contenu

Nobutake Kondō

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Kondō.

Dans ce nom japonais, le nom de famille, Kondō, précède le nom personnel mais cet article utilise l'ordre occidental où le prénom précède le nom..

Nobutake Kondō
近藤 信竹
Nobutake Kondō
Nobutake Kondō, en uniforme de vice-amiral
Naissance
Osaka
Décès (à 66 ans)
Origine Japonais
Allégeance Drapeau du Japon Japon
Arme Marine impériale japonaise
Grade Amiral
Années de service 1907 – 1945
Commandement Croiseur Kako, Cuirassé Kongō
Chef du 1er Bureau E-M.G.M.
Cdt-en-Chef 5e Flotte
Vice-Chef E-M.G.M.
Cdt-en-Chef 2e Flotte
Cdt-en-Chef Flotte de la Zone de Chine
Conflits Seconde Guerre sino japonaise
Seconde Guerre mondiale
Faits d'armes Bataille de Midway
Campagne de Nouvelle-Guinée
Bataille de Guadalcanal
Campagne des îles Salomon
Distinctions Ordre du Milan d'or (1re classe)

Ordre du Soleil levant (2e classe)
Ordre du Trésor sacré (3e classe)
Ordre de l'Aigle allemand

modifier 

Nobutake Kondō (近藤 信竹, Kondō Nobutake?), né le à Osaka et mort le , est un amiral de la Marine impériale japonaise. Il a participé à la seconde guerre sino-japonaise, pendant laquelle il a commandé la 5e flotte de la Marine impériale japonaise. Pendant la guerre du Pacifique, à la tête de la 2e Flotte, il a eu un rôle très important pendant l'offensive japonaise de à , à la bataille de Midway, à la bataille de Guadalcanal, à la campagne de Nouvelle-Guinée, à la campagne des îles Salomon, ne le cédant qu'à l'amiral Yamamoto. Promu amiral fin , il est nommé, en , Commandant-en-Chef de la Flotte de la Zone de Chine (en) (支那方面艦隊, Shina Hōmen Kantai) par le Conseil de guerre suprême, poste qu'il occupera jusqu'en .

Carrière

[modifier | modifier le code]

Avant la Guerre du Pacifique

[modifier | modifier le code]

Diplômé en 1907 de l'Académie navale impériale du Japon dans la 35e promotion, classé major de 172 élèves, il effectue son service d'aspirant (midship, Shōi Kōhosei), sur le croiseur protégé Itsukushima, et sur le cuirassé pré-dreadnought Mikasa[1]. Nommé enseigne de 2e classe (Shōi), en 1908, il embarque sur le croiseur protégé Aso (ex-russe Bayan) et suit les cours de l'École de Canonnage. Promu enseigne de 1re classe (Chūi) fin 1910, il suit les cours de l'École de Torpillage, puis sert sur le destroyer de 3e classe Kisaragi. Il rejoint le Commandement des Constructions Navales et à ce titre suit la construction au Royaume-Uni, à partir de 1912, du croiseur de bataille Kongō[2], sur lequel il embarque en 1913. Promu lieutenant de vaisseau (Daii) fin 1913, il suit les premiers cours de l'École de Guerre navale, se spécialise à l'École de Canonnage, puis rejoint l'arsenal de Kure où il suit la construction du cuirassé Fusō[3]. Il rejoint l'état-major de la 2e Flotte, puis de la 1re Flotte, il est officier canonnier sur le croiseur protégé Akitsushima, puis termine la scolarité de l'École de Guerre navale (19e promotion). Promu capitaine de corvette (Daii ) en 1919, il est attaché à l'État-Major Général de la Marine, puis de 1920 à 1923 réside en Suisse puis en Allemagne, comme membre de la délégation japonaise chargée de suivre l'exécution par l'Allemagne des clauses du Traité de Versailles. Chef des opérations sur le cuirassé Mutsu[4], il est promu capitaine de frégate (Chūsa) le . Jusqu'en 1926, il est aide de camp du Prince héritier Hiro-Hito. Il rejoint l'État-Major Général de la Marine (E-M.G.M.), puis il est ensuite instructeur à l'École de Guerre navale et à l'école militaire impériale du Japon de l'Armée japonaise. Il est promu capitaine de vaisseau (Daisa) le . Il reçoit, fin 1929, le commandement du croiseur lourd Kako[5], puis il est chef de la 1re section du 1er Bureau de l'État-Major Général de la Marine. En 1932, il est nommé commandant du Kongō[6]. Promu contre-amiral le , il est instructeur-en-chef à l'École de Guerre navale, puis chef d'état-major de la Flotte Combinée et de la 1re Flotte. Chef du 1er Bureau de l'État-Major Général de la Marine, il est promu vice-amiral le . Le , il est nommé commandant en chef de la 5e Flotte, qui opère alors dans les eaux chinoises, dans le cadre de la guerre sino-japonaise (1937-1945). À ce titre, il commande les forces navales japonaises qui débarquent sur l'île de Haïnan (en) (9-), et participent à l'occupation de Swatow (en), pour renforcer le blocus de Canton (21-). Le , il succède au vice-amiral Koga comme Vice-Chef d'État-Major Général de la Marine, et le , il succède une nouvelle fois au vice-amiral Koga comme Commandant-en-Chef de la 2e Flotte japonaise.

