Ligne démonstrative du tramway de Gaoming
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| Ligne demonstrative du tramway de Gaoming | |
| |
| Réseau | Métro de Foshan |
|---|---|
| Terminus | Route Cangjiang (zh) Zhihu (zh) |
| Communes desservies | 1 |
| Histoire | |
| Mise en service | 30 décembre 2019 |
| Année de suspension de service | 6 août 2024[1] |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 10 |
| Longueur | 6,57 km |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
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La ligne demonstrative du tramway de Gaoming (chinois simplifié : 高明区现代有轨电车示范线 ; chinois traditionnel : 高明區現代有軌電車示範線 ; pinyin : ) est une ligne de tramway qui se situe dans le district de Gaoming, dans la ville de Foshan, dans la province de Guangdong, en Chine.
Cette ligne fut conçue pour être une vitrine des trains à hydrogène[2]. Cependant, son prix énorme et son achalandage faible ont fait l’objet des controverses[3].
Infrastructure
[modifier | modifier le code]Ligne
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Stations
[modifier | modifier le code]| Code | Station | Ville | Commune | Correspondances[Note 1] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ | TGM1-04 | Route Cangjiang (zh) | Foshan | Gaoming | |||
| • | TGM1-05 | Route Yuehua | Foshan | Gaoming | |||
| • | TGM1-06 | Route Yile | Foshan | Gaoming | |||
| • | TGM1-07 | Hecheng | Foshan | Gaoming | |||
| • | TGM1-08 | Centre culturel | Foshan | Gaoming | |||
| • | TGM1-09 | Parc Minghu | Foshan | Gaoming | |||
| • | TGM1-10 | Route Xinjiang | Foshan | Gaoming | |||
| • | TGM1-11 | Centre sportif | Foshan | Gaoming | |||
| • | TGM1-12 | Ruanyong | Foshan | Gaoming | |||
| ■ | TGM1-13 | Zhihu (zh) | Foshan | Gaoming |
- Pour alléger le tableau, seules les correspondances existantes avec les transports guidés ou en site propre (métros, trains, tramways, téléphériques, BHNS, etc..) sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus autres que les BHNS, sont reprises dans les articles de chaque station.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (zh) « 佛山高明有轨电车停运：投入运营不到五年，财政支出近3.5亿 », sur GuanCha.cn, (consulté le ).
- « 打造“中国氢城”，佛山高明够底气！ » [archive du ], sur 凤凰网, (consulté le )
- 孙振凌, « 日客流难破百，年支出却上亿：佛山高明有轨电车开向何方？ », 南方都市报, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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