Ligne Takasago
La ligne Takasago (高砂線, Takasago-sen ) était une ligne ferroviaire de 8 kilomètres de long ,appartenant à la JNR ou chemins de fer nationaux japonais entre la gare de Kakogawa et celle de Takasago , dans la préfecture de Hyōgo , au Japon . Cette ligne a existé entre 1913 et 1984.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le chemin de fer Banshū (播州鉄道, Banshū Tetsudō ) a ouvert la ligne entre Kakogawachō et Takasagoguchi (3.2km) le 1er décembre 1913. La ligne a ensuite été prolongée de 1600m jusqu'à Takasagoura le 25 septembre 1914. La section de 1450m entre Takasago et Takasagoura a cessé le service de transport de passagers en 1921[1].
Le chemin de fer a été acquis par la Bantan Railway (播丹鉄道, Bantan Tetsudō ) en 1923 ,puis nationalisé en 1943 avec d'autres lignes de la Bantan Railway, à savoir la ligne Kakogawa , la ligne Kajiya , la ligne Miki et la ligne Hōjō . Au moment de la nationalisation, la gare de Kakogawachō a été fusionnée avec la gare JGR de Kakogawa et la gare de Takasagoura a été renommée gare de Takasagokō.
Les tarifs de la ligne Takasago étaient bon marché, mais la ligne Takasago ne comptait que peu de trains, ce qui rendait le trajet peu confortable. C'est pourquoi la plupart des passagers étaient des lycéens. Les chemins de fer nationaux japonais (JNR) ont inclus la ligne dans la liste des "lignes locales spécifiées à fermer" et l'ont fermée au service de fret (fermant complètement la section Takasago–Takasagokō réservée au fret) le 1er février 1984 et au service de passagers le 1er décembre 1984.
De nos jours la ligne a été déferrée et remplacée par des voies routières ou piétonnes (qui ne suivent pas la grille typique en blocs carrés des villes d'après guerre parfaitement visible sur google maps)
Tracé
[modifier | modifier le code]En 1984, la ligne comptait sept stations [2]:
| Name | Distance (km) |
Connections | Location | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Kakogawa | 加古川 | 0.0 | Ligne principale Sanyō, Ligne Kakogawa | Kakogawa | Hyōgo |
| Noguchi | 野口 | 2.0 | |||
| Kakurinji | 鶴林寺 | 2.7 | |||
| Onoe | 尾上 | 3.7 | |||
| Takasago-Kitaguchi | 高砂北口 | 5.7 | Takasago | ||
| Takasago(JNR) | 高砂 | 6.3 | |||
| Takasagokō (Freight) | 高砂港 | 8.0 | |||
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kakogawa Line » (voir la liste des auteurs).
- Ishino, Tetsu; et al., éd. (1998). Le monde de JR est plein de monde[ Annuaire des gares de transition – JNR/JR ] (en japonais). Vol. I. Tokyo : JTB Corporation. p. 171. (ISBN 4-533-02980-9).
- Ishino, Tetsu; et al., éd. (1998). Le monde de JR est plein de monde[ Annuaire des gares de transition – JNR/JR ] (en japonais). Vol. II. Tokyo : JTB Corporation. p. 242. (ISBN 4-533-02980-9).
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