L'offensive japonaise en Asie du Sud-Est (décembre 1941-avril 1942)

[modifier | modifier le code]

La 2e flotte était traditionnellement, depuis 1903[Note 1], la « force mobile » de la Marine Impériale japonaise, alors que la 1re flotte était constituée autour des cuirassés. En , la Force Mobile (Kidō Butai) est constituée des porte-avions du vice-amiral Nagumo, l'amiral Yamamoto, sur le cuirassé Nagato, est à la tête des huit cuirassés de la 1re Flotte[Note 2]. Le vice-amiral Kondō qui a mis sa marque sur l'Atago, le , dispose de trois croiseurs de la 4e Division (outre son navire amiral, les Takao et Maya), de deux cuirassés rapides de la 3e division, Kongō et Haruna, de la 11e Flotte Aérienne, c'est-à-dire d'une aviation navale constituée de bombardiers “Nell” et “Betty”[7] basés à terre, aux ordres du vice-amiral Tsukahara.

Alors que la 2e Flotte, opérant à partir du mouillage de la baie de Cam Ranh, sur la côte sud-est de l'Indochine française, couvre les premiers débarquements japonais en Thaïlande et en Malaisie, la 22e Flottille aérienne de la 11e Flotte, basée sur l'aérodrome de Tan son nhut, à proximité de Saïgon, réussit à couler le cuirassé moderne HMS Prince of Wales et le croiseur de bataille HMS Repulse, le [8]. Elle couvre également les débarquements aux Philippines, à la fin du mois de décembre, puis à partir du mois de janvier, elle relâche à Mako, avant de gagner Palaos, dans les Carolines Occidentales, d'où elle va couvrir l'attaque des Indes Orientales Néerlandaises et assurer la couverture éloignée du bombardement de Port Darwin, le , par les porte-avions du vice-amiral Nagumo[9].

C'est une période faste pour la Marine Impériale japonaise, dont les amiraux subordonnés au vice-amiral Kondō s'illustrent, tels Jisaburō Ozawa et Shōji Nishimura, à l'attaque de Java[9], Takeo Takagi et Takeo Kurita aux batailles de la mer de Java[10] et du détroit de la Sonde[11], tandis que le vice-amiral Kondō, qui a la responsabilité de l'ensemble des opérations, participe personnellement du au , à la traque des navires qui fuient Java[12]. Après une inspection en baie de Staring (en), dans les Célèbes, le vice-amiral Kondō, en relâchant à Balikpapan (Bornéo), Macassar, Singapour, Penang, et Cam Ranh, rentre à la mi-avril au Japon.

