Ligne Hakubi
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| V Ligne Hakubi | |||||||||
| Ligne de Kurashiki à Hōki-Daisen | |||||||||
 Automotrice série 381 Yakumo sur la ligne Hakubi à Takahashi | |||||||||
| Pays |  Japon
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Kurashiki, Sōja, Takahashi, Niimi, Yonago | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1919 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 138,4 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
120 | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | 2 (Kurashiki - Bitchū-Takahashi, Ikura - Ishiga) 1 (Bitchū-Takahashi - Ikura, Ishiga - Hōki-Daisen) |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR West | ||||||||
| Exploitant(s) | JR West JR Freight Ibara Railway (Kiyone - Sōja) |
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La ligne Hakubi (伯備線, Hakubi-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR West, située dans la région de Chūgoku au Japon. Elle relie la gare de Kurashiki dans la préfecture d'Okayama à la gare de Hōki-Daisen dans la préfecture de Tottori. La ligne est aussi parcourue par des services fret de la JR Freight, et les trains de la compagnie Ibara Railway entre Kiyone et Sōja.
Histoire
[modifier | modifier le code]La première section de la ligne, initialement appelée ligne Hakubihoku (伯備北線, "Ligne Hakubi nord"), ouvre entre Hōki-Mizoguchi et Hōki-Daisen le . Entre 1922 et 1926, la ligne est prolongée par étape vers le sud jusqu'à Ashidachi.
La ligne Hakubinan (伯備南線, "Ligne Hakubi sud") ouvre entre Shisawa (aujourd'hui Gōkei) et Kurashiki le . La ligne est ensuite prolongée à Bitchū-Kawamo en 1927 et la jonction avec la partie nord est effectuée le . La ligne prend alors son nom actuel.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Longueur : 138,4 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Alimentation : 1 500 V par caténaire
Services et interconnexions
[modifier | modifier le code]La ligne est empruntée par des trains locaux (omnibus) et par les trains express suivants :
A Kurashiki, la plupart des trains continuent sur la ligne principale Sanyō jusqu'à Okayama. A Hōki-Daisen, les trains continuent sur la ligne principale San'in jusqu'à Yonago.
Les trains de la ligne Geibi empruntent la ligne entre Bitchū-Kōjiro et Niimi.
Liste des gares
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| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Kurashiki (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JR-V05 | Kurashiki | 倉敷 | 0 | JR West : Sanyō (interconnexion) Mizushima Rinkai Railway : Mizushima (à Kurashiki-shi) |
Kurashiki | Préfecture d'Okayama |
| JR-V06 | Kiyone | 清音 | 7,3 | Ibara Railway : Ibara | Sōja | |
| JR-V07 | Sōja | 総社 | 10,7 | JR West : Kibi Ibara Railway : Ibara | ||
| JR-V08 | Gōkei | 豪渓 | 15,3 | |||
| JR-V09 | Hiwa | 日羽 | 19,0 | |||
| JR-V10 | Minagi | 美袋 | 22,7 | |||
| JR-V11 | Bitchū-Hirose | 備中広瀬 | 29,6 | Takahashi | ||
| JR-V12 | Bitchū-Takahashi | 備中高梁 | 34,0 | |||
| JR-V13 | Kinoyama | 木野山 | 38,8 | |||
| JR-V14 | Bitchū-Kawamo | 備中川面 | 42,7 | |||
| JR-V15 | Hōkoku | 方谷 | 47,4 | |||
| JR-V16 | Ikura | 井倉 | 55,2 | Niimi | ||
| JR-V17 | Ishiga (ja) | 石蟹 | 59,7 | |||
| JR-V18 | Niimi | 新見 | 64,4 | JR West : Kishin | ||
| Nunohara | 布原 | 68,3 | ||||
| Bitchū-Kōjiro | 備中神代 | 70,8 | JR West : Geibi (interconnexion) | |||
| Ashidachi | 足立 | 77,0 | ||||
| Niizato | 新郷 | 82,8 | ||||
| Kami-Iwami | 上石見 | 86,7 | Nichinan | Préfecture de Tottori | ||
| Shōyama | 生山 | 95,4 | ||||
| Kamisuge | 上菅 | 98,9 | Hino | |||
| Kurosaka | 黒坂 | 103,7 | ||||
| Neu | 根雨 | 111,3 | ||||
| Muko | 武庫 | 116,0 | Kōfu | |||
| Ebi | 江尾 | 118,1 | ||||
| Hōki-Mizoguchi | 伯耆溝口 | 127,3 | Hōki | |||
| Kishimoto | 岸本 | 132,3 | ||||
| Hōki-Daisen | 伯耆大山 | 138,4 | JR West : San'in (interconnexion) | Yonago | ||
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hakubi Line » (voir la liste des auteurs).
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