Midway, Guadalcanal et la campagne des Salomon

[modifier | modifier le code]

Dans les premiers mois de 1942, les porte-avions américains ont effectué des raids de bombardement sur des positions tenues par les Japonais dans la Pacifique central (les îles Marshall, l'atoll de Wake, l'île Marcus, les îles Gilbert), avec des résultats mitigés[Note 3], [13]. Mais l'U.S. Navy va frapper un coup d'une valeur symbolique beaucoup plus forte, à la mi-avril, avec le raid sur Tokyo[14]. L'amiral Yamamoto réussit alors à convaincre le Haut Commandement japonais de rechercher une « bataille décisive », en allant débarquer sur l'atoll de Midway, pour amener la Flotte américaine du Pacifique à sortir de Pearl Harbor[15]. Début , quatre porte-avions aux ordres du vice-amiral Nagumo[Note 4] doivent bombarder les terrains d'aviation américains sur l'atoll, et couvrir le débarquement d'une force japonaise transportée par douze transports, escortés par la 2e Flotte du vice-amiral Kondō, qui compte deux cuirassés rapides, un porte-avions léger et huit croiseurs lourds[16]. Mais l'amiral Nimitz, commandant de la Flotte américaine du Pacifique, renseigné grâce au déchiffrement du code japonais, a envoyé trois porte-avions prendre position au nord-est de Midway. Le , les quatre grands porte-avions du vice-amiral Nagumo sont surpris par l'aviation embarquée américaine, mis hors de combat, et coulés dans la nuit ou le matin suivant[17]. Le , deux des croiseurs qui font partie de la 2e Flotte du vice-amiral Kondō, s'abordent, à la suite d'une fausse manœuvre. Ils sont attaqués, le , par l'aviation embarquée sur les USS Enterprise et Hornet, le Mikuma est coulé, et le Mogami, très gravement endommagé[18]. Sans couverture aérienne suffisante, l'attaque de Midway est abandonnée.

Le croiseur lourd Takao et le cuirassé Kirishima, en route pour Guadalcanal, le 14 novembre 1942 (photo prise du croiseur Atago, navire amiral du vice-amiral Kondō)

Au début d', l'épicentre des combats se déplace vers l'archipel des Salomon où les Américains ont débarqué le (Opération Watchtower), pour contrer la menace que fait peser sur la liaison Hawaï-Australie, hautement stratégique pour les États-Unis, la construction d'un aérodrome sur l'île de Guadalcanal et d'une base d'hydravions à Tulagi sur Florida[19]. La 11e Flotte Aérienne du vice-amiral Tsukahara est alors basée sur Rabaul, où se trouve le Quartier Général de la nouvelle 8e Flotte du vice-amiral Mikawa, centrée sur le Chokai et les quatre croiseurs lourds de la 6e Division de Croiseurs du contre-amiral Gotō, tandis que la 2e Flotte du vice-amiral Kondō et les porte-avions du vice-amiral Nagumo[Note 5] sont basés à Truk, le « Gibraltar du Pacifique »[20], dans les îles Carolines. Au total, la manière de procéder des Japonais, pour leurs forces qui vont essayer de renforcer leurs troupes à Guadalcanal, ou en Nouvelle-Guinée correspond assez à celle des Britanniques pour l'accompagnement des convois de Malte ou de Russie, avec une escorte, assurée par des forces légères, les destroyers du contre-amiral Tanaka assurant la sécurité du “Tokyo Express”, une couverture rapprochée, qui est assurée par les croiseurs du contre-amiral Gotō, ou du contre-amiral Nishimura, voire du vice-amiral Takagi, sous l'égide du vice-amiral Mikawa, commandant la 8e Flotte, et une couverture éloignée, assurée par les grands bâtiments, aux ordres des vice-amiraux Kurita ou Abe, sous l'égide du vice-amiral Kondō, commandant la 2e Flotte, et/ou les porte-avions du vice amiral Nagumo, commandant la 3e Flotte, la 11e Flotte Aérienne fournissant la couverture aérienne de l'ensemble.

Le cuirassé USS Washington tire sur le Kirishima à 8 000 mètres, on remarque l'élévation très faible des canons de 406 mm

En ce qui concerne plus particulièrement le vice amiral Kondō, il emmène la 2e Flotte et la 3e Flotte du vice amiral Nagumo[Note 6], lors de la bataille des Salomon orientales[21], fin août. Il participe dans les mêmes conditions, à la bataille des îles Santa Cruz[22], fin octobre. Le , les deux flottes appareillent de Truk, pour prendre position à l'atoll d'Ontong Java, à 135 nautiques au nord de Guadalcanal. Après l'échec du vice-amiral Abe et la perte du cuirassé rapide Hiei le , à la première bataille navale de Guadacanal[23], le vice-amiral Kondō, qui vient d'être nommé Commandant-en-Chef adjoint de la Flotte Combinée, emmène personnellement les croiseurs lourds Atago et Takao, le cuirassé rapide Kirishima et les croiseurs légers Sendai et Nagara bombarder Henderson Field. Mais il se heurte aux cuirassés modernes USS Washington et South Dakota et le Kirishima est coulé, dans la nuit du 14 au [23]. Ceci marque le tournant, à la fois de la campagne de Guadalcanal et de la carrière de Nobutake Kondō. Le Commandant-en-Chef de la 2e Flotte ne sera pas relevé de son commandement, comme l'a été le vice-amiral Abe[Note 7], et conduira encore la 2e Flotte lors de l'opération d'évacuation de Guadalcanal, fin janvier-début . Il sera promu amiral le , quelques jours après la mort de l'amiral Yamamoto, et sera remplacé, en août, par le vice-amiral Kurita à la tête de la 2e Flotte.

Il est conseiller naval du Ministre de la Marine, l'amiral Shimada, d'août à . Il est ensuite Commandant-en-Chef de la Flotte de la Zone de Chine et redevient Conseiller naval du Ministre de la Marine, l'amiral Yonai, en . Il est versé dans la réserve en .

Il décède en 1953.

Bibliographie

[modifier | modifier le code]
  • (en) Andrieu D'Albas, Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub, 1965. (ISBN 0-8159-5302-X).
  • (en) Enzo Angelucci, Military Aircraft 1914-1980, New York, Military Press, coll. « Rand McNally Encyclopedia », (ISBN 0-517-41021-4)
  • (en) Paul S. Dull, A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945. Naval Institute Press, 1978. (ISBN 0-87021-097-1).
  • (en) Trevor N. Dupuy, Encyclopedia of Military Biography. I B Tauris & Co Ltd, 1992. (ISBN 1-85043-569-3).
  • Bernard Ireland, Cuirassés du XXe siècle, St-Sulpice (Suisse), Éditions Airelles, (ISBN 2-88468-038-1)
  • Philippe Masson, Histoire des batailles navales : de la voile aux missiles, Paris, Éditions Atlas, , 224 p. (ISBN 2-7312-0136-3)
  • (en) Thomas Parrish, The Simon and Schuster Encyclopedia of World War II. New York: Simon and Schuster, 1978. (ISBN 0671242776).
  • Antony Preston, Histoire des Croiseurs, Paris, Fernand Nathan Éditeurs, (ISBN 2-09-292027-8)
  • Antony Preston, Histoire des Destroyers, Paris, Fernand Nathan Éditeurs, (ISBN 2-09-292039-1)
  • Antony Preston (trad. de l'anglais), Histoire des Porte-Avions, Paris, Fernand Nathan Éditeurs, , 191 p. (ISBN 2-09-292040-5)
  • (en) Shuppan Kyodo-sha, Japanese battleships and cruisers, Macdonald & Co Publishers Ltd., coll. « Navies of the Second World War », (ISBN 0-356-01475-4)
  • (en) Dan Van Der Vat, Pacific Campaign: The U.S.-Japanese Naval War 1941-1945. New York: Simon and Schuster, 1978. (ISBN 0671792172).
  • Oliver Warner, Geoffrey Bennett, Donald G.F.W. Macyntire, Franck Uehling, Desmond Wettern, Antony Preston et Jacques Mordal (trad. de l'anglais), Histoire de la guerre sur mer : des premiers cuirassés aux sous-marins nucléaires, Bruxelles, Elsevier Sequoia, (ISBN 2-8003-0148-1)

Voir aussi

[modifier | modifier le code]

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]

Notes et références

[modifier | modifier le code]
Notes
  1. ↑ La 2e Flotte a été créée pendant la Guerre russo-japonaise pour faire face aux croiseurs de l'escadre russe de Vladivostok (cf. la bataille d'Ulsan, 14 août 1904), alors que la 1re Flotte, avec les cuirassés, assurait le blocus de Port-Arthur.
  2. ↑ Nagato, Mutsu, Ise, Hyūga, Fusō, Yamashiro, Hiei, Kirishima
  3. ↑ Le bombardement des îles Gilbert, où sept appareils américains ont été abattus, fut qualifiée d'«exercice excessivement coûteux d'entrainement des pilotes».
  4. ↑ Deux des six porte-avions qui avaient participé à l'attaque de Pearl Harbor, les Shokaku et Zuikaku, étaient indisponibles à la suite des dégâts qu'ils avaient subi à la bataille de la mer de Corail (4-8 mai 1942)
  5. ↑ Les pertes subies par l'aviation embarquée japonaise, aux batailles de la mer de Corail et de Midway ont conduit à rassembler les porte-avions restants, Shokaku, Zuikaku, Zuihō, Ryūjō, Jun'yō et Hiyō, en une nouvelle 3e Flotte, avec à sa tête le vice amiral Nagumo.
  6. ↑ Lorsque les deux flottes sont ensemble à la mer, le vice-amiral Kondō, nommé vice-amiral le , a autorité sur le vice-amiral Nagumo, nommé vice-amiral le 15 novembre 1939.
  7. ↑ Cette différence de traitement entre les deux amiraux commandant à la mer, lors des deux batailles de Guadalcanal, le 12-13 et le 14-15 novembre, s'expliquerait par le fait que le vice-amiral Kondō faisait partie de la « faction des cuirassés », très forte au sein du Haut État-major de la Marine Impériale japonaise, alors que le vice-amiral Abe s'était plutôt fait connaitre comme un spécialiste des torpilleurs.
Références
  1. ↑ Ireland 2004, p. 68.
  2. ↑ Ireland 2004, p. 70.
  3. ↑ Shuppan Kyodo-sha, Bat&Cru 1968, p. 34-36.
  4. ↑ Shuppan Kyodo-sha, Bat&Cru 1968, p. 62-64, 72-73.
  5. ↑ Shuppan Kyodo-sha, Bat&Cru 1968, p. 80-83.
  6. ↑ Shuppan Kyodo-sha, Bat&Cru 1968, p. 6-8, 10-11.
  7. ↑ Angelucci 1983, p. 264, 297.
  8. ↑ Warner, Bennett et alii 1976, p. 151.
  9. ↑ a et b Warner, Bennett et alii 1976, p. 153
  10. ↑ Preston, Destroyers 1980, p. 140.
  11. ↑ Preston, Croiseurs 1981, p. 142.
  12. ↑ Warner, Bennett et alii 1976, p. 154.
  13. ↑ Preston, Porte-Avions 1980, p. 105.
  14. ↑ Preston, Porte-Avions 1980, p. 106-107.
  15. ↑ Masson 1983, p. 157-158.
  16. ↑ Masson 1983, p. 159.
  17. ↑ Preston, Porte-Avions 1980, p. 114-124.
  18. ↑ Masson 1983, p. 160.
  19. ↑ Masson 1983, p. 163.
  20. ↑ Preston, Porte-Avions 1980, p. 148.
  21. ↑ Warner, Bennett et alii 1976, p. 164, 174.
  22. ↑ Warner, Bennett et alii 1976, p. 165, 174.
  23. ↑ a et b Warner, Bennett et alii 1976, p. 165, 168
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Nobutake_Kondō&oldid=211266623 